ホンダ・WR-V
WR-V(ダブリューアール-ブイ)は、本田技研工業が新興国向けに生産・販売するコンパクトSUV。
初代 GL2型(2017年 - 2022年)
ホンダ・WR-V(初代) GL2型 | |
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フロント | |
リア | |
概要 | |
製造国 |
ブラジル インド |
販売期間 | 2017年3月- 2022年 |
設計統括 | Honda R&D Brazil |
ボディ | |
乗車定員 | 5名 |
ボディタイプ | 5ドアクロスオーバーSUV |
駆動方式 | 前輪駆動 |
パワートレイン | |
エンジン |
ブラジル仕様 1,5L 直4 SOHC i-VTEC(ガソリン・エタノール) インド仕様 1,2L 直4 SOHC i-VTEC(ガソリン) 1,5L 直4 SOHC i-DTEC(ディーゼル) |
最高出力 |
ブラジル仕様 ガソリン-115ps/6,000rpm エタノール-116ps/6,000rpm インド仕様 ガソリン-90ps/6,000rpm ディーゼル-100ps/3,600rpm |
最大トルク |
ブラジル仕様 ガソリン - 15.2kgf.m/4,800rpm エタノール - 15.3kgf.m/4,800rpm インド仕様 ガソリン-110Nm/4,800rpm ディーゼル-200Nm/1750rpm |
変速機 |
インド仕様 5MT・6MT ブラジル仕様 CVT |
前 |
フロント - マクファーソン式 リア - |
後 |
フロント - マクファーソン式 リア - |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,555mm |
全長 | 4,000mm |
全幅 | 1,734mm |
全高 | 1,599mm |
車両重量 | 1,590kg |
最大積載量 | 363L |
2016年11月9日にサンパウロ国際モーターショーにおいてWR-V市販予定車が公開された。 地域のニーズに合わせた開発をするために、販売地域であるブラジルとインドそれぞれのHonda R&D[注釈 1]が別々に開発した。 それによりグレード体系やボディーカラー[注釈 2]、使用燃料、搭載するエンジン、トランスミッションなどが異なる。 また、この車両はそれらのHonda R&D初開発の車両でもある。 外観上の特徴はフィットをベースに樹脂製フェンダーやシルバーのスキッドプレート、ルーフレールなどの加飾が施されている点で、SUVの雰囲気をまとっている。 また、フィットがベースであるため2列目シートのチップアップが可能である。ホンダはこれを「マジックシート」と呼称しているが、この名称は日本ではステップワゴンの3列目シート格納機構に対し用いられている。 生産拠点はいずれも販売地域で、Honda Automoveis Do Brasil Ltda.の第一工場(ブラジル サンパウロ州 スマレ)とHonda Cars India Ltd.の第二工場(インド ラジャスタン州 タプカラ)の2か所があり、現地生産のかたちをとる[1]。
南米仕様
南米ではSUV市場が拡大しており、ホンダはCR-V、HR-Vに続く新たなコンパクトSUVを投入することによってSUVのラインアップ拡充を図った[2]。 南米仕様車の大きな特徴はフレックス燃料車であることで、ガソリンとエタノールの2種類の燃料を使用できる。 トランスミッションはCVTのみである。 グレードは EX と EXL の2種類。上級グレードの EXL には電動格納ミラーやカーテンエアバッグ、タッチスクリーンのインパネ、GPSナビ、レザーシートなどが装備される[3]。 2017年3月25日にブラジルにて販売を開始した他、順次販売地域が拡大される計画である[4]。
インド仕様
インド仕様車には1.2Lガソリンと1.5Lディーゼルの2種類のエンジンがラインナップされる。 トランスミッションは5MT(ガソリン車)と6MT(ディーゼル車)の2種類。グレードは S、V、VX の3種類で、V グレードはディーゼルエンジンのみ、S グレード・VX グレードにはガソリン・ディーゼル両方のエンジンがラインナップされる。S グレードは他と比べて主に室内装備が省かれる廉価版。V グレードとVX グレードの差異は小さく、レザーステアリングが装備されるか否かほどの差である[5]。
2代目 DG4型(2022年 - )
ホンダ・WR-V(2代目) DG4型 | |
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フロント | |
リア | |
インテリア | |
概要 | |
販売期間 | 2022年11月2日 - |
ボディ | |
乗車定員 | 5名 |
ボディタイプ | 5ドアクロスオーバーSUV |
駆動方式 | 前輪駆動 |
車両寸法 | |
全長 | 4,060mm |
全幅 | 1,780mm |
全高 | 1,608mm |
2021年11月に「SUV RSコンセプト」が発表。これの市販版となる[6]。
2022年11月2日にインドネシアで世界初公開された[7]。グレードはE、RS、RSホンダセンシングとなる。搭載されるエンジンは121ps/145Nmの1.5リッターDOHC i-VTECとなる。安全装備は、最上位グレードにホンダセンシングが搭載される。
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SUV RSコンセプト(フロント)
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SUV RSコンセプト(リア)
名前の由来
Winsome Runabout Vehicle(ウィンサム・ランアバウト・ビークル)の頭文字をとった略。
脚注
注釈
参考文献
- ^ “会社概要”. 本田技研工業. 2020年4月16日閲覧。
- ^ “2016年サンパウロ国際モーターショーで新型コンパクトSUV「WR-V」市販予定車を世界初公開”. 本田技研工業 (2016年10月18日). 2020年4月15日閲覧。
- ^ “公式サイト「WR-V」主要諸元”. ホンダ(ブラジル). 2020年4月17日閲覧。
- ^ ““A vida por outro ângulo” – Campanha publicitária marca o início das vendas e test-drive do novo Honda WR-V”. ホンダ(ブラジル) (2017年3月24日). 2020年4月16日閲覧。
- ^ “公式サイト「WR-V」”. ホンダ(インド). 20220-04-17閲覧。
- ^ “ホンダの新型コンパクトSUV『WR-V』、インドネシアで発表(レスポンス)”. Yahoo!ニュース. 2022年11月4日閲覧。
- ^ “ホンダが爆イケ顔の「新型SUV」世界初公開! 2代目新型「WR-V」約255万円から 尼で登場”. くるまのニュース. 2022年11月2日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 公式サイト「WR-V」ホンダ(ブラジル)
- 公式サイト「WR-V」ホンダ(インド)
- 公式サイト「WR-V」ホンダ(インドネシア)[2代目]