日産自動車の車種一覧

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日産自動車の車種一覧では、日産自動車から発売されている車種、今後発売予定の車種、以前発売していた車種について記述する。

日本国内現行車種[編集]

乗用車及び商用車[編集]

車種 初登場年 現行型 備考
発表 マイナーチェンジ
セダン
Nissan Cima HGY51 VIP.jpg
CIMA
シーマ 1991年
(1988年)
2012年4月25日(5代目) 2017年6月15日 フラグシップモデル
初代は「セドリックシーマ」「グロリアシーマ」として発売
4代目と5代目の間に生産停止時期あり
5代目はハイブリッド専用車で、
三菱にもディグニティとしてOEM供給(2016年12月販売終了)
NISSAN FUGA Y51 370GT type S 2016 01.jpg
FUGA
フーガ 2004年 2009年11月20日(2代目) 2015年2月13日 セドリック/グロリア後継
2代目よりハイブリッド仕様の設定あり(2010年10月26日発売)
2代目は三菱にプラウディアとしてOEM供給(2016年12月販売終了)
海外市場ではインフィニティQ70として販売。
NISSAN SKYLINE2017(Y37).jpg
SKYLINE
スカイライン 1957年 2013年11月11日(13代目) 2017年12月20日 13代目よりハイブリッド仕様の設定あり
海外市場ではインフィニティQ50として販売。
Nissan TEANA XV (DBA-L33) front.JPG
TEANA
ティアナ 2003年 2014年1月20日(3代目) - セフィーロ・ローレル後継
3代目は、北米市場向けアルティマと基本ボディを共用する姉妹車となった
NISSAN SYLPHY TB17 01.JPG
SYLPHY
シルフィ 2012年
(2000年)
2012年12月5日(3代目) - ブルーバード・パルサーセダン後継
2代目までは「ブルーバードシルフィ」として発売
3代目は、北米市場向けセントラと基本ボディを共用する姉妹車となった
クーペ/コンバーチブル
Nissan GT-R MY2017 (1).jpg
GT-R
GT-R 2007年
(1969年)
2007年12月6日 2017年11月16日 フラグシップスポーツモデル、スカイラインGT-R後継
Nissan FAIRLADY Z (Z34) front.JPG
FAIRLADY Z
フェアレディZ 1969年
(1959年)
2008年12月1日(6代目) 2017年7月6日 フェアレディ後継、4代目と5代目の間に生産停止時期あり
海外市場では370Zとして販売しており、
ロードスターも現在は海外市場専用モデル。
SUV
日産エクストレイル 後期 20X.jpg
X-TRAIL
エクストレイル 2000年 2013年12月11日(3代目) 2017年6月8日 3代目よりハイブリッド仕様の設定あり。プロパイロットを追加設定。
3代目は、北米市場向けローグと基本ボディを共用
Nissan JUKE 15RX (F15) front.JPG
JUKE
ジューク 2010年 2010年6月9日 2014年7月14日
ミニバン/1BOX
Osaka Motor Show 2013 (8) Nissan ELGRAND HIGHWAY STAR (E52).JPG
ELGRAND
エルグランド 1997年 2010年8月4日(3代目) 2014年1月15日 キャラバン及びホーミーコーチ後継
初代は中期型へマイナーチェンジまで
モーター系(ローレル販売会社)が「キャラバンエルグランド」として
プリンス系(スカイライン販売会社)が「ホーミーエルグランド」として発売
SERENA (2016).jpg
SERENA
セレナ 1991年 2016年8月24日(5代目) - バネットコーチ後継
初代は中期型へマイナーチェンジするまで「バネットセレナ」として発売。
5代目にはプロパイロットと「e-POWER」も追加設定。
3代目以降はスズキにランディとしてOEM供給
Nissan NV350 CARAVAN Transporter (CBF-VR2E26) front.jpg
NV350 CARAVAN
NV350キャラバン 2012年
(1973年)
2012年6月15日 2017年7月13日 商用車がメインのラインアップ。乗用の「ワゴン」の設定もあり
初代キャラバンから数えて通算5代目
NISSAN NV200 VANETTE 16S.jpg
NV200 VANETTE
NV200バネット 2009年
(1978年)
2009年5月21日 - 商用車がメインのラインアップ。乗用の「ワゴン」の設定もあり
初代バネットから数えて通算5代目
欧州市場ではエヴァリアとして販売。
Osaka Motor Show 2013 (11) Nissan e-NV200 (M20).JPG
e-NV200
e-NV200 2014年 2014年6月9日 - NV200バネットの電気自動車版
商用モデルがメインだが、乗用の「ワゴン」の設定もあり
日産モトール・イベリカ会社で生産される輸入車
ハッチバック
Nissan Leaf ZE1 Nissan Global Headquarters Gallery 2017-08 1.jpg
LEAF
リーフ 2010年 2017年9月6日(2代目) - 電気自動車[1]
2代目よりプロパイロットを追加設定。
Nissan Note e-power (2016).jpg
NOTE
ノート 2005年 2012年8月28日(2代目) 2016年11月2日 2代目上級グレード「MEDALIST」はティーダ後継、
2代目から「e-POWER」も設定。
北米市場ではヴァーサ ノートとして販売。
Nissan Cube Z12 001.JPG
cube
キューブ 1998年 2008年11月19日(3代目) 2012年10月30日
Nissan March K13 1.2X V Selection.JPG
MARCH
マーチ 1982年 2010年7月13日(4代目) 2013年6月24日 3代目までは国内生産、
4代目は「タイ日産自動車会社」で生産される輸入車
海外市場ではマイクラとして販売。
商用車
Nissan NV150 AD VE (DBF-VY12) front.jpg
NV150 AD
NV150AD 1982年 2006年12月 (4代目) 2016年11月30日 ADとADエキスパートを統合してNV150 ADに改名。
マツダと三菱自動車にOEM供給を実施
日産パラメディック ①.jpg
PARAMEDIC
パラメディック 1992年 1998年5月15日 (2代目) 2006年1月 日本の高規格救急車市場においては2018年現在、
20年間フルモデルチェンジされていない異例の長寿モデルである
AtlasF24.jpg
ATLAS
アトラス 1982年 2007年6月14日 (2代目) 日産自動車が販売する小型および中型トラック
NISSAN NT450 ATLAS H44 2014 001.jpg
ATLAS NT450
NT450アトラス 2012年 2012年11月8日 三菱ふそうトラック・バスが生産し、
日産自動車が販売している小型・中型トラック
Nanbu-bus-101.jpg
CIVILLIAN
シビリアン 1971年 1999年2月 (3代目) 2004年9月 日産車体が製造、日産自動車が販売するマイクロバス型自動車
軽自動車
日産デイズルークス(初代)2016年12月マイナーチェンジ後.jpg
DAYZ ROOX
デイズルークス 2014年 2014年2月13日 2016年12月21日 ルークス後継(実質的には2代目)
三菱自動車のeKスペースの姉妹車、製造は三菱自動車。
Nissan DAYZ X (DBA-B21W) front.JPG
DAYZ
デイズ 2013年 2013年6月6日 2015年10月22日 オッティ後継
三菱自動車eK(3代目)の姉妹車、製造は三菱自動車。
Nissan NV100 Clipper Rio E Hi-Roof 4WD DR17W.jpg
NV100 CLIPPER RIO
NV100クリッパーリオ 2007年 2015年2月24日(3代目) - NV100クリッパーのワゴンモデル。
初代は「クリッパーリオ」として発売し、
初代と2代目の間に生産停止時期あり。
2代目よりスズキ・エブリイワゴンのOEM供給車
Nissan NV100 Clipper DX GL Package DR17V 281.JPG
NV100 CLIPPER
NV100クリッパー 2003年 2015年2月24日(3代目) - クリッパーバン後継。
先代は三菱・ミニキャブのOEM車種。
2代目よりスズキ・エブリイのOEM供給車。
Nissan NT100 Clipper DX 4WD DR16T 2.jpg
NT100 CLIPPER
NT100クリッパー 2003年 2013年12月3日(2代目) - 軽トラック。
初代の2012年1月までは「クリッパートラック」として発売。
2代目はスズキ・キャリイのOEM供給車


日本国外専売車種[編集]

普通乗用車[編集]

マキシマ

SUV/ピックアップ[編集]

タイタン
キックス

商用車[編集]

プリマスター

今後の車種展開[編集]

「今後発売が予想される車種」及び「今後販売終了が予想される車種」、また同様の意味を持つ節の設置についてはプロジェクトとして禁止されています。以下の節の追加には、ソースの明記を義務化する(極力一次ソースを優先する。一般紙・テレビの情報もメーカーに取材した物で、サイトに明記した情報が有れば可とする)。

メーカーより今後発売が公表されている車種[編集]

メーカーより今後生産終了・販売終了が公表されている車種[編集]

過去の日本国内販売車種[編集]

車種 初登場年 販売終了年 世代数 備考
Datsun Model 11 Phaeton.JPG
MODEL 11
11型 1932年 1933年 1代 ダットサン最初の乗用車である。日産に吸収される直前のダット自動車でもある
Datsun Model 14 Roadster.jpg
MODEL 14
14型 1935年 1935年 1代 ダットサンの乗用車である
Datsun 620 truck.jpg
DATSUN TRUCK
ダットサントラック 1935年 2002年8月 10代 1986年にD21型を

ベースとした日産初のSUVテラノを販売。

Datsun Model 15 Phaeton (17126095594).jpg
MODEL 15
15型 1936年 1936年 1代 ダットサンの乗用車である
1937 Datsun Model 16 Sedan 01.jpg
MODEL 16
16型 1937年 1937年 1代 ダットサンの乗用車である
1938 Datsun Model 17 Phaeton.jpg
MODEL 17
17型 1938年 1938年 1代 ダットサンの乗用車である

DA
DA 1947年 1948年 1代 ダットサンの戦後最初の乗用車
1953 Datsun DB-4.jpg
DB
DB 1948年 1954年 6型式 ダットサンの戦後最初の新型乗用車
1952 Datsun DS-2 Thrift.jpg
DS
DS 1950年 1954年 6型式 ダットサンの高級車である
200px
PATROL
パトロール 1951年 1980年 2代 テラノの先代車
Datsun Sports DC3 001.JPG
DATSUN SPORTS DC-3
スポーツ DC-3 1952年 1954年 1代 フェアレディシリーズの源流となるロードスターモデル
Prince Sedan AISH-II.jpg
PRINCE SEDAN
プリンスセダン 1952年 1957年4月 1代 スカイラインの前身。
Nissan-AustinA40.jpg
AUSTIN A40 SOMERSET
オースチンA40サマーセット 1953年 1954年 1代 A50ケンブリッジの前身
1956 Datsun Model 112 02.jpg
110/210
110/210 1955年 1959年 1代 ブルーバードの前身。
1955 Nissan Austin 01.jpg
AUSTIN A50 CAMBRIDGE
オースチンA50ケンブリッジ 1955年 1960年 1代 A40サマーセット後継。
セドリックの前身。
Nissan-Junior140.JPG
JUNIOR
ジュニア 1956年 1983年 3代 ジュニアは日産自動車が過去に製造販売していたピックアップトラックである
Prince Light Miler 001.JPG
PRINCE LIGHT MILER
マイラー 1957年 1970年 2代 マイラーは、プリンス自動車工業が製造・販売していたボンネットトラックである
Nissan Caball C240, south africa.jpg
CABALL
キャブオール 1957年 1981年 3代 キャブオールは日産自動車 がかつて製造していた中型・小型トラックである
Prince-Clipper1st.jpg
PRINCE CLIPPER
クリッパー 1958年 1981年 3代 クリッパーはプリンス自動車工業 が製造・販売していた小型/普通トラックである、2003年に軽トラックで復活。
Datsun Cablight Truck 001.JPG
DATSUN CAB LIGHT
キャブライト 1958年 1968年 3代 キャブライトは、かつて日産自動車で製造され、ダットサンブランドで販売されていた小型トラック・バンである

LIGHT COACH
ライトコーチ 1958年 1976年 2代 プリンス自動車工業が製造・販売していたマイクロバスである
PrinceGloria-super6.jpg
GLORIA
グロリア 1959年 2004年 11代 フーガの先代車。
Datsun Bluebird (310) 001.JPG
BLUEBIRD
日産ブルーバード 1959年 2001年 10代 110/210後継。
シルフィの先代車
Datsun S211 001.JPG
FAIRLADY
フェアレディ 1959年 1970年 2代 フェアレディZの先代車。
Prince-Skyway.JPG
SKYWAY
スカイウェイ 1959年 1968年 2代 プリンススカイウェイは、プリンス自動車工業がかつて生産していた商用車である
NISSAN ECHO GC140 FrontView.jpg
ECHO
エコー 1959年 1971年 2代 戦後初となるマイクロバス。
シビリアンの前身。
Nissan Cedric 230 001.jpg
CEDRIC
セドリック 1960年 2004年 10代 オースチンシリーズ後継。
フーガの先代車
Askakotsu.jpg
CEDRIC TAXI
セドリック営業車 1960年 2014年 7代 「セドリック」のタクシー専用モデルである
Skyline sport.jpg
SKYLINE SPORT
スカイラインスポーツ 1962年 1963年 1代 ボディのほとんどがイタリアの職人の指導によるハンドメイドされた日本初のスペシャルティカーである初代スカイラインのオープン仕様
Nissan-President150.JPG
PRESIDENT
プレジデント 1965年 2010年 4代 3代目はシーマの姉妹車
1stSilvia.jpg
SILVIA
シルビア 1965年 2002年 7代 初代と2代目の間に生産停止時期あり

C80
C80 1965年 1974年 1代 日産自動車が製造していた中型トラックである
B10Sunny4d.jpg
SUNNY
サニー 1966年 2004年 9代 ラティオの先代車
Datsun-SunnyTruckB20.JPG
SUNNY TRUCK
サニートラック 1967年 1994年 2代 サニーのトラック仕様
Datsun-CabstarA320.JPG
CABSTAR
キャブスター 1968年 1982年 2代 日産自動車がかつて製造していた小型トラック・バンである
Nissan Laurel C30.jpg
LAUREL
ローレル 1968年 2004年 8代 ライトバンなどの商用車を一切設定しない日本初の「ハイオーナーカー」として、35年間発売された高級乗用車
ティアナの先代車
C10GT-R.jpg
SKYLINE GT-R
スカイラインGT-R 1969年 1972年 2代 愛称は初代が「ハコスカ」、2代目が「ケンメリ」である。
GT-Rの前身。
Nissan Cherry Cab Truck.jpg
CHERRY CAB
チェリーキャブ 1969年 1978年 1代 日産自動車が発売していたキャブオーバートラック、バンである
1stCherry.jpg
CHERRY
チェリー 1970年 1978年 2代 パルサーの先代車。
Datsun Violet 710 001.JPG
VIOLET
バイオレット 1973年 1982年 3代 3代目は1年という短命で終わる。
リベルタビラの先代車。
Nissan Caravan E20 Chair Cab.jpg
CARAVAN
キャラバン 1973年 2012年 4代 日産自動車が販売していた商用車ならびに乗用車である
200px
AUSTER
オースター 1977年 1999年 3代 バイオレットとスタンザの姉妹車
STANZA1st.jpg
STANZA
スタンザ 1977年 1990年 3代 バイオレットとオースターの姉妹車
Nissan-PulsarN13.JPG
PULSALR
パルサー 1978年 2000年 6代 チェリー後継。
Nissan Vanette 001.JPG
VANETTE
バネット 1978年 2017年 4代 日産自動車から発売されていたフルキャブオーバータイプの自動車、バネットベースのミニバンも販売した。
Nissan-Gazelle.JPG
GAZELLE
ガゼール 1979年 1986年 2代 3・4代目シルビアの姉妹車
B310SunnyCalifornia.jpg
SUNNY CALIFORNIA
サニーカリフォルニア 1979年 1996年 4代 サニーのステーションワゴン版
Nissan Langley N13 front.jpg
LANGLEY
ラングレー 1980年 1990年 3代 日産自動車がかつて製造していた小型自動車である
Nissan-LeopardTR-X.JPG
LEOPARD
レパード 1980年 1999年 4代 製造・販売された日産自動車の高級パーソナルカーである
Nissan Safari Y60 003.JPG
SAFARI
サファリ 1980年 2007年 3代 日産自動車が販売していたビッグサイズの四輪駆動車である
Nissan Pulsar-EXA.JPG
EXA
エクサ 1982年 1990年 2代 日産自動車が生産販売されていたクーペの小型乗用車である
Nissan Liberta Villa Sedan N13.jpg
LIBERTA VILLA
リベルタビラ 1982年 1990年 2代 日産自動車が日本国内向けに製造・販売していた乗用車
Nissan-DatsunVanetteLargo.JPG
LARGO
ラルゴ 1982年 1999年 3代 愛知機械工業がかつて設計・生産、日産自動車が販売していたワンボックスカーとミニバンである
Nissan Prairie 19880311.jpg
LIBERTY
リバティ 1982年 2004年 3代 日産自動車が販売していたワゴン型のミニバン
200px
MAXIMA
マキシマ 1984年 1994年 2代 日産自動車がかつて販売されていた販売するセダンである
200px
SUNNY RZ-1
サニーRZ-1 1986年 1990年 1代 かつて日産自動車が製造販売していたクーペ型乗用車(スペシャルティカー)である
Nissan Be-1.JPG
Be-1
Be-1 1987年 1988年 1代 日産自動車が1987年に販売した乗用車である
Nissan Terrano D21 001.JPG
TERRANO
テラノ 1986年 2002年 2代 日産自動車がかつて生産・販売していたSUVである
Nissan-CefiroA31SE-T.JPG
CEFIRO
セフィーロ 1988年 2003年 3代 日産自動車が生産、発売していたセダンである
Nissan Pao 001.JPG
PAO
パオ 1989年 1990年 1代 日産自動車が企画し市販した自動車である
Nissan S-Cargo 001.JPG
S-CARGO
エスカルゴ 1989年 1990年 1代 日産自動車が販売したフルゴネットタイプのライトバンである
1990 Nissan Infiniti Q45 (18663732560).jpg
INFINITI Q45
インフィニティQ45 1989年 1997年 1代 日産自動車の高級車部門である「インフィニティ」でかつて販売されていた大型高級セダンである
Nissan 180SX 001.JPG
180SX
180SX 1989年 1998年 1代 日産自動車が製造していたクーペ型の乗用車である
Nissan SKYLINE GT-R NISMO MY1990 (1).jpg
SKYLINE GT-R
スカイラインGT-R 1989年 2002年 3代 16年ぶりに復活された日産自動車の最上級、最高級グレードとして生産・販売を行っていたスポーツカーである。エンジンは、新開発されたRB26DETTとATTESA E-TS、Super HICASなどの最新機器が搭載されていた
Nissan Primera 1990.jpg
PRIMERA
プリメーラ 1990年 2005年 3代 日産自動車が生産していた乗用車である
Nissan Avenir 1990.jpg
AVENIR
アベニール 1990年 2005年 2代 日産車体が製造、日産自動車が販売していたステーションワゴン型の乗用車である
Nissan Presea 1990.jpg
PRESEA
プレセア 1990年 2000年 2代 日産自動車が製造・販売していた乗用車である
Nissan NX 91 exterior.jpg
NX COUPE
NXクーペ 1990年 1994年 1代 日産自動車がまで製造販売していた自動車である
93-95 Nissan Quest.jpg
QUEST
クエスト 1993年 1998年 1代 日産車体が輸入元、オーテックジャパンが発売元となり、北米専売車種である車に国内法規にあわせる為に最低限の改修を行い一部の日産ディーラーで販売されたミニバンである
Nissan Mistral 001.JPG
MISTRAL
ミストラル 1993年 1999年 1代 日産自動車がかつて輸入、販売していたSUVである
Nissan Lucino 001.JPG
LUCINO
ルキノ 1994年 2000年 1代 日産自動車が生産・販売していた、クーペ及びハッチバック型の自動車
1997-2000 NISSAN Rasheen.jpg
RASHEEN
ラシーン 1994年 2000年 1代 日産自動車が企画・販売した自動車である。製造は高田工業が担当した
Nissan STAGEA 260RS (WC34) front.JPG
STAGEA
ステージア 1996年 2007年 2代 日産自動車が製造・発売していたステーションワゴン
Nissan-Rnessa-n30 1997-front.jpg
R'NESSA
ルネッサ 1997年 2000年 1代 日産自動車がかつて販売されていたステーションワゴンである
1998-2001 NISSAN Presage.jpg
PRESAGE
プレサージュ 1998年 2009年 2代 日産自動車が生産していたミニバン
1998-2002 NISSAN Tino.jpg
TINO
日産・ティーノ 1998年 2003年 1代 日産自動車で製造・販売されていた乗用車である
Nissan WINGROAD Rider (Y12) front.JPG
WINGROAD
ウイングロード 1996年 2018年 3代 日産自動車で製造・販売されていたステーションワゴン
Nissan LAFESTA HIGHWAY STAR J Package (B35) front.JPG
LAFESTA Highway STAR
ラフェスタ 2004年 2018年 2代 プレーリー→リバティ後継
2代目はマツダ・プレマシーのOEM供給を受けるモデル[2]

過去の日本国外販売車種[編集]

  • ダットサンブランドでの車種
    • 240Z
    • 280ZX
    • 280ZX(BLACK-GOLD)
    • 200C(セドリック)
    • 240L(ローレル)

コンセプトカー[編集]

脚注[編集]

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  1. ^ 日産自動車、電気自動車を追浜工場で生産 NISSAN PRESS ROOM
  2. ^ a b 2004年に「ラフェスタ」として登場。2005年に「ハイウェイスター」が登場した。2011年「ハイウェイスター」のみフルモデルチェンジ(マツダ・プレマシーのOEM車種(日産とマツダ、新たなOEM供給契約を締結 - 日産自動車・マツダ共同ニュースリリース2011年1月28日))。標準のラフェスタは一時期「ラフェスタJOY」として販売されていたが、2012年12月に廃止された