日産・ナバラ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
ナビゲーションに移動 検索に移動

ナバラ (NAVARA) は、日産自動車の小型商用車であり、1986年1月にオーストラリア市場に登場した9代目・日産・ダットサントラックに付けられた輸出向けの車名で、後にヨーロッパアジア向けにも使用されている。

概要[編集]

オーストラリアでは8代目ダットサントラックである720型までNISSAN 720と形式名のままで販売されていたが、9代目にモデルチェンジしたのを機に新たにNAVARAの車名が与えられた。

歴史[編集]

D21型系 (1986年-2004年)[編集]

日産・ナバラ
D21型
ナバラ(豪州仕様) フロント
1995 Nissan Navara (D21) ST 2.4 4-door utility (19440220080).jpg
ナバラ(豪州仕様) リア
1995 Nissan Navara (D21) ST 2.4 4-door utility (19602075766).jpg
ボディタイプ 2/4ドアピックアップトラック
エンジン 2.0L 直4 Z20
2.4L 直4 Z24
2.5L 直4 SD25
駆動方式 FR/4WD
変速機 4MT/5MT/4AT
全長 4,435 - 4,966mm
全幅 1,651/1,689mm
全高 1,575 - 1,704mm
ホイールベース 2,649mm(シングルキャブ)
2,949mm(キングキャブ)
同車台 日産・テラノ
日産・パスファインダー
-自動車のスペック表-

1986年1月オーストラリア市場に登場。シングルキャブ、キングキャブ、ダブルキャブの3種のボディを展開。エンジンは全て直列4気筒ガソリン2種、ディーゼル1種が用意された。


D22型系 (1997年-)[編集]

日産・ナバラ
D22型
前期型
Nissan Navara Pickup.jpg
後期型
2004 Nissan Navara Diesel 4X4 2.5 Front.jpg
ボディタイプ 2/4ドアピックアップトラック
エンジン 2.4L 直4 KA24
2.5L 直4 YD25DDTi
3.0L 直4 ZD30DDT
3.3L V6 VG33E
駆動方式 FR/4WD
変速機 4MT/5MT/4AT
全長 4,685-4,985mm
全幅 1,690-1,820mm
全高 1,620-1,715mm
ホイールベース 2,650-2,950mm
車両重量 1,310-1,760kg
同車台 日産・エクステラ
-自動車のスペック表-

日本市場に遅れること約3ヶ月、1997年4月オーストラリアでもD22型が登場。先代に続きシングルキャブ、キングキャブ、ダブルキャブの3種のボディを展開。エンジンは直列4気筒ガソリンが1種と、直4ディーゼル2種を用意。

2002年1月にヘッドランプ、フロントグリル、フロントバンパーなどが新意匠となる。

2015年D23型の登場によりオーストラリア市場では販売終了。

2018年現在南アフリカ市場では「NP300 ハードボディ」の車名で販売が続いている。


D40型系 (2005年-)[編集]

日産・ナバラ
D40型
フロント
Nissan Navara front 20080524.jpg
リア
Nissan Navara rear 20080524.jpg
内装(右ハンドル仕様)
2012 Nissan Navara (D40 Series 5) ST-X 550 4-door utility (2012-10-26).jpg
同車台 日産・パスファインダー
-自動車のスペック表-

2005年12月スペイン日産モトール・イベリカ)およびタイ(Nissan Motor Thailand Ltd, NMT)から輸入されるD40型がオーストラリア市場に登場。D22型に比べてボディサイズや価格が1クラス上昇したためD22型も継続販売される。

2018年現在、北米市場などではフロンティアの車名で販売が続いている。


D23型系 (2014年-)[編集]

日産・NP300ナバラ
(車名 及び スペックはタイ仕様)
D23型
フロント
2015 Nissan NP300 Navara (D23) ST 4-door utility (17839676200).jpg
リア
2015 Nissan NP300 Navara (D23) ST 4-door utility (18028150231).jpg
内装(左ハンドル仕様)
Nissan Navara - wnętrze (MSP16).jpg
乗車定員 2-5人
ボディタイプ 2ドアピックアップトラック
4ドアピックアップトラック
エンジン 2.5L 直4 YD25DDTi
(ディーゼル)
2.5L 直4 QR25DE
(ガソリン)
駆動方式 FR/4WD
変速機 6MT
7AT
全長 5,120 - 5,240mm
(シングルキャブ)[1]
5,255 - 5,230mm
(キングキャブ・ダブルキャブ)[2][3]
全幅 1,790 - 1,850mm
全高 1,715 - 1,725mm
(シングルキャブ)
1,720 - 1,760mm
(キングキャブ)
1,750 -1,820mm
(ダブルキャブ)
ホイールベース 3,150mm
車両重量 1,384 - 1520kg
(シングルキャブ)
1,520 - 1590kg
(キングキャブ)
1,780 - 1,960kg
(ダブルキャブ)
生産国 タイ王国の旗 タイ
メキシコの旗 メキシコ
スペインの旗 スペイン
アルゼンチンの旗 アルゼンチン
中華人民共和国の旗 中国
姉妹車 ルノー・アラスカン
メルセデス・ベンツ・Xクラス
先代 D22型
-自動車のスペック表-

概要[編集]

D23型は2014年6月11日タイバンコクにて発表。いすゞ・D-MAXマツダ・BT-50トヨタ・ハイラックス等が競合車となる。開発には日産ライトトラックが関わっている。

従来、日産自動車では主にD22型とD40型のピックアップトラックをグローバルに販売してきたが、国や地域で名称にバラツキがあった(ナバラフロンティア・NP300ハードボディ 等)が、今回は引き続きナバラやフロンティアなどの名称を使用しながらも、車名の頭に「NP300」が冠される市場もある。

ボディタイプはシングルキャブ、キングキャブ、ダブルキャブの三種類。外観は日産の最近のデザインモチーフである「Vモーション」を採用した。

ディーゼルエンジンは日産製YD25DDTiとルノー製YS23(M9T)の2種類。YS23はシングルターボとツインターボ仕様有。ガソリンエンジンは(QR25DE)を搭載。トランスミッションは6速マニュアルトランスミッション及び7速オートマチックトランスミッションが用意される。

生産はタイの他、メキシコスペイン日産モトール・イベリカ)、アルゼンチン中国鄭州日産汽車[4]で行われ、180ヶ国以上で販売予定としている[5]。一部の国では先代となるD22型やD40型の併売・またはこのいずれかが本車種の導入後も継続販売されている。

2016年後半オーストラリア市場に細部を改良した「シリーズ2」が導入される。NP300のサブネームが廃止、リアサスペンションリチューン、新中間グレードSLを設定など。

2018年前半オーストラリア市場に細部を改良した「シリーズ3」が導入される。2度目のリアサスペンションリチューン、トップグレードST-Xにアラウンドビューモニターが標準装備、エントリーグレードRXにリアカメラ標準装備、DXのガソリンエンジングレード廃止など。


その他[編集]

2018年現在日本市場には投入されていない。しかし、日産自動車が国内で主催及び参加する各種イベントなど様々な機会において、本車種を披露する事がある。2016年3月には日産グローバル本社ギャラリーにおいて、一般向けの展示が行われている[6]

アルゼンチンにおいても2018年に本車種の生産が開始されるが、この際日産自動車は『アーキテクチャの一部を共有しながら』ルノーメルセデス・ベンツ向けの新型ピックアップも合わせて生産される[5]としていたが、2016年に入るとルノー・アラスカンの発売や、基本構造を共有したメルセデス・ベンツ・Xクラスが発表された。

脚注[編集]

  1. ^ NISSAN NP300 NAVARA SINGLE CAB SPECIFICATION - 日産 タイランド NP300ナバラ シングルキャブ 諸元表
  2. ^ NISSAN NP300 NAVARA KING CAB SPECIFICATION - 日産 タイランド NP300ナバラ キングキャブ 諸元表
  3. ^ NISSAN NP300 NAVARA DOUBLE CAB SPECIFICATION - 日産 タイランド NP300ナバラ ダブルキャブ 諸元表
  4. ^ 日産、中国で「キックス」、「ナバラ」、「Vmotion 2.0」を上海モーターショー2017で公開 日産自動車 - 2017年4月19日付プレスリリース
  5. ^ a b 日産自動車、アルゼンチンに積極投資 日産自動車 - 2015年4月8日付プレスリリース
  6. ^ 世界で認められた日産ピックアップトラック展を開催! - 日産自動車

関連項目[編集]

外部リンク[編集]