日産・バサラ

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バサラBASSARA )は、日産自動車で製造・販売されていたミニバン型の乗用車である。

車名の「バサラ」はサンスクリット語の「ヴァジャラ」(魔人降伏させるダイヤモンドの意)から付けられた。なお、この語は日本語にもなっている。(→ばさら)

歴史[編集]

JU30型(1999年-2003年)[編集]

日産・バサラ
Nissan Bassara.jpg
ボディタイプ 5ドア ミニバン
エンジン VQ30DE型 3.0L V6 220ps
QR25DE型 2.5L 直4 165ps
KA24DE型 2.4L 直4 150ps
YD25DDTi型 2.5L 直4 ディーゼルターボ 150ps
変速機 4速AT (E-ATx)
駆動方式 FF/4WD
サスペンション FF車
前: ストラット式
後: マルチリンクビーム式
4WD車
前: ストラット式
後: マルチリンク式
全長 4,795 mm
全幅 1,770 mm
全高 1,725 mm
車両重量 1,620 kg
後継 日産・プレサージュ(2代目)に統合
-自動車のスペック表-

1999年平成11年)11月、JU30型系バサラ登場。N30型系ルネッサプラットフォームを基に開発されたU30型系プレサージュ1998年〈平成10年〉6月発売)と共通したエンジンシャシ、ボディを持ち、縦基調となったフロントマスクリアコンビランプが異なるのみ。実際、この車は、プレサージュのサニー<サティオ>店・プリンス店向けという位置付けであった。

搭載エンジンは、KA24DE型 直列4気筒 DOHC 2,388 cc、YD25DDTi型 直列4気筒 DOHC 2,488 cc 直噴インタークーラーディーゼルターボ、およびVQ30DE型 V型6気筒 DOHC 2,987 cc の3機種。オーテックジャパンの手による特別仕様車、「アクシス」も設定された。

2001年(平成13年)8月マイナーチェンジ。搭載エンジンは、QR25DE型 直列4気筒 DOHC 2,488 cc と、VQ30DE型の2機種となる。ディーゼル車は廃止され、「ハイウェイスター」が追加された。また、オーテックジャパンによる特別仕様車、「アクシス」が「ライダー」に替わり設定された。

2003年(平成15年)6月、U31型プレサージュの登場に伴い、車種統合されるかたちで生産終了となった。

アクシス(フロント) アクシス(リア)
アクシス(フロント)
アクシス(リア)


仕様・その他[編集]

姉妹車のU30型系プレサージュ1998年6月発売)とはフロント及びリアエンドのみ異なるデザインで、内装や各ピラー・外板パネルなどは全く同じ(フェンダー部はランプ、バンパー形状の差で異なる)だがこちらの車種はアメリカ車を彷彿とさせるデザインである。

外部リンク[編集]