日産・NT450アトラス

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日産・NT450アトラス
H44型
フロント
NISSAN NT450 ATLAS H44 2014 001.jpg
ダンプ4WDフルスーパーロー
Nissan NT450 ATLAS DUMP 4WD FULL SUPERLOW (H44) front.JPG
ダンプ4WDフルスーパーロー(リア)
Nissan NT450 ATLAS DUMP 4WD FULL SUPERLOW (H44) rear.JPG
乗車定員 3/6/7人
ボディタイプ 2/4ドアトラック
エンジン 3.0L 4P10(T2)
3.0L 4P10(T4)
駆動方式 FR/4WD
変速機 6AMT/5MT
全長 4,690 - 6,870mm
全幅 1,695 - 2,220mm
全高 1,990 - 2,570mm
ホイールベース 2,500 - 3,850mm
車両重量 2,170 - 3,150kg
ベース車 三菱ふそう・キャンター
姉妹車 三菱ふそう・キャンター、
UDトラックス・カゼット
先代 日産・アトラス20系
-自動車のスペック表-

NT450アトラス(エヌティーヨンゴーマル アトラスNT450 ATLAS)は、三菱ふそうトラック・バスが生産し、日産自動車が販売している小型・中型トラックである。

概要[編集]

2012年に、販売中である日産・アトラス20系をモデルチェンジすると発表。同時に車種名を「アトラス」から、「NT450アトラス」へ[1]、OEM供給元を三菱ふそうトラック・バスとの商品相互供給に関する基本契約に基づき、「いすゞ・エルフ」から、「三菱ふそう・キャンター」へ変更すると発表した。姉妹車は、供給ベース車種の「三菱ふそう・キャンター」と、「UDトラックス・カゼット」。なおハイブリッドモデルも発表しており、エンジン進化型エコカー「PURE DRIVE(ピュアドライブ)」の車種となっているため、フロントドア下に「PURE DRIVE(ハイブリッド車は「PURE DRIVE / HYBRID」)」エンブレムが装着される[2]

歴史[編集]

2012年11月8日
フルモデルチェンジを発表(2013年1月8日販売開始)。前述の契約に基づき、ベース車種をエルフ(いすゞ)からキャンター(三菱ふそうトラック・バス)に変更するとともに、車種名を「NT450アトラス(エヌティー よんごうまる アトラス)」に改名した。
エンジンは3.0Lディーゼルエンジンの4P10型となり、低燃費と環境性能を両立。トランスミッションは5速マニュアルに加え、トラック唯一のデュアルクラッチを採用した機械式6速オートマチックミッション「DUONIC(デュオニック)」を設定。クラッチ操作不要の2ペダル方式を採用したことでオートマチック限定免許でも運転でき、マニュアル操作に不慣れな者でも簡単に運転できる。湿式多板クラッチの採用でスムーズな坂道発進とアクセル操作なしでクリープ走行時の速度コントロールを実現した。先代でもラインナップされていたハイブリッド車も設定されており、超薄型モーターとリチウムイオンバッテリーを搭載。発進時はモーターのみで走行して実用燃費向上に寄与する。全車「低排出ガス車(平成21年基準排出ガス規制10%低減レベル)」認定を取得し、「平成27年度燃費基準(アイドリングストップ搭載車は平成27年度燃費基準+5%、ハイブリッド車は平成27年度燃費基準+10%)」を達成した。
2015年4月24日
一部改良(2015年6月4日販売開始)[3]
平ボディ、シャシー、ダンプ、ダンプ架装用シャシー、タンクローリー車架装用シャシーに最大積載量3tの4WD車を新設。さらに、一部仕様のみに標準装備されていた運転席アームレストを全車に拡大して標準装備されたほか、MT車には坂道発進補助装置のメーカーオプション設定を追加した。
2016年7月6日
一部改良[4]
一部仕様のみに標準装備されていたアイドリングストップシステムを全車に拡大して標準装備したほか、「DUONIC」搭載車にはヒルスタートアシスト機能を追加。内装ではブラックとシルバー基調に変更し、運転席シートにはサイドサポートの追加や座面クッション拡大の改良を行った。また、ダンプ・ダンプシャシー・高所シャシー・塵芥シャシー・ハイブリッド塵芥シャシーなどの一部を除く全車にはトレイ類(運転席オーバーヘッド・中央席センター)やマガジンラックといった収納スペースを標準化した。

脚注[編集]

  1. ^ 日本国内向け車種で車種名にNISSAN TRUCKを意味した"NT"が付くものはNT100クリッパーに次ぎ2車種目となる
  2. ^ ベース車のキャンターではこの部分に「BlueTEC」エンブレムが装着されている。同じキャンターのOEM車であるUDトラックス・カゼットには何も装着されていない。
  3. ^ “「NT450アトラス」を一部改良” (プレスリリース), 日産自動車株式会社, (2015年4月24日), http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2015/_STORY/150424-01-j.html 2015年4月24日閲覧。 
  4. ^ “「NT450アトラス」を一部仕様向上” (プレスリリース), 日産自動車株式会社, (2016年7月6日), https://newsroom.nissan-global.com/releases/160706-01-j?lang=ja-JP 2016年7月6日閲覧。 

関連項目[編集]

外部リンク[編集]