「高円寺駅」の版間の差分
Mister0124 (会話 | 投稿記録) 北口の画像の位置を修正。また、改札口とホームの画像を追加・差し替え |
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|画像説明 = 南口（2018年9月） |
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|よみがな = こうえんじ |
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|ローマ字 = Kōenji |
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2020年2月15日 (土) 01:02時点における版
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| 高円寺駅 | |
|---|---|
 南口（2018年9月） | |
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こうえんじ Kōenji | |
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| 所在地 | 東京都杉並区高円寺南四丁目48-2 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 電報略号 | カエ←カヱ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
51,763人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1922年（大正11年）7月15日 |
| 乗入路線 2 路線 | |
| 所属路線 |
■中央線（快速）* （正式には中央本線） |
| 駅番号 | □JC 07 |
| キロ程 |
14.8km（神田起点） 東京から16.1 km |
|
◄JC 06 中野 (1.4 km) (1.2 km) 阿佐ケ谷 JC 08► | |
| 所属路線 |
■中央・総武線（各駅停車） （正式には中央本線） |
| 駅番号 | □JB 06 |
| キロ程 |
中央本線に同じ 千葉から52.2 km |
|
◄JB 07 中野 (1.4 km) (1.2 km) 阿佐ケ谷 JB 05► | |
| 備考 |
みどりの窓口 有 東京都区内駅 |
|
* 平日のみ停車 | |
高円寺駅（こうえんじえき）は、東京都杉並区高円寺南四丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。駅番号は中央線快速電車がJC 07、中央・総武線各駅停車がJB 06。
運転系統としては、急行線を走る中央線快速電車、および緩行線を走る中央・総武線各駅停車の2系統が停車する。ただし中央線快速電車は平日ダイヤ時のみ停車する（「中央線快速#快速停車駅に関する議論」も参照）。また、中野駅から乗り入れる地下鉄東西線も停車する。特定都区市内制度における「東京都区内」に属する。
歴史
- 1922年（大正11年）7月15日：鉄道省の駅として開業する（旅客営業のみ）。
- 1945年（昭和20年）5月25日：東京大空襲により駅舎を焼失する。その後応急復旧する。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道発足。
- 1952年（昭和27年）：応急復旧した駅舎を全面改築する。
- 1964年（昭和39年）9月22日：複線のみ高架化する。
- 1966年（昭和41年）
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
- 1994年（平成6年）12月3日：従来の日曜祝休日に加え、土曜も快速通過となる。
- 1999年（平成11年）：自動券売機のタッチパネル化を開始する（2002年完了）。
- 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[広報 1]。
- 2006年（平成18年）3月：ホーム上の駅名標や掲示時刻表が（青白の帯バックのものに）すべて一新される。
- 2007年（平成19年）3月：ホテルメッツが所在する北口の改装工事が完了する。
駅構造
急行線+緩行線の島式ホーム2面4線を有する高架駅である。地平部に1箇所の改札口を備えており、改札口は駅の北側・南側両方と行き来できる通路に面している。
ホームと改札階（1階）との間にはエレベーターとエスカレーターが設置されている。多機能トイレを併設したトイレは改札内にあり、その入口には阿波踊りのシルエットが描かれている。
ホーム下の改札外には、みどりの窓口やDila高円寺を中心とする飲食・物販店などが設置されている[1][2]。駅北口はホテルメッツ高円寺などが入るビルと一体化している。
駅周辺で「東京高円寺阿波おどり」が開催されるのに合わせて、2004年より1・2番線ホームで阿波おどりのお囃子をアレンジした発車メロディが使用されている。当初は毎年8月限定であったが、2016年8月1日からはアレンジを変更の上、通年使用に変更されている[注釈 1]。後者のメロディの制作はジーアングル、編曲は松本健が手掛けた。[3]
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  中央・総武線（各駅停車）
|
西行 | 三鷹方面 | |
| 2 | 東行 | 新宿・千葉方面 地下鉄東西線方面
|
東西線は西船橋駅から  東葉高速線・ 総武線（各駅停車）へ直通
| |
| 3 |  中央線（快速）※平日のみ停車 |
下り | 立川・八王子・高尾方面 | 立川駅から 青梅線へ直通（青梅方面行の列車）
|
| 4 | 上り | 中野・新宿・東京方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
- 2面ある島式ホームは、快速と各駅停車がそれぞれ1面ずつ使用している（線路別複々線）。
- 土曜・休日は中央線（快速）の全列車が通過するため、3・4番線ホームへの通路に柵が展開されて閉鎖される（立入禁止になる）。早朝・深夜を除き、神田・東京方面へは中野で、国分寺・立川方面へは、荻窪駅または三鷹駅での乗り換えが必要となる。
- 各駅停車が使用する緩行線の列車の立川・八王子・高尾方面ならびに東京への直通は早朝・深夜のみである。平日深夜下りの三鷹より先（武蔵小金井・国分寺・立川・八王子・高尾方面）に行く各駅停車は、1・3番線双方から発車するため、電光掲示板にて発車時刻の確認が必要である。
- 中央線快速は、2020年代前半（2021年度以降の向こう5年以内）をめどに快速電車に2階建てグリーン車を2両連結させ12両編成運転を行う。そのため今後12両編成の列車が停車できるようにホームを延長する工事などが実施される[4][5]。
-
改札口（2019年9月） -
1・2番線（中央・総武線）ホーム（2019年9月） -
3・4番線（中央快速線）ホーム（2019年9月）
利用状況
2018年（平成30年）度の1日平均乗車人員は51,763人である。JR東日本管内の駅では北浦和駅に次いで第95位。
近年の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 50,551 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 53,003 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 54,351 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 54,356 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 52,901 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 51,489 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 51,630 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 50,720 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 49,899 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | [JR 1]49,527 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 2]49,482 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 3]49,765 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 4]49,662 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 5]49,450 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 6]48,541 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 7]48,233 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 8]48,463 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 9]49,536 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 10]49,353 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 11]49,079 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 12]48,634 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 13]48,055 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 14]48,341 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 15]49,238 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 16]48,999 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 17]49,907 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 18]50,339 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 19]51,388 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 20]51,763 |
駅周辺
住宅街が広がっており、駅周囲には多くの大規模商店街がある。北口には高円寺純情商店街、南口には高円寺パル商店街、高円寺ルック商店街などがある。
- 宿鳳山高円寺（高円寺の名の由来となった寺院）
- 杉並区立杉並芸術会館「座・高円寺」
- ホテルメッツ高円寺 - 北口すぐ。
- 杉並警察署高円寺駅前交番[6] - 北口すぐ。
- なんでんかんでん高円寺店
- 西部古書会館
- 東京メトロ丸ノ内線新高円寺駅
- 都営バス杉並支所
- 東京都道318号環状七号線（環七通り）
- 青梅街道
- 五日市街道起点（「五日市街道入口」交差点）
このほか高円寺駅から中野、阿佐ヶ谷駅方向の中央線高架下スペースには、多数の各種店舗や倉庫などが入居している。
路線バス
運行会社は、高43・60・63・70・大03と赤31-1は関東バス単独、赤31は関東バスおよび国際興業バスの共同運行、高45は関東バスおよび京王バス東の共同運行、高46は京王バス東単独、赤31-2は国際興業バス単独である。
北口
乗り場 (0)
乗り場 (1)
乗り場 (2)
乗り場 (3)
- 赤31：野方駅北口・大和町(板橋本町駅)経由、赤羽駅東口 行き（関東バス・国際興業バスによる共同運行）
- 赤31-1：大和町三丁目経由、阿佐谷営業所 行き
- 赤31-2：野方駅北口・大和町経由、国立西が丘競技場（赤羽車庫） 行き（平日の終車1本のみ運行）
南口
乗り場 (5)
乗り場 (6)
隣の駅
- 東日本旅客鉄道（JR東日本）
中央線（快速）
- ■■特別快速「ホリデー快速おくたま・あきがわ」・■通勤特快・■中央特快・■青梅特快・■通勤快速（以上は全列車）・■快速（土曜・休日）
- 通過
- ■快速（平日、下り高尾方面は「各駅停車」扱い）
- ■■特別快速「ホリデー快速おくたま・あきがわ」・■通勤特快・■中央特快・■青梅特快・■通勤快速（以上は全列車）・■快速（土曜・休日）
中央・総武線（各駅停車）・
東西線直通
- 中野駅 (JB 07) - 高円寺駅 (JB 06) - 阿佐ケ谷駅 (JB 05)
脚注
記事本文
注釈
出典
- ^ 高円寺駅構内図
- ^ Dila高円寺
- ^ “松本 健 | 音楽／サウンド（BGM・SE）制作【株式会社ジーアングル】”. sound.g-angle.co.jp. 2019年7月16日閲覧。
- ^ 中央快速線等へのグリーン車サービスの導入について 東日本旅客鉄道 2015年2月4日
- ^ ＪＲ東日本、中央線のグリーン車計画を延期 産経新聞 2017年3月24日
- ^ 高円寺駅前交番（全国警察署一覧）
広報資料・プレスリリースなど一次資料
利用状況
- JR東日本の1999年度以降の乗車人員
- ^ 各駅の乗車人員（1999年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑（平成2年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成25年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成27年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成28年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成29年）
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（高円寺駅）：JR東日本
（千葉 - 御茶ノ水間 ： 総武本線、御茶ノ水 - 代々木間・新宿 - 三鷹間 ： 中央本線、代々木 - 新宿間 ： 山手線） |