多良間空港
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
| 多良間空港 Tarama Airport |
|||
|---|---|---|---|
 |
|||
| IATA：TRA－ICAO：RORT | |||
| 概要 | |||
| 国・地域 |  日本 |
||
| 設置場所 | 沖縄県宮古郡多良間村 | ||
| 空港種別 | 商業 | ||
| 運営者 | 沖縄県 | ||
| 標高 | 10.3 m・33.8 ft | ||
| 位置 | 北緯24度39分14秒 東経124度40分31秒座標: 北緯24度39分14秒 東経124度40分31秒 |
||
| 滑走路 | |||
| 方向 | ILS | 全長×全幅 (m) | 表面 |
| 18/36 | NO | 1,500×45 | 舗装 |
| リスト | |||
| 国際空港の一覧 | |||
多良間空港（たらまくうこう Tarama Airport）は、沖縄県宮古郡多良間村（多良間島）にある地方管理空港である。年間利用客数は、国内31,224人（2007年度）[1]。
目次 |
[編集] 概要
琉球政府時代の1971年に主に急病人搬送の必要性から建設されたが、滑走路の短さから近年の航空需要を満たすことができず、2003年10月10日に滑走路を拡大した新空港の供用が開始された。旧空港跡地は多良間村が中心となって太陽光発電を軸とした跡地利用計画を進めている。
ターミナルに売店あり。空港入口には交通安全を訴える「多良間まもる君（宮古まもる君）」が設置されている。
[編集] 沿革
- 1971年 - 緊急着陸場として滑走路780 mにて供用開始。
- 1974年 - 滑走路800 mに延長。第三種空港の多良間空港として供用開始。
- 2003年 - 新多良間空港が滑走路1,500 mにて供用開始、旧空港廃止。
- 2004年 - 多良間空港に名称変更。
[編集] 航空管制
| リモート | 118.600 |
管制は、国土交通省大阪航空局下地島空港事務所航空管制官が担当
[編集] 航空灯台
| 局名 | 種別 | 識別信号 | 周波数 | 運用時間 |
|---|---|---|---|---|
| 多良間 | VORDME | RME | 110.650 | 8:00～18:00 |
保守は、国土交通省大阪航空局那覇空港事務所那覇システム統制官が担当
[編集] 路線
- 琉球エアーコミューター (RAC)
石垣空港便は琉球エアーコミューター撤退後にエアードルフィンが不定期便として夏期季節運航していた。2013年現在、琉球エアーコミューターにより宮古空港との間に1日2往復の定期便が運航している。なお、同区間はJALマイレージバンクのマイル積算対象外となっていたが、2012年7月18日搭乗分からマイル積算の対象となり、同区間は40マイルとなる[2]。
[編集] アクセス
バス・タクシー等なし。航空機の発着にあわせて集落との間に有償輸送があるが、航空機の到着遅延時には乗客を待たず出発する場合もあるため、宿泊先に送迎を頼む方が確実である。
[編集] 関連項目
[編集] 脚注
[編集] 外部リンク
|
|||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
この「多良間空港」は、空港・飛行場に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています（航空CP/航空PJ/空港・飛行場PJ）。 |
