奥尻空港
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| 奥尻空港 Okushiri Airport |
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| IATA：OIR－ICAO：RJEO | |||
| 概要 | |||
| 国・地域 |  日本 |
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| 設置場所 | 北海道奥尻町 | ||
| 空港種別 | 商業 | ||
| 運営者 | 北海道 | ||
| 運営時間 | 9:00~17:00(JST) | ||
| 標高 | 52.1 m・170.9 ft | ||
| 位置 | 北緯42度4分23秒 東経139度25分45秒座標: 北緯42度4分23秒 東経139度25分45秒 |
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| ウェブサイト | |||
| 滑走路 | |||
| 方向 | ILS | 全長×全幅 (m) | 表面 |
| 13/31 | NO | 1,500×45 | 舗装 |
| リスト | |||
| 国際空港の一覧 | |||
奥尻空港（おくしりくうこう Okushiri Airport）は北海道奥尻町（奥尻島）にある地方管理空港 である。
目次 |
[編集] 概要
奥尻空港は、奥尻島の南部に位置する離島空港である。北海道南西沖地震で街ごと大津波に襲われた青苗地区近くに位置する。奥尻島の空の玄関口として観光を中心とした地域振興を支える拠点の一つとしての役割が期待されている。
利用客数は近年は若干の減少傾向で約1.1万人前後を推移している。
当初は現在位置のやや南東側の隣接地に開港[1]。旧空港の滑走路は12/30方向に800mであった。滑走路の延長に対応するため、2004年に現在位置に移設された。
現在の滑走路は13/31方向に1500mである。平行誘導路は無く、ターニングパッドも備えていない。着陸帯の幅は150mと狭く、計器着陸には対応できない。
空港ターミナルビルは滑走路北側に1棟あり、国内線で使用している。ボーディングブリッジは備えていない。空港ターミナルビルに隣接するエプロンにはプロペラ機用2バースを有する。
[編集] 歴史
- 1974年9月9日 - 開港。
- 1974年10月25日 - 日本近距離航空が函館空港線を開設。
- 1975年4月1日 - 設置管理者を北海道に移管。
- 1987年4月1日 - 日本近距離航空がエアーニッポンに社名を変更。
- 1994年7月22日 - 函館空港線をエアー北海道に移管。
- 2004年3月18日 - 新滑走路1期部分（800m）供用開始。
- 2006年3月25日 - 新滑走路2期部分（残り700m）供用開始。1,500mの新滑走路が完成。
- 2006年3月31日 - エアー北海道が航空事業を終了。DHC-6型機が函館空港行338便を最後に日本国内での定期運航を終了。
- 2006年4月1日 - 函館空港線を北海道エアシステムが継承し、SAAB340B型機で運航を開始。
[編集] 施設
空港ターミナルは地上2階建て。
- 1階 - 航空会社カウンター、出発ロビー、搭乗待合室、到着ロビー
- 2階 - 送迎デッキ（入場無料）
[編集] 路線
[編集] 空港へのアクセス
- 奥尻町が、奥尻バスセンター・青苗港への路線バスを運行。
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
[編集] 脚注
- ^ 旧空港の位置航空写真 - Google マップ
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