出雲空港
| 出雲空港 Izumo Airport |
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| IATA：IZO – ICAO：RJOC | |||
| 概要 | |||
| 空港種別 | 公共 | ||
| 設置/運営者 | 島根県 | ||
| 国・地域 |  日本 |
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| 所在地 | 島根県出雲市斐川町沖洲2608番地 | ||
| 都市 | 松江市 | ||
| 運営時間 | 7:30～20:30(JST) | ||
| 建設年 | 1966年 | ||
| 所在部隊 | 島根県防災航空隊 | ||
| 標高 | 5 m / 15 ft | ||
| 座標 | 北緯35度24分53秒 東経132度53分10秒 / 北緯35.41472度 東経132.88611度 | ||
| ウェブサイト | |||
| 滑走路 | |||
| 方向 | ILS | 全長×全幅（m） | 表面 |
| 07/25 | LLZ | 2,000×45 | 舗装 |
出雲空港（いずもくうこう、Izumo Airport）は、島根県出雲市にある地方管理空港である。愛称は「出雲縁結び空港」[1]。
目次 |
[編集] 概要
出雲空港は松江市中心部から西に約15km（バスで約30分）の宍道湖の西端に位置する。島根県東部の空運を担い、利用客数は約75万人で山陰の空港一の規模を誇る。縁結びの神様で知られる出雲大社にも近く、「神話の国、出雲」の玄関口として機能している。「縁結び」の地をPRするため、愛称を「出雲縁結び空港」とすることに決定した[1][2]。
滑走路は07/25の方向に2000mで、一部宍道湖に突き出るような形で配置されている。平行誘導路は無く、滑走路両端にターニングパッドを備える。着陸帯の幅は150mと狭く、計器着陸には対応できない（ローカライザのみ設置）。そのため、中海圏域の東端にあり計器着陸に対応する米子空港に比べて欠航率がやや高い。
空港ターミナルビルは滑走路北側に1棟あり、国内線で使用している。国内線用に2基のボーディングブリッジを備える。エプロンは定期航空機用として中型ジェット機用3バース、プロペラ機用1バースがあり、他に小型機用のエプロンも有する。
[編集] 飛行場対空援助業務
| RDO | 122.7MHz,126.2MHz |
[編集] 航空保安無線施設
| 局名 | 識別信号 | 周波数 | |
| VOR | DME | ||
| 出雲 | XZE | 113.4MHz | 1168MHz |
保守は、大阪航空局出雲空港出張所航空管制技術官が担当
[編集] 就航路線
- 日本エアコミューター (JAC)
なお、ANAの便は米子空港から就航している。（東京便のみ）
かつての定期就航路線
※大阪国際空港便は現在はプロペラ機のみの運航だが、一時期ジェット機（旧日本エアシステム）による運航も行われていた。
| 行き先 | 旅客数 | 国内線順位 |
|---|---|---|
| 東京国際空港 | 約49万人 | 上位45位 |
国土交通省 平成22年度航空運輸統計速報(平成23年7月6日)、上位50位までを記載。
[編集] 歴史
- 1963年 空港の建設工事が始まる。
- 1966年6月30日 島根県営出雲空港として開港。なお、同じ日に福井空港と旭川空港も開港式を行なっている。滑走路1200m×30m。
- 1966年7月11日 東亜航空がYS-11で大阪国際空港への定期便を就航。
- 1970年 滑走路延長・拡幅。1,500m×45m。
- 1991年 滑走路延長（1,500m→2,000m）供用開始。
- 1993年 現旅客ターミナルビル完成。
- 1996年6月1日 JALフライトアカデミー（現・ジェイエア）の運航するコミューター路線が広島西飛行場との間で就航。
- 1996年7月25日 日本エアシステムが新千歳空港への季節路線を開設。初年度は翌年2月まで運航された。
- 1997年4月4日 日本エアシステムがMD90を用いて那覇空港への季節路線を開設（2002年頃休止）。
- 1997年10月1日 日本エアコミューターがSAAB340Bで名古屋空港（現・名古屋飛行場）への定期路線を新設。
- 1998年7月 空港の運用時間が1時間半延長され、7時半から20時半までの13時間になる。
- 1998年9月21日 累計利用者数が1,000万人に達する。
- 2000年9月1日 同年9月30日まで、ジェイエアが実験的に高知空港との間に路線を設置。ジェットストリーム・スーパー31を用いた。
- 2002年8月8日 島根県道335号出雲空港宍道線が開通し、山陰自動車道との距離が短縮される。
- 2002年10月 ジェイエアが日本エアコミューターから名古屋便の運営を引き継ぐ。
- 2003年9月1日 この日より、広島西飛行場および福岡空港へのジェイエアの路線が休止。搭乗率はそれぞれ46%と78%で、福岡便は使用するプロペラ機の退役が原因となった[3]。
- 2003年2月1日 日本エアコミューターが、大阪国際空港への便にボンバルディア Q400を供用開始。
- 2004年11月1日 同日よりジェイエアの名古屋空港への便が休止。2004年の搭乗率は47.9%[4]。
- 2005年5月11日 累計利用者数が1,500万人に達する。
- 2010年8月31日 夏期限定運航の新千歳空港便を休止。
- 2010年10月1日 「出雲縁結び空港」に愛称化。11月20日に記念セレモニー実施[1]。
[編集] アクセス
運行本数・所要時間・運賃等の詳細は、該当項目や公式サイトで最新情報を確認されたい。
[編集] 空港内施設
| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 | 日本 〒699-0551 島根県出雲市斐川町沖洲2633番地1 |
| 業種 | 不動産業 |
| 事業内容 | 空港ターミナルビルの運営 |
| 外部リンク | http://www.izumo-airport.co.jp/ |
空港ターミナルビルは出雲空港ターミナルビル株式会社が運営している。
- 1階
- 2階
- 国内線出発ロビー
- 国際線出発ロビー〔廃止〕
- 手荷物預かり所
- 出国審査場
- 売店
- 3階
- 見学・送迎デッキ（9月の空の日のみ無料）（有料）
- レストラン
[編集] 周辺施設
東駐車場・公園駐車場・VOR/DME周辺に公園が整備されており、滑走路を行きかう飛行機を至近距離で見ることができることから、休日は家族連れで賑わう。
[編集] 関連項目
[編集] 参考文献
- ^ a b c 島根県：出雲空港の愛称が決定しました
- ^ 「縁結び」をテーマとした観光振興
- ^ 朝日新聞 2003年1月25日付 朝刊、島根地方面、P.24
- ^ 朝日新聞 2003年8月25日付 朝刊、島根地方面、P.32
[編集] 外部リンク
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この「出雲空港」は、空港・飛行場に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています（航空CP/航空PJ/空港・飛行場PJ）。 |
