新得町農道離着陸場
| 新得町農道離着陸場 Shintoku Farm Road Airfield | |||||||||
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| IATA: N/A - ICAO: N/A | |||||||||
| 概要 | |||||||||
| 国・地域 |
 日本 | ||||||||
| 所在地 | 北海道上川郡新得町字上佐幌東1線 | ||||||||
| 種類 | 場外離着陸場 | ||||||||
| 所有者 | 産業課農政係 | ||||||||
| 開港 | 1994年（平成6年）7月17日 | ||||||||
| 標高 | 205.7 m | ||||||||
| 座標 | 北緯43度04分32秒 東経142度52分37秒 / 北緯43.07556度 東経142.87694度座標: 北緯43度04分32秒 東経142度52分37秒 / 北緯43.07556度 東経142.87694度 | ||||||||
| 地図 | |||||||||
  新得町農道離着陸場  新得町農道離着陸場 | |||||||||
| 滑走路 | |||||||||
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| 空港の一覧 | |||||||||
*黄線と矢印で位置を強調
国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
新得町農道離着陸場（しんとくちょうのうどうりちゃくりくじょう）は、北海道上川郡新得町字上佐幌にある農道離着陸場。
北海道や新得町などが国の補助を得て建設し、1992年（平成4年）7月に開場した。農道離着陸場としての正式名称は「十勝西部地区（新得）農道離着陸場」。他の農道離着陸場のような愛称はない。道内で最初に運用が開始された農道離着陸場である。
概要[編集]
正式開場の前年、1991年（平成3年）8月に1次舗装が完成。翌月9月2日にチャーター機で仙台空港との間で輸送実験が行われた[1]。
1992年（平成4年）4月に新得町が90％を出資して設立した「西十勝フライト農業公社」によって、開場した同年7月より、仙台空港経由で東京や東北方面に地場の農産物を運んでいたが、現在は採算面で当初の目的で利用されることはない。
同地周辺の農作業車両が滑走路を大きく迂回しなくて済むよう、常時滑走路を横断できる車道がある。施設は2006年3月まで「西十勝フライト農業公社」が管理しており[2][3]、同公社の廃止以降は新得町産業課農政係が継承している。
かつて、旅行会社主催により、大型バスなどの運転体験ができる「大型車運転体験ツアー in 農道空港」が同地で実施された。
施設[編集]
- 開場：1992年（平成4年）7月
- 施設：管理棟一棟（地上1階建て一部2階建）・その他1棟
- 駐機方式：オープンエプロン方式、
- 管理者：新得町産業課農政係（2006年3月西十勝フライト農業公社廃止）
- 運用期間：5月 - 12月
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十勝西部地区離着陸場看板 -
滑走路35側を望んだ遠望
脚注[編集]
- ^ “1次舗装が終わった農道空港”. 北海道新聞 (北海道新聞社). (1991年8月30日)
- ^ “十勝西部地区（新得)農道離着陸場”. 2017年8月23日閲覧。
- ^ 花田康弘､「北海道における農道離着陸場整備事業の展開」『農業土木学会誌』 1991年 59巻 1号 p.37-45,a1, doi:10.11408/jjsidre1965.59.37, 農業農村工学会
関連項目[編集]
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