2008年のSUPER GT

2008年のSUPER GT
前年:	2007	翌年:	2009

2008年のSUPER GTは、2008年3月15・16日に鈴鹿サーキットで開幕し、11月8・9日に富士スピードウェイで閉幕した全9戦のシリーズである。

前年からの主な変更点

レギュレーション

「特別性能調整」の復活（2008 GTAブルテン No.004-T、No.008-T、No.012-T及びNo.027-T）

2007年シーズンの単一車種の独走や、2009年車両規則の前倒しをした車両の参加を認めた結果、2006年にGT500クラスに導入された「特別性能調整」が復活した。

開幕戦及び第2戦での、車種ごとの決勝レースのラップタイムを比較し、一定以上早い車種にはその早さに応じて10 - 60kgの重量を、以降のレースで加算（ハンディウェイトとは別に）する。その結果、第2戦よりGT-Rには50kg、レクサス・SC430には40kg加算されることになった。

上記以外に、NSXは開幕戦より車両最低重量に50kg加算し1,150kgとする。

ハンディウェイトの搭載上限は、車体重量が1,200kgになるまでとし、それ以上の性能調整はリストリクタ径の調整にて行われる。

第2戦終了後に、再度車種ごとの性能差を比較した結果、第3戦からの性能調整がGT-Rは50kgから80kg（1,180kg）に、NSXは50kgから40kg（1,140kg）に、レクサス・SC430は40kgから0kg（1,100kg）に見直されることになった。

第5戦終了後に、再度車種ごとの性能差を比較した結果、第6戦からの性能調整がGT-Rは80kgから60kg（1,160kg）に見直されることになった。

その他

従来任意団体として運営されてきたシリーズ運営母体のGTアソシエイションが、4月に「株式会社GTアソシエイション」として正式に法人化された。

詳細は「SUPER GT#経営問題」を参照

レース中に車両同士の接触等があった際、従来は「原則として、後ろから押した側に無条件でペナルティを課す」との基準を示していた。同年より「ドライビングスタンダードオブザーバー」として服部尚貴を起用し、レーシングドライバーの目線からどちらの車両により問題があったかを判断して、ペナルティを課すようになった。

この年のマレーシアラウンドのイメージガールは当時スタイルコーポレーションに所属していた黒沢琴美と佐々木綾美が務めたが、この2人以降、マレーシア戦イメージガールのスタイル所属者起用は2012年の高橋としみまで4年間途絶えることになる。

「SUPER GTイメージガール#SUPER GTマレーシアラウンドイメージガール」も参照

マシン

GT500

GT-R GT500仕様

日産自動車陣営は、GT-Rに車両を変更するが、2009年車両規則を先取りしているため、ホイールベースの延長や、全高と全幅とがNSXと同じ寸法に変更されている等、これまでより大幅な改造がされている。特別性能調整により、最低車重が第2戦では1,150kg、第3戦以降は1,180kg、第6戦以降は1,160kgに変更された。

トヨタ自動車陣営は、2007年と同様にレクサス・SC430を使用。特別性能調整により、最低車重が第2戦では1,140kgに変更されたが、第3戦以降は1,100kgに戻された。

本田技研工業陣営は、2007年と同様にNSXを使用するが、2007年の他車との競争力から特別性能調整が行われ、最低車重が開幕戦より1,150kgとされたが、第3戦以降は1,140kgとなった。

レギュレーション改訂により、2007年に製作された車両は2008年も使用しなくてはならなかったが、ベース車両を変更した日産勢は新規製作した車両を投入した。その後、車両の安全性に問題が発見されたZENT CERUMO SC430も、第6戦に新規製作車両を投入した。

GT300

ARTAは、シャシーを新造したASL・ガライヤで参戦。

aprは、2007年までのトイ・ストーリーから、同じディズニー配給のアニメーション映画作品「カーズ」の主人公である「ライトニング・マックィーン」をモチーフにした、ライトニング マックィーン apr MR-Sへ車両を変更。チーム名も「トイ・ストーリー レーシング」から「カーズ レーシング」へ変更し、ゼッケンナンバーも｢95｣となった。なお、MR-Sは2008年シーズンで参戦を終了し、後継はミッドシップに改造されたカローラアクシオを使用。

TEAM TAKEUCHIとRACING PROJECT BANDOHは、フォーミュラ・ニッポン用のRV8J型エンジンを使用し、ミッドシップに改造されたレクサス・IS350での参戦を発表。第3戦より参戦した。

CUSCO RACINGは、前年のGDB型インプレッサで参戦。当初は第2戦までGDB型を使用し、第3戦からGRB型インプレッサに変更する予定だったが、予定を変更して最終戦までGDB型を継続して使用した。最終戦において、チームより来シーズンは車両を変更する旨のコメントが出されたものの、一転参戦そのものが休止された。

JIM GAINERは、フェラーリ・F430に車両を変更したが、この車両は、前年のフェラーリ・360モデナにF430用のヘッドライト・テールライト・エンジン等を移植したものである。第5戦からF430を改造した車両に変更される予定だったが、最終戦でも360改のままだった。

A&S RACINGは3年ぶりにC6型コルベットを使用、第3戦、第6戦、第9戦にエントリーするも、予選を通過することが出来ず、決勝に出走はしていない。

BMW専門店「studie」はアサダレーシング/グラッドジャパンとのジョイント体制でBMW・Z4 Mクーペを投入、第6戦鈴鹿1000kmから参戦。当初は車両の不具合などで予選を通過することが出来なかったが、最終戦のみ決勝に出走、入賞圏外ながら完走を果たした。エンジンはE39型M5用の5L V8が積まれ、VOCALOIDシリーズの初音ミクがカラーリングされている。また、チームMOLAは、最終戦のみ同シリーズの鏡音リン・レンにカラーリングを変更した。

• 
  ARTA Garaiya
• 
  ライトニング マックィーン apr MR-S

エントリーリスト

GT500クラス

No.	マシン	ドライバー	エントラント	タイヤ
1	ARTA NSX	ラルフ・ファーマン 伊沢拓也	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	B
3	YellowHat YMS TOMICA GT-R	ロニー・クインタレッリ 横溝直輝	HASEMI MOTOR SPORT	B
6	ENEOS SC430	伊藤大輔（第1-4戦） → 飯田章（第5-8戦） → 伊藤大輔（第9戦） ビヨン・ビルドハイム ロベルト・ストレイト（第6戦）	ENEOS TOYOTA Team LeMans	B
12	カルソニック IMPUL GT-R	松田次生 セバスチャン・フィリップ ドミニク·シュワガー（第4戦）	TEAM IMPUL	B
17	REAL NSX	金石勝智 金石年弘 塚越広大（第6戦）	Real Racing with LEON	B
18	TAKATA 童夢 NSX	道上龍 小暮卓史	童夢レーシングチーム	B
22	MOTUL AUTECH GT-R	ミハエル・クルム 柳田真孝 ドミニク・シュワガー（第6戦）	NISMO	B
23	XANAVI NISMO GT-R	本山哲 ブノワ・トレルイエ ファビオ・カルボーン（第6戦）	NISMO	B
24	WOODONE ADVAN Clarion GT-R	ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ 荒聖治	KONDO RACING	Y
25	ECLIPSE ADVAN SC430	土屋武士 石浦宏明	TOYOTA TEAM TSUCHIYA	Y
32	EPSON NSX	ロイック・デュバル 平中克幸	EPSON NAKAJIMA RACING	D
35	宝山 KRAFT SC430	ピーター・ダンブレック 片岡龍也 脇阪薫一 （第6戦）	TOYOTA TEAM KRAFT	B
36	PETRONAS TOM'S SC430	脇阪寿一 アンドレ・ロッテラー カルロ・ヴァン・ダム（第6戦）	PETRONAS TOYOTA TEAM TOM'S	B
38	ZENT CERUMO SC430	立川祐路 リチャード・ライアン	ZENT TOYOTA TEAM CERUMO	B
39	DENSO DUNLOP SARD SC430	高木虎之介 アンドレ・クート 嵯峨宏紀（第6戦）	TOYOTA TEAM SARD	D
100	RAYBRIG NSX	井出有治 細川慎弥 松浦孝亮（第6戦）	TEAM KUNIMITSU	B

GT300クラス

No.	マシン	ドライバー	エントラント	タイヤ
2	プリヴェKENZOアセット・紫電 (第4戦のみI.M JIHAN CO.LTD・APPLE・紫電)	高橋一穂 加藤寛規 吉本大樹(第6戦)	Cars Tokai Dream28	Y
4	EBBRO UEMATSU 320R	阪口良平 松下昌揮 植松忠雄（第6戦）	Team UEMATSU NOVA	Y
5	プロμ マッハ号 320R	玉中哲二 山野直也 筒井克彦（第6戦）	TEAM MACH	Y
7	ORC 雨宮 SGC-7	井入宏之 折目遼 松村浩之（第6戦）	RE雨宮レーシング	Y
9	ニッソーサービスC6（第3、6、9戦）	谷川達也 武井寛史 松本高幸（第6戦）	A&S RACING	K
11	JIMCENTER ADVAN F430	田中哲也 植田正幸	JIM GAINER	Y
16	CHUGAI UEMATSU 350R（第1、3、9戦）	植松忠雄 筒井克彦	Team UEMATSU NOVA	Y
19	ウェッズスポーツセリカ →ウェッズスポーツ IS350（第3戦より）	織戸学 阿部翼 関口雄飛（第6戦）	RACING PROJECT BANDOH	Y
26	ユンケルパワータイサンポルシェ	谷口信輝 山路慎一 → ドミニク·ファーンバッハー（第9戦）	TEAM TAISAN with NISHIZAWA	Y
27	石松・RYUMA HANKOOK GT3 (第7戦のみ石松・FUNKY'S HANKOOK GT3)	井上貴志 ファン・ジヌ（第1―8戦） 青山光司（第9戦） 高崎保浩（第6戦）	TEAM SHADOW	H
31	DOUBLEHEAD avex apr MR-S（第1-5.7-9戦）	峰尾恭輔 坂本雄也	apr	M
33	HANKOOK PORSCHE	木下みつひろ 影山正美	HANKOOK KTR	H
43	ARTA Garaiya	新田守男 高木真一 峰尾恭輔（第6戦）	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	M
46	MOLA レオパレス Z	星野一樹 安田裕信	MOLA	M
52	GREEN TEC KUMHO IS350（第3戦より）	黒澤琢弥 井口卓人 山内英輝（第6戦）	TEAM TAKEUCHI with SHIFT	K
62	WILLCOM ADVAN VEMAC 408R	柴原眞介 → 密山祥吾（第2-4戦） 黒澤治樹	WILLCOM R&D SPORT	Y
66	triple a ムルシエRG-1	山西康司 余郷敦	JLOC	Y
70	外車の外国屋&LMP ポルシェ（第1-7戦） (第4戦のみLUXURY CAR DEALER GAIKOKUYA&LMP ポルシェ)	前田剛秀 → 赤鮫オヤジ（第2、3戦） → 石橋義三（第4戦より） → 高見沢一吉（第9戦） 山岸大	TEAM GAIKOKUYA	Y
77	クスコDUNLOPスバルインプレッサ	山野哲也 佐々木孝太 → カルロ・ヴァン・ダム（第8戦より）	CUSCO RACING	D
81	ダイシン ADVAN Z	青木孝行 藤井誠暢	TEAM DAISHIN	Y
87	アクティオ ガヤルドRG-3	和田久 栗原宗之 行方由之（第6戦）	JLOC	Y
88	triple a ガイルドRG-3	松田秀士 古谷直広 坂本祐也（第6戦）	JLOC	Y
95	ライトニング マックィーン apr MR-S (第4戦のみ apr MR-S)	平手晃平 大嶋和也（第6戦） 坂本雄也（第6戦） 山内英輝（第7戦） 国本京佑	apr	M
110	KUMHO BOXSTER-GT	光貞秀俊 池田大祐	ARKTECH MOTORSPORTS	K
111	ARKTECH BOXSTER-GT	小泉洋史 Guts城内 黒澤翼（第2戦より） ポール·イップ（第6戦）	ARKTECH MOTORSPORTS	K
118	4CARAT SON GT3	宮本隆士 大井貴之 栗原正之（第3-7戦） Guts城内（第8戦より）	TOMEI SPORT	Y
666	楽天 BOMEX 320R	周防彰悟 山下潤一郎 Takamori.com（第6戦）	AVANZZA ROSSO	K
808	初音ミク Studie GLAD BMW Z4 （第6、7、9戦）	菊池靖 田ヶ原章蔵	Studie & GLAD with AsadaRacing	Y

タイヤ=B ：ブリヂストン、Y ：ヨコハマ、D ：ダンロップ、M ：ミシュラン、K ：クムホ、H ：ハンコック

スケジュール及び勝者

	開催日	開催サーキット	レース距離	GT500優勝者	GT300優勝者
第1戦	3月15日・16日	鈴鹿サーキット	約300km	本山哲 ブノワ・トレルイエ （日産・GT-R）	井入宏之 折目遼 （マツダ・RX-7）
第2戦	4月12日・13日	岡山国際サーキット	約300km	本山哲 ブノワ・トレルイエ （日産・GT-R）	新田守男 高木真一 （ASL・ガライヤ）
第3戦	5月3日・4日	富士スピードウェイ	約500km	立川祐路 リチャード・ライアン （レクサス・SC430）	平手晃平 国本京佑 （トヨタ・MR-S）
第4戦	6月21日・22日	セパンサーキット	約300km	ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ 荒聖治 （日産・GT-R）	山野哲也 佐々木孝太 （スバル・インプレッサ）
第5戦	7月26日・27日	スポーツランドSUGO	約300km	道上龍 小暮卓史 （ホンダ・NSX）	新田守男 高木真一 （ASL・ガライヤ）
第6戦	8月23日・24日	鈴鹿サーキット	約1,000km	松田次生 セバスチャン・フィリップ （日産・GT-R）	星野一樹 安田裕信 （日産・フェアレディZ）
第7戦	9月13日・14日	ツインリンクもてぎ	約300km	ロニー・クインタレッリ 横溝直輝 （日産・GT-R）	織戸学 阿部翼 （レクサス・IS350）
第8戦	10月18日・19日	オートポリス	約300km	本山哲 ブノワ・トレルイエ （日産・GT-R）	青木孝行 藤井誠暢 （日産・フェアレディZ）
第9戦	11月8日・9日	富士スピードウェイ	約300km	松田次生 セバスチャン・フィリップ （日産・GT-R）	谷口信輝 ドミニク·ファーンバッハー （ポルシェ・911GT3RS）

ポイントランキング

ドライバー

決勝順位	1位	2位	3位	4位	5位	6位	7位	8位	9位	10位
ポイント	20	15	11	8	6	5	4	3	2	1

予選順位	1位	2位	3位
ポイント	3	2	1

決勝ベストラップ順位	1位	2位	3位
ポイント	1	1	1

• 変則的な有効ポイント制を導入し、全9戦のうち、第1戦~第6戦までのうちの上位4戦と、第7戦~第9戦のポイントを合算する。
• 第9戦は、予選順位、決勝ベストラップに対するポイントは与えられない。
• リタイヤ、未完走、失格となった場合は、決勝ベストラップの得点は与えられない。
• 失格となったレースの予選順位・決勝ベストラップのポイント加算は行えず、そのレースの成績をポイント合計対象レースから除外する事はできない。
• 同ポイントで並んだ場合は、上位入賞回数の多いほうが上位となる。それも同じ場合は、シリーズ全体でのレース走行距離を合計し多いほうが上位となる。

GT500

順位	No.	ドライバー	第1戦	第2戦	第3戦	第4戦	第5戦	第6戦	第7戦	第8戦	第9戦	合計
1	23	本山哲 ブノワ・トレルイエ	22	24	0	0	0	3	1	24	2	76
2	38	立川祐路 リチャード・ライアン	8	4	23	0	12	3	2	8	15	72
3	36	脇阪寿一 アンドレ・ロッテラー	11	8	15	4	1	11	11	3	4	63
4	12	セバスチャン・フィリップ	1	17	2	0	0	20	0	1	20	61
5	12	松田次生	1	17	2	0	-	20	0	1	20	61
6	18	道上龍 小暮卓史	4	0	15	11	23	0	3	4	0	60
7	22	ミハエル・クルム 柳田真孝	18	0	0	19	0	10	4	6	0	57
8	1	ラルフ・ファーマン 伊沢拓也	0	14	0	3	1	1	17	13	0	49
9	35	ピーター・ダンブレック 片岡龍也	5	5	8	1	16	1	5	1	5	45
10	32	ロイック・デュバル 平中克幸	2	6	4	0	0	0	6	17	8	43
11	100	井出有治 細川慎弥	0	2	8	6	6	19	0	2	0	41
12	3	ロニー・クインタレッリ 横溝直輝	1	1	0	2	0	6	24	5	0	39
13	6	ビヨン・ビルドハイム	2	0	5	3	5	5	10	0	11	39
14	24	ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ 荒聖治	7	3	0	20	3	4	0	0	0	34
15	25	土屋武士 石浦宏明	0	0	3	8	8	0	1	0	3	23
16	6	伊藤大輔	2	0	5	3	-	-	-	-	11	21
17	6	飯田章	-	-	-	-	5	5	10	0	-	20
18	100	松浦孝亮	-	-	-	-	-	19	-	-	-	19
19	17	金石勝智 金石年弘	3	0	1	7	4	1	0	0	1	16
20	36	カルロ・ヴァンダム	-	-	-	-	-	11	-	-	-	11
21	39	高木 虎之介 アンドレ・クート	0	0	0	0	5	0	0	0	6	11
22	22	ドミニク・シュワガー	-	-	-	-	-	10	-	-	-	10
23	6	ロベルト・ストレイト	-	-	-	-	-	5	-	-	-	5
24	23	ファビオ・カルボーン	-	-	-	-	-	3	-	-	-	3
25	17	塚越広大	-	-	-	-	-	1	-	-	-	1

GT300

順位	No.	ドライバー	第1戦	第2戦	第3戦	第4戦	第5戦	第6戦	第7戦	第8戦	第9戦	合計
1	46	星野一樹 安田裕信	0	11	15	15	6	20	4	8	5	78
2	43	新田守男 高木真一	6	24	5	1	23	2	2	15	2	77
3	26	谷口信輝	13	15	0	0	4	7	12	0	20	71
4	2	高橋一穂 加藤寛規	19	2	11	6	1	0	17	13	0	68
5	81	青木孝行 藤井誠暢	8	5	6	2	16	5	0	23	4	62
6	77	山野哲也	5	11	1	24	0	3	0	5	11	59
7	7	井入宏之 折目遼	23	0	0	12	8	11	0	0	0	54
8	26	山路慎一	13	15	0	0	4	7	12	0	-	51
9	95	国本京佑	0	0	24	2	5	17	0	2	0	50
10	31	坂本雄也	1	0	8	5	11	17	0	0	8	49
11	77	佐々木孝太	5	11	1	24	0	3	0	-	-	43
12	19	織戸学 阿部翼	4	0	2	2	4	1	21	1	6	40
13	62	黒澤治樹	0	6	5	3	0	8	1	0	15	38
14	31	峰尾恭輔	1	0	8	5	11	2	0	0	8	34
15	95	平手晃平	0	0	24	2	5	-	-	2	0	33
16	62	柴原眞介	0	-	-	-	0	8	1	0	15	24
17	4	阪口良平 松下昌揮	3	0	3	8	3	0	0	4	3	24
18	62	密山祥吾	-	6	5	3	-	8	-	-	-	22
19	26	ドミニク・ファーンバッハー	-	-	-	-	-	-	-	-	20	20
20	66	山西康司 余郷敦	0	3	0	4	0	0	11	0	0	18
21	33	木下みつひろ 影山正美	0	4	1	0	2	0	5	6	0	18
22	95	大嶋和也	-	-	-	-	-	17	-	-	-	17
23	77	カルロ・ヴァンダム	-	-	-	-	-	-	-	5	11	16
24	11	田中哲也 植田正幸	0	2	0	0	1	4	0	7	0	14
25	7	松村浩之	-	-	-	-	-	11	-	-	-	11
26	110	光貞秀俊 池田大祐	2	0	2	0	0	0	7	0	0	11
27	26	澤圭太	-	-	-	-	-	7	-	-	-	7
28	5	玉中哲二	0	1	1	0	0	1	1	0	1	5
29	5	山野直也	0	1	1	0	0	1	1	-	1	5
30	111	小泉洋史	0	0	0	0	0	3	0	0	-	3
31	111	黒澤翼	-	0	0	0	0	3	0	0	-	3
32	52	黒澤琢弥 井口卓人	-	0	0	0	0	0	3	0	0	3
33	27	井上貴志	0	-	0	-	-	2	0	-	0	2
34	27	ファン・ジヌ	0	-	0	-	-	2	0	-	-	2
35	27	高崎保浩	-	-	-	-	-	2	-	-	-	2
36	16	筒井克彦	0	-	0	-	-	1	-	0	0	1
37	19	関口 雄飛	-	-	-	-	-	1	-	-	-	1

チーム

決勝順位	1位	2位	3位	4位	5位	6位	7位	8位	9位	10位
ポイント	20	15	11	8	6	5	4	3	2	1

トップの走行ラップ数との差	同一周回	1周	2周以上
ポイント	3	2	1

• 全戦のポイント全てが合算される。
• 走行ラップ数ポイントは完走車にのみ与えられる。
• 同ポイントで並んだ場合は、上位入賞回数の多いほうが上位となる。

GT500

順位	No.	チーム	第1戦	第2戦	第3戦	第4戦	第5戦	第6戦	第7戦	第8戦	第9戦	合計
1	36	PETRONAS TOYOTA TEAM TOM'S	14	11	18	7	3	14	14	6	7	94
2	38	ZENT TOYOTA TEAM CERUMO	11	7	23	0	14	4	5	11	18	93
3	23	NISMO	23	23	1	2	1	6	3	23	4	86
4	12	TEAM IMPUL	0	18	4	2	1	23	3	4	23	78
5	18	童夢レーシングチーム	7	2	14	14	23	1	6	7	1	75
6	22	NISMO	18	1	2	18	1	11	7	9	2	69
7	35	houzan TOYOTA TEAM KRAFT	8	8	9	4	18	3	8	2	8	68
8	6	ENEOS TOYOTA Team LeMans	5	2	8	6	7	8	11	3	14	64
9	100	TEAM KUNIMITSU	2	5	11	9	9	18	1	5	0	60
10	32	NAKAJIMA RACING	4	9	7	1	0	1	9	18	11	60
11	24	KONDO RACING	9	6	2	23	5	7	2	1	1	56
12	1	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	1	14	0	3	1	1	18	14	2	54
13	3	HASEMI MOTOR SPORT	1	3	1	5	2	9	23	8	1	53
14	25	TOYOTA TEAM TSUCHIYA	2	2	5	11	11	1	4	3	5	44
15	17	REAL RACING with LEON	6	1	3	8	4	0	2	3	3	30
16	39	TOYOTA TEAM SARD	2	1	1	2	8	1	2	3	9	29

GT300

順位	No.	チーム	第1戦	第2戦	第3戦	第4戦	第5戦	第6戦	第7戦	第8戦	第9戦	合計
1	46	MOLA	0	11	18	18	9	23	7	11	7	104
2	43	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	8	23	7	2	23	0	4	18	4	89
3	81	TEAM DAISHIN	11	7	9	3	18	6	2	23	6	85
4	26	Team TAISAN with NISHIZAWA	14	18	0	1	7	8	11	1	23	83
5	2	Cars Tokai Dream28	18	4	14	8	4	0	18	14	2	82
6	77	CUSCO RACING	7	14	1	23	1	1	2	8	14	71
7	7	RE 雨宮レーシング	23	1	1	14	11	13	2	1	0	66
8	95	apr	2	2	23	4	8	17	2	5	0	63
9	62	WILLCOM R&D SPORT		9	8	5	2	10	2	2	18	56
10	31	apr	3	2	11	7	14	-	2	2	11	52
11	19	RACING PROJECT BANDOH	6	0	4	0	1	1	23	4	9	48
12	4	Team UEMATSU NOVA	5	2	5	11	6	0	2	7	5	43
13	33	HANKOOK KTR	2	6	1	2	5	0	8	9	0	33
14	66	JLOC	0	5	0	6	1	1	14	0	1	28
15	11	JIMGAINER	2	1	1	1	2	5	1	6	1	20
16	110	ARKTECH MOTORSPORTS	4	1	1	0	0	0	9	2	1	18
17	5	TEAM MACH	1	3	3	2	0	2	3	1	3	18
18	52	TEAM TAKEUCHI with SHIFT	-	0	0	2	1	1	5	2	1	12
19	111	ARKTECH MOTORSPORTS	1	1	1	1	1	4	1	0	-	10
20	27	TEAM SHADOW	1	-	1	-	-	3	2	-	1	8
21	88	JLOC		1	1	1	1	1	0	1	1	7
22	87	JLOC	0	1	0	1	1	1	1	1	0	6
23	118	TOMEI SPORTS	1	-	1	-	-	1	1	1	1	6
24	70	TEAM GAIKOKUYA	1	1	1	1	0	-	1	-	-	5
25	666	AVANZZA ROSSO	1	1	0	-	0	1	1	1	0	5
26	170	TEAM GAIKOKUYA	-	-	-	-	-	1	-	-	1	2
27	16	Team UEMATSU NOVA	1	0	0	-	-	-	-	-	0	1
28	808	Studie & GLAD with AsadaRacing	-	-	-	-	-	0	0	-	1	1

記録

GT500

• 開幕戦にて、NISMOが参戦させた2台のGT-R(23、22号車)が圧倒的な速さで他車を圧倒し、デビューウィンを1-2フィニッシュで達成。第2戦でも、23号車がハンディウェイトをはねのけポールトゥーウィンし、GT-Rは開幕2連勝となった。ハンディウェイト等による性能調整があるSUPER GTでは連勝するのは非常に難しく、1998年のペンズオイル・ニスモGT-R以来（開幕戦及び第3戦）10年ぶりである。
• 第3戦にて優勝した立川祐路は、自身の持つJGTC/SUPER GTでの最多勝記録を10勝に伸ばし、リチャード・ライアンは3メーカー全てで優勝を記録した2番目のドライバー（1番目はジェレミー・デュフォア）となった。
• 第7戦にて優勝したYellowHat YMS TOMICA GT-Rは、全てのセッション（練習走行、公式予選、フリー走行、決勝レース）で1位と言う完全優勝を成し遂げた。また、ホンダ陣営のツインリンクもてぎでの連勝は、7でストップした。
• ドライバーズタイトルは、2連勝を含む3勝を上げたXANAVI NISMO GT-Rが獲得。チームタイトルは、今季の優勝はなかったもののPETRONAS TOYOTA TEAM TOM'Sが獲得した。

GT300

• 第3戦富士でライトニング マックイーン apr MR-Sが優勝し、ドライバーの国本京佑が最年少優勝記録を更新（19歳4ヶ月）した。
• 第4戦セパンでクスコDUNLOPスバルインプレッサが優勝し、GT300クラスでAWDが初めて優勝した。
• 第7戦もてぎでウェッズスポーツ IS350が最後尾から24台抜きをし優勝した。GT300クラスでの最後尾からの優勝はJGTC/SUPER GT史上初。
• ドライバーズ及びチームタイトルは、最終戦のファイナルラップでスロー走行の車を抜いたMOLA レオパレス Zが獲得した。

関連項目

• Airy：同年のSUPER GTイメージガール