高麗橋

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本町橋
高麗橋01.JPG
基本情報
日本の旗 日本
所在地 大阪市中央区(高麗橋-東高麗橋
交差物件 東横堀川
建設 1929年昭和4年)
構造諸元
形式 アーチ橋
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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高麗橋(こうらいばし)は、大阪府大阪市中央区東横堀川に架かる。または、同橋西詰以西の町名

橋梁[編集]

大坂城築城に際して、西惣構堀として東横堀川が開削され、その際に架橋されたと言われており、慶長9年8月銘の擬宝珠が発掘されている。橋名の由来には、東詰付近に難波高麗館(なにわのこまのむろつみ)が置かれていた説と、朝鮮国使来朝のために架橋された説などがある。

明治3年(1870年)には大阪で最初の鉄橋に架け替えられ、「くろがね橋」などと通称された。設計は本木昌造で、資材はイギリスから輸入されたが、当時の日本の契約に対する認識不足により当初の2倍ほどの価格を完成後に追加請求され、外交上の問題にまで発展した。昭和4年(1929年)には大阪市の第一次都市計画事業の一環として鉄筋コンクリート製のアーチ橋に架け替えられた。

大坂に12あった公儀橋のひとつで、かつて高麗橋周辺は豪商の店舗が立ち並び、日本第一の商都・大坂の富が集中する、まさに大坂の心臓部であった。江戸時代から明治初期にかけ、京街道中国街道暗越奈良街道紀州街道亀岡街道などの起点が順次高麗橋に変更され、また明治政府は高麗橋東詰に里程元標を置き、西日本の道路の距離計算の起点とした。また西詰に高札場が設置されていた。しかし明治以後、東海道本線の大阪駅が梅田にできてからは商業の中心を梅田付近に奪われて往時の面影は失われ、現在の高麗橋は立ち並ぶ地味なビルの谷間に埋没した格好である。また現在は橋の真上に阪神高速1号環状線が覆いかぶさり、橋全体に暗い影を落としている。

町名[編集]

高麗橋
—  町丁  —
The Kitahama
Flag of Japan.svg 日本
都道府県 大阪府
市町村 大阪市
中央区
人口 (2015年(平成27年)10月1日現在)
 - 計 986人
等時帯 JST (UTC+9)
郵便番号 541-0043

現行行政地名は高麗橋一丁目から四丁目まで。2015年10月1日現在の人口は986人、世帯数は636世帯[1]郵便番号は〒541-0043。

地理[編集]

船場のうち北から3番目の町で、1〜4丁目まである。郵便番号は541-0043。東端は高麗橋、西端は西横堀川筋違橋跡。

歴史[編集]

明治5年(1872年)まで3丁目の丼池筋以西と4丁目は上人町・四軒町・大豆葉町、西横堀川沿いが七郎右衛門町という町名だった。江戸時代以来の高麗橋1〜3丁目には呉服屋、両替屋、屋、苧麻屋などが集積していた。特筆されるのが越後屋の存在で、明治以降に三越三井銀行、さらには三井物産東洋棉花)となって行く。銀行は他にも、第一国立銀行大阪支店、第三十四国立銀行第百三十国立銀行が設立され、高麗橋通は銀行街へと変貌した。

高麗橋1交差点(堺筋)には高麗橋野村ビル三井住友銀行大阪中央支店(旧・三井銀行大阪支店)などの近代建築があり、以前には三越大阪店もあった。他には2丁目に料亭・吉兆の本店がある。

なお、高麗橋の東詰にも東高麗橋という町名がある。平成元年(1989年)に誕生した町名で、以前の高麗橋詰町と豊後町北部にあたる。東高麗橋には里程元標跡碑が建ち、阪神高速1号環状線の高麗橋入口がある。

施設[編集]

交通[編集]

鉄道[編集]

道路[編集]

高速道路
国道
主要地方道

バス[編集]

大阪シティバス
  • 北浜二丁目
  • 天神橋

出身者・ゆかりのある人物[編集]

脚注[編集]

  1. ^ 中央区 人口
  2. ^ a b c 『日本紳士録 第39版』大阪シ之部130頁(国立国会図書館デジタルコレクション)。2018年6月2日閲覧。
  3. ^ 『人事興信録 第11版 上』シ75頁(国立国会図書館デジタルコレクション)。2018年2月9日閲覧。

参考文献[編集]

  • 交詢社編『日本紳士録 第39版』交詢社、1935年。
  • 人事興信所編『人事興信録 第11版 上』人事興信所、1937-1939年。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

座標: 北緯34度41分21.54秒 東経135度30分34.71秒 / 北緯34.6893167度 東経135.5096417度 / 34.6893167; 135.5096417 (高麗橋)