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太子堂駅
	太子堂駅（写真奥の高架橋は東北新幹線）
	たいしどう; Taishidō;
	◄南仙台 (2.2 km) (1.0 km) 長町►
	太子堂駅太子堂駅位置図（宮城県）
所在地	仙台市太白区太子堂1-1 北緯38度13分4.27秒東経140度52分59.97秒 / 北緯38.2178528度東経140.8833250度座標: 北緯38度13分4.27秒東経140度52分59.97秒 / 北緯38.2178528度東経140.8833250度
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■東北本線; （■常磐線・■仙台空港アクセス線）
キロ程	346.3 km（東京駅起点）
電報略号	タイ
駅構造	高架駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	3,936人/日（降車客含まず）; -2018年-
開業年月日	2007年（平成19年）3月18日
備考	業務委託駅; みどりの窓口有; 仙台市内駅
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2020年2月15日 (土) 09:45時点における版

太子堂駅（たいしどうえき）は、宮城県仙台市太白区太子堂にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。

常磐線と仙台空港アクセス線に乗り入れる列車の利用も可能である。

当駅 - 仙台駅間は仙台市地下鉄との代替輸送（振替輸送）対象路線に指定されており、当駅は富沢駅が代替輸送指定駅とされている。東北本線のうち当駅前後の区間が運転見合わせとなった場合は、仙台市地下鉄南北線（富沢駅 − 仙台駅）への振替乗車が認められる場合がある。

歴史

1995年（平成7年）6月：新駅に関する覚書締結。
1997年（平成9年）6月：基本設計協定締結。
2002年（平成14年）6月：施行協定締結（高架部）。
2005年（平成17年）10月：施行協定締結（駅部）。
2007年（平成19年）3月18日：「あすと長町土地区画整理事業」 (82ha) の一環として仙台市と都市再生機構の請願により開業。平日1日当たり上下228本の普通列車が停車する。なお、仙台空港鉄道仙台空港線およびJR仙山線の東北福祉大前駅も同じ日に開業している。

駅名の由来

仮称は「南長町駅」であったが、既に地下鉄南北線で「長町南」という駅があったことと、現在の地名である「太子堂」（近辺にあった祠の名前から命名）の方が地元の認知度が高いためこの名称となった。なお、「太子堂」は現存しない。

駅構造

島式ホーム1面2線（9両編成対応）の高架駅。仙台市長町地区における再開発事業「あすと長町」（旧長町機関区）の一環として、仙台市と都市再生機構がJRに対して設置を要請した「請願駅」であり、隣の長町駅とは1km弱の距離である。再開発による東北本線長町駅付近高架化と同時に建設が行われ、高架線そのものは2006年（平成18年）9月18日に開通した。

仙台地区センターが管理し、JR東日本東北総合サービスが受託する業務委託駅である。みどりの窓口、自動改札機（Suica対応）、自動券売機、自動精算機、エレベーター1基、エスカレーター2基、多目的トイレが設置されている。

JRの特定都区市内制度における「仙台市内」の駅である。

営業形態 - 出面（でづら）2名（日勤1名、泊り1名）
線路形状 - 縦断0％、線形上り（直線）・下り（R=4000）
建設費 - 約11億円（仙台市・都市機構）（Suicaソフト改修費除く）
都市施設 - 交通広場（約2500平方メートル）、駐輪場（約1100平方メートル）

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■ 東北本線（■常磐線・■仙台空港アクセス線含む）	下り	仙台・小牛田方面^[1]
2	■ 東北本線	上り	白石・福島方面^[1]
	■ 常磐線		亘理・原ノ町方面^[1]
	■ 仙台空港アクセス線		仙台空港方面

利用状況

JR東日本によると、2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員は3,936人である^{[利用客数 1]}。開業年以降、当駅の1日平均乗車人員は増加傾向にある。

近年の推移は以下のとおりである。

乗車人員推移
年度	1日平均乗車人員	出典
2006年（平成18年）	1,637	^{[利用客数 2]}
2007年（平成19年）	1,774	^{[利用客数 3]}
2008年（平成20年）	2,273	^{[利用客数 4]}
2009年（平成21年）	2,487	^{[利用客数 5]}
2010年（平成22年）	2,549	^{[利用客数 6]}
2011年（平成23年）	2,595	^{[利用客数 7]}
2012年（平成24年）	2,869	^{[利用客数 8]}
2013年（平成25年）	3,104	^{[利用客数 9]}
2014年（平成26年）	3,335	^{[利用客数 10]}
2015年（平成27年）	3,553	^{[利用客数 11]}
2016年（平成28年）	3,677	^{[利用客数 12]}
2017年（平成29年）	3,760	^{[利用客数 13]}
2018年（平成30年）	3,936	^{[利用客数 1]}

1日平均乗車人員（単位：人/日）

駅周辺

名取川

東口

西口

仙台市地下鉄南北線富沢駅
仙台長町六郵便局
仙台大野田郵便局
仙台市立大野田小学校
仙台市営バス・宮城交通「太子堂駅前」停留所

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■東北本線・■常磐線・■仙台空港アクセス線（常磐線は岩沼駅 - 仙台駅間東北本線）

□快速「仙台シティラビット」・□快速

通過

■普通

南仙台駅 - 太子堂駅 - 長町駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

^ ^a ^b ^c “駅構内図（太子堂駅）”. 東日本旅客鉄道. 2020年1月31日閲覧。

利用状況

^ ^a ^b “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月11日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月10日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月10日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月10日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月10日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月10日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月10日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月10日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月10日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月10日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月10日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月10日閲覧。
^ “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月10日閲覧。

外部リンク

[stations/1719-1] “駅構内図（太子堂駅）”. 東日本旅客鉄道. 2020年1月31日閲覧。

[passenger/2018_03-2] “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月11日閲覧。

[3] “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月10日閲覧。

[4] “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月10日閲覧。

[5] “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月10日閲覧。

[6] “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月10日閲覧。

[7] “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月10日閲覧。

[8] “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月10日閲覧。

[9] “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月10日閲覧。

[10] “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月10日閲覧。

[11] “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月10日閲覧。

[12] “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月10日閲覧。

[13] “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月10日閲覧。

[14] “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月10日閲覧。

[1]

[利用客数 1]

[利用客数 2]

[利用客数 3]

[利用客数 4]

[利用客数 5]

[利用客数 6]

[利用客数 7]

[利用客数 8]

[利用客数 9]

[利用客数 10]

[利用客数 11]

[利用客数 12]

[利用客数 13]

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2020年2月15日 (土) 09:45時点における版

歴史

駅名の由来

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

隣の駅

脚注

記事本文

利用状況

関連項目

外部リンク