山下駅 (宮城県)

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山下駅
駅舎
駅舎
やました - Yamashita
坂元 (4.5km)
(3.9km) 浜吉田
所在地 宮城県亘理郡山元町山寺字頭無150
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 常磐線
キロ程 325.7km(日暮里起点)
電報略号 ヤマ
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線
乗車人員
-統計年度-
215人/日(降車客含まず)
-2012年-
開業年月日 1949年昭和24年)5月10日
備考 直営駅
みどりの窓口
構内(2006年6月20日)

山下駅(やましたえき)は、宮城県亘理郡山元町山寺字頭無(かしらなし)にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)常磐線である。

駅構造[編集]

2011年3月11日の東北地方太平洋沖地震東日本大震災)によって被害を受けて休業中である。以下は地震発生前の状況である。

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ地上駅になっている。駅舎と2・3番ホームは跨線橋で連絡している。

直営駅であるが、岩沼駅が当駅を管理する。みどりの窓口(営業時間 平日7時05分 - 19時30分、休日8時25分 - 18時45分)・自動券売機1台・簡易Suica改札機がある。以前は当駅が常磐線仙台エリアでのSuica利用可能区域の南限であったが、2009年3月14日より原ノ町駅まで利用可能となった。ただし、首都圏エリアに属するいわき駅以南の常磐線各駅までSuicaを利用して乗車することはできない。なお、2011年3月に発生した東日本大震災にともなう代行バスではSuica定期券のみ使用できる[1]

当駅前後の線路は津波により大きな被害を受けており、撤去されている。 当駅駅舎は震災後、板が打ち付けられ立入りが出来ない状態となっていた。2013年1月15日より駅舎の解体がはじまった。2013年3月現在、既に駅舎は撤去されており、隣接のトイレが残るだけとなっている[2]

のりば[編集]

1 常磐線 休止中
2 常磐線 休止中
3 常磐線 休止中

当駅止まりの仙台発の最終列車(0時11分着)は2番線で夜間滞泊を行っていた。

利用状況[編集]

乗車人員推移
年度 一日平均乗車人員
2000 1,164
2001 1,118
2002 1,070
2003 1,037
2004 1,010
2005 986
2006 964
2007 936
2008 932
2009 882
2010 851
2011 営業休止(バス代行)
2012 215

駅周辺[編集]

  • 山元町立山下第二小学校
  • 山下駅前簡易郵便局
  • 山下駅南停留所(山元町町民バスぐるりん号)

当駅は山元町役場のある山下集落から東方約2kmに位置する花釜集落にあり、駅の東側を南北に走る県道38号線沿いにはイチゴ畑が広がっていることから、この道は「ストロベリーライン」と呼ばれている。

歴史[編集]

  • 1949年昭和24年)5月10日 - 日本国有鉄道の駅として開業。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
  • 2003年平成15年)10月26日 - ICカード「Suica」サービスが開始。
  • 2011年(平成23年)
    • 3月11日 - 東日本大震災により営業休止。
    • 4月12日 - 代行バスを亘理駅 - 相馬駅(のち原ノ町駅まで延長)間で運行開始。但し当駅には乗り入れず山元町役場前から乗車する。また、代行バスの快速便は2012年4月13日のダイヤ改正まで全便通過していた。(途中停車は新地駅(新地町役場前)のみ。)
  • 2012年(平成24年)3月5日 - 東日本旅客鉄道仙台支社が、震災前より山側に駅を移転させる計画を発表した[3]
    • 4月13日 - 常磐線代行バスの快速便が亘理駅方面の朝の2便に限り、停車するようになる。[4]
  • 2013年(平成25年)3月16日 - 常磐線代行バスの快速便が再度全便通過に変更。[5]

当駅は1897年明治30年)11月10日の中村駅(現在の相馬駅)~岩沼駅間開業に合わせて隣駅の坂元駅や吉田駅(現・浜吉田駅)などと共に開設される予定であったが、起工に際して日本鉄道山下村との間に対立が生じたため、開業の時点では山下村域に駅が開設されなかった。このため、早くも翌1898年(明治31年)には地元の有志により停車場開設運動が始められ、以後繰り返し請願が行われた。この運動は第二次世界大戦により一時中断したものの、敗戦後の1946年(昭和21年)に請願が再開され、1948年(昭和23年)6月に着工が決定した。

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道
常磐線
坂元駅 - 山下駅 - 浜吉田駅

関連項目[編集]

脚注[編集]

  1. ^ 代行バスのご案内JR東日本仙台支社
  2. ^ 止まらぬ人口流出、駅舎がなくなった(震災取材ブログ)@宮城・山元 日本経済新聞2013年5月6日
  3. ^ 常磐線の復旧について”. 東日本旅客鉄道仙台支社 (2012年3月5日). 2012年3月7日閲覧。
  4. ^ 代行バス時刻表(2013年3月15日まで) (PDF)
  5. ^ 代行バス時刻表(2013年3月16日以降) (PDF)

外部リンク[編集]