富沢駅

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富沢駅
富沢駅(現在の北1番出口)
富沢駅(現在の北1番出口)
とみざわ - Tomizawa
(仙台市体育館前)
長町南 (1.5km)
所在地 仙台市太白区富沢四丁目2-22先
所属事業者 仙台市交通局仙台市地下鉄
所属路線 南北線
キロ程 14.8km(泉中央起点)
駅構造 高架駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
6,112人/日(降車客含まず)
-2013年-
開業年月日 1987年昭和62年)7月15日
笊川と富沢駅(2005年4月19日撮影)
ホーム(2007年3月28日撮影)

富沢駅(とみざわえき)は、宮城県仙台市太白区富沢四丁目にある、仙台市地下鉄南北線である。南北線における南の終点。

富沢駅の南には車両基地があり、当駅で出入庫が行われる。

駅構造[編集]

島式ホーム1面2線を有する高架駅で、南で名取川の支流、笊川に面する。改札口が2階、ホームは3階にある。泉中央駅と異なり泉中央方に渡り線が無く、片方は降車専用ホームとなっているので電車がそのまま折り返すことはない。1番線を発車した列車は富沢車両基地方面に進み、出入庫線と平行する引上線で折返したのち、数分後に泉中央行として2番線に入線する。

2008年から2009年にかけて改良工事が実施され、改札口が1階から2階へ移設されたほか、出入口の増設、駅前ロータリーの新設などが行われた。また、それまで改札外に設置されていたホーム階へのエレベーターも移設され、改札内からホーム階へ移動するよう改められた。

のりば[編集]

1 南北線 降車ホーム
2 南北線 仙台泉中央方面

駅周辺[編集]

線路は駅から約400m北で地下に入る。南では高架の線路が笊川を越えて車両基地に向かう。駅の東が大野田、西が富沢で、平地の住宅地である。

駅開業から遅れること7年後の1994年土地区画整理事業が開始された。そのため、当駅は利用者が少ない状態が続いていたが、近年は駅の周辺に中層住宅が建つなど、開発が進んでいる。

バスのりば[編集]

歴史[編集]

利用状況[編集]

乗車人員推移
年度 一日平均乗車人員
2002 5,403
2003 5,433
2004 5,620
2005 5,769
2006 5,688
2007 5,420
2008 5,309
2009 5,238
2010 5,247
2011 5,616
2012 5,929
2013 6,112
  • 2013年度(平成25年度)
    • 1日平均乗車人数:6,112人

駅名について[編集]

  • 開業前の仮称は、旧住居表示の「富沢字泉崎前」から「泉崎」だった。
  • 仙台市体育館の前にあるため、駅名の下に「仙台市体育館前」と併記してある。
  • 秋保電気鉄道に同名の駅があったが、後に西多賀駅に改称している。

隣の駅[編集]

Sendai City Subway Logo.png 仙台市地下鉄
南北線
長町南駅 - 富沢駅 (- 富沢車両基地

脚注[編集]

関連項目[編集]

外部リンク[編集]