大阪市消防局

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大阪市消防局
Osaka Municipal Fire Department
Osaka Municipal Fire Department NewOffice(constructing).jpg
消防局本部庁舎(西区九条南)
情報
設置日 1948年3月
管轄区域 大阪市内24区
管轄面積 222.30km²
職員定数 3,570人
消防署数 25
分署数 なし
出張所数 64
分遣所数 なし
所在地 550-8566
大阪府大阪市西区九条南1-12-54
リンク http://www.city.osaka.lg.jp/shobo/
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大阪市消防局(おおさかししょうぼうきょく、Osaka Municipal Fire Department)は、大阪市大阪市役所)の消防部局(消防本部)。

日本では東京消防庁に次ぐ規模で、装備も人員も充実している。消防大学校にも講師を送り込んでいる。(人口規模は横浜市に劣るものの消防団が設置されていないため、職員数は横浜市消防局を上回る)

規模が大きいため、日頃から周辺市や兵庫県への出動はもちろん、大規模災害時には緊急消防援助隊として大阪府外や国際消防救助隊(国際緊急援助隊の一員)として日本国外へ派遣される場合もある。阪神大震災でも活躍しており、活動記録は専門書として出版されている[1]。2011年3月11日に発生した三陸沖を震源とする東北地方太平洋沖地震に伴う東日本大震災にも、緊急消防援助隊大阪府隊として指揮支援隊はもちろんのこと多数の消火・救助・救急部隊を発災日から被災地に派遣した。

近年は国際協力機構 (JICA) からの研修生も多数受け入れ、世界中に日本式近代消防戦術を広める国際的にも重要な役割を担っている。

沿革[編集]

  • 1948年昭和23年)3月:自治体消防として発足する。
  • 2008年(平成20年)3月:旧庁舎(西区新町1丁目26番3号)の老朽化に伴い、大阪市交通局旧庁舎があった場所(西区九条南1丁目12番54号)に新庁舎(西消防署併設、大阪市交通局新庁舎に隣接)を建設して移転する。

組織[編集]

  • 本部
    • 総務部 : 総務担当、人事厚生担当、施設担当
    • 予防部 : 予防担当、設備保安担当
    • 警防部 : 警防担当、方面隊、航空隊、情報通信担当、指令担当、救急担当
    • 消防学校
  • 消防署 : 25消防署・64出張所

主力機械[編集]

東住吉消防署のスモールタンク車
阿倍野消防署のⅣ型救助工作車
西消防署のIII型救助工作車

車両

※括弧は、常備車のうち予備車の数。

  • 消防車:253台(55台)
  • 救急車:72台(12台)
  • その他の消防車両:77台(42台)
  • 消防車両以外の車両:(50台)
  • 消防艇:2艇
  • 消防救助艇:1艇
  • 航空機:2機
    • 合計458台(159台)


消防ポンプ車

  • ポンプ車(P):53台(28台)
  • タンク車(T):13台(6台) - 一般的なI-B型と同じだが配備数は極めて少ない。
  • スモールタンク車(ST):90台(8台) - 大阪市消防局の主力車輌。 市内は非常に狭隘路が多く、小型車両でも資機材が多く積載できる大阪市の独自仕様となっている。代表例としてST車SmallTankが挙げられる。吸管の巻き方・艤装等は他の本部に類が無く通称は大消仕様と呼ばれる。地元企業である小川ポンプ工業艤装の車両が多く、シャーシにはホイールベースの短い三菱・キャンター日野・デュトロが選定される。


救助車 : 「救助隊」の運用する救助車と「特別救助隊」の運用する救助工作車の2種類となっている。

  • 救助車(R):小型水槽付ポンプ車または水槽付ポンプ車に救助資機材とフロントウインチを搭載した車両で外観はポンプ付き救助車である。

特別救助隊の車輌としてA・B・C救助隊車輌の部類に分けて配備された。市内に狭隘な地区が多数ある事から、車輌が直近部署出来ない事が多く、迅速な救助活動に支障をきたすために現在はIII型が2台のみで後はすべてIV型である。

同局の特別救助隊はAR・BR・CR3つのスーパーレスキュー(その他に水難特別救助隊:DR)がある。
ARは1998年(平成10年)に航空連携救助隊Airrescueとして発足し都島消防署(現在はDRに変更)・城東消防署・住之江消防署・大正消防署に日産ディーゼル・コンドルの救助工作車II型及びタンク車ベースの救助車が配備され二台を乗り換え運用していた。
CRは1997年(平成9年)に化学災害対応救助隊ChemicalRelatedRescueとして発足し東成消防署・平野消防署・此花消防署・淀川消防署にいすゞ・フォワードの救助工作車II型が配備されていた。
BRは1996年(平成8年)に都市災害対応救助隊BigUrbanRescueとして発足し救助工作車III型が平成7年度に全国で初めて市局に導入され、平成17年度に日野・レンジャーの高床式4WDだったものが低床式4WDとなって新型車に更新された。配備先は北消防署・阿倍野消防署。同じくBRの車輌として中央消防署・西消防署には平成8年に総務省消防庁が同局・東京消防庁名古屋市消防局福岡市消防局の四本部に無償配備した トヨタ・ダイナシャーシにメガクルーザーの足回り・駆動システムを採用した救助工作車IV型が配備されたが、平成20年度に四本部の中で先駆けて2台とも日野・デュトロ4WDベースの車両に更新された。
平成25年度には、BR隊車両の配置換えが行われ、今まで西BR隊が運用していたIV型が阿倍野消防署へ、阿倍野BR隊が運用していたIII型が西消防署へ転属された。理由としては、阿倍野消防署管内には狭隘な地域が多く、小回りの利くIV型が配備されることとなった。また、都島消防署の特別救助隊がARから水難特別救助隊:DR(水難救助隊)に変更された
平成22年度でCRのII型がすべて更新となり日野デュトロ3tベースのIV型となった。この際、東日本大震災で所属車両のほとんどを喪失した岩手県釜石大槌地区行政事務組合消防本部に、退役する予定だったII型救助工作車が無償譲渡される事となり、被災地で活動している。
ARも平成23年度にすべて更新となりいすゞ・エルフ3tベースのIV型となった。これでII型救助工作車全車が退役しIII型・IV型のみとなった。
Ⅱ型からⅣ型へ更新した理由は上記にも書いたが市内に狭隘な場所が多いためにⅡ型では入っていけなく救助活動に支障があるために小型車のⅣ型を採用したのである。本来Ⅳ型は2台を1組としてペア運用されるが、大阪市では各消防署に1台ずつの配備のために救助資機材を全て積む事が出来なく事案に合わせて機材を積み替えたりしている。

高所作業車

  • 梯子車(L):27台 - 水上消防署・東住吉消防署を除く市内各23消防署に1台ずつと東住吉消防署矢田出張所・北消防署梅田出張所・浪速消防署浪速出張所・住之江消防署南港出張所に配備されている。最大級である50m級梯子車は中央消防署・北消防署梅田出張所に配備されている。これら2台にはポンプ装置が搭載されていない。市内唯一である15m級梯子車は北消防署に配備されておりこちらの梯子車にはポンプ装置を搭載されている。また東住吉消防署矢田出張所の梯子車は30m級であり、この車両と市内の各消防署の梯子車にはA-2級ポンプが搭載されている



  • 高所活動車(LT):3台 - 平成22年度に中央消防署上町出張所・阿倍野消防署に配備された。平成25年度予算で北消防署にも配備。ベースは22年度の車輌が日野・デュトロ。25年度の車輌がいすゞ・エルフ3tベース。特徴として伸縮水路管が搭載されている。市内は入り組んだ中層住宅が多数点在している為、従来の梯子車では進入できなかった災害点にも直近部署出来る。尚、特筆すべき点として阿倍野署配備の車輌は照明装置も搭載され照明塔車としての役割も果たす事が出来る。


化学車

  • 化学車(C):7台-一般的に4tベースの化学車が知られているが、大阪市消防局では4tベースの車輌は1台しかなく、大型化学車が多数である。市内でも化学系・製鉄関連工業地区が特に多い此花区や大正区に重点的に配備されている。
  • 原液搬送車(AT):4台


救援車

震災工作車(引退済み)


  • 救助支援車(SR):4台 - 浪速消防署・東成消防署・北消防署・天王寺消防署元町出張所に配備されている。排煙高発泡車と空気充填車の機能を併せ持つ車両。


  • 救助器材車(RE):8台(3台) - 後部ハッチをもつマイクロバス型の人員輸送と資機材搬送の用途を兼ねた災害対応多目的車。近年はトヨタハイエースベースの器材車も配備されている。
ハイエースベースの器材車は水難救助対応型車輌として運用されている。水上消防署配備の車輌は日産シビリアンで製作され専任の水難救助隊車輌として運用されている。車輌サイドにOSAKA SUPER RESCUEと入っているので他のREと容易に区別する事が可能である。
局内では水難救助隊を潜水救助隊や水難特別救助隊:DR(Dive Rescue)と呼ばれているようだ。管内はもとより市内全域で発生する水難救助事案に出場する。平成25年に都島消防署特別救助隊がARからDRに変更され水難特別救助隊:DR(水難救助隊)が水上消防署及び都島消防署の2隊体制となる。


  • 救助活動車(RW):5台 - 阪神・淡路大震災を教訓に1996年(平成8年)8月12日に西消防署に配備された。そのため震災工作車という別名がある。1台目は悪路の走破性に優れるメルセデス・ベンツ社のウニモグをベースに製作された。障害物排除を目的に製作されスクラップグラップル付3tクレーン・油圧ブレーカー付バックホウ・放置車輌を移動する為のレッカー装置を搭載。また前後に5t引ウインチ・メタルハライド投光器を1機・ハロゲン投光器2機も備える万能車輌となっている。平時は阿倍野消防署に配備され乗り換え運用を行っている。緊急消防援助隊登録車輌として登録されており近畿ブロックの合同訓練等ではよく見られる1台である。この車両は、平成25年をもって退役し入れ替わりに総務省消防庁から重機(遠隔操作が可能なショベルカー)及び搬送車が貸与された。
残りの3台も総務省消防庁からの貸与車輌であり東京消防庁札幌市消防局名古屋市消防局福岡市消防局の4本部にも貸与されているウォーターカッター車・大型ブロアー車・大型除染システム車・特殊災害対策車の4台と同型である。配備先はウォーターカッター車が阿倍野消防署・大型ブロアー車が住之江消防署・大型除染システム車が淀川消防署・特殊災害対策車が西消防署に配備されている。


特殊車


救急車

中央消防署の高規格救急車
  • 救急車(A):72台(12台) - 近年の救急出動件数の増加に伴い救急隊が大幅に増強された。車両全体に色帯のない真っ白の救急車[2]で知られているが、平成15年度以降に導入された車種には両サイドに反射材のテープ、16年度以降に導入された車輌には後部のバックドアのガーニッシュ付近に色帯が貼り付けられた。これらは日中や夜間の視認性の向上が目的とみられる。本来は車輌全体を白の反射材のテープで統一する予定だったが、道路運送法に抵触することがわかり、リアゲートだけを赤色反射材のテープを貼る方式に変更された。平成18年度以降に更新された車輌は前面補助警光灯が従来の白熱球からLEDに変更され、「大阪市消防局」の表記位置も後部のボディ側からスライドドア側に変更された。車種は全車トヨタ・ハイメディック

その他の消防車両

  • 方面隊車:7台(2台)


    • 高機能指揮支援車(DC):2台(1台) - 平成20年4月1日から本局直轄の指揮支援及び安全管理の専任隊として救助指揮支援隊(A.S.R)が西方面隊に発足し市内全域の火災・救助事案等に出場している。この部隊は平成26年4月より全ての救助活動に対応する本局直轄の本部特別高度救助隊となり、同車は現在特別高度救助隊の救助工作車としての役目を果たしている。車輌は以前は浪速消防署に配置されていた高機能指揮支援車をリニューアルして運用している。尚、本局駐車場にはⅡ型救助工作車が救助指揮支援隊予備車輌として配備されている。
高機能指揮支援車
    • 方面隊指揮車(DC):5台(1台) - 大阪市消防局では市内を東西南北の4方面に分け方面隊という局直轄の指揮隊を構成している。大阪市消防局の場合、本部指揮車が方面隊指揮車なのである。車種はトヨタハイエースのハイルーフ車が用いられている。現在は車体横に救助指揮支援隊車輌と同じマーキングが施されている。


  • 指揮車(CC):26台(内25台は所轄指揮車) - 本部に1台、市内各消防署に各1台配備されている。車輌はトヨタ・ハイエース日産・キャラバンのロールーフ車が主に用いられている。2008年平成20年度から更新配備された車輌はそれまでのロールーフを廃止してハイルーフ化しているのが特徴である。
    消防局の予備機動指揮支援車(更新され現在は廃車)


  • 遠距離大量放水システム用搬送車(DB):4台 - DBはドラゴンブーストユニットからきている。

倒壊救助ユニットやエアーテントなどの資機材搬送にも使用される。

  • 広報車(PI):(28台)
  • 調査車:(3台)
  • 救助指導車:(1台)
  • 災害活動支援車等:(5台)
  • 通信工作車:(1台)


舟艇・航空機械他


  • 消防艇(FB):2隻 単胴型まいしま・双胴型たかつ(水上消防署に配備) - 「まいしま」は単胴型消防艇としては国内最大級を誇る。特筆点として救急室が装備されてあり高規格救急医療機器が搭載されている。沿岸船舶からの救急要請や要救助者の救急処置に対応でき、「海の救急車」として傷病者を搬送する事ができる。今後発生が予測される東南海地震南海地震等を踏まえた装備となっている。竣工は2000年(平成12年)3月30日で建造は金川造船が担当した。


  • 消防救助艇(RB):1隻 ゆめしま(住之江消防署に配備)


  • 消防ヘリ(H):2機 - 大阪市に隣接する八尾市の南部に位置する八尾空港に消防局航空隊は基地を置いている。大阪市消防局航空隊は警防部指令課に所属しており出場指令が入ると市内にとどまらず府下全域に出場する。前述のAR航空連携救助隊・機動指揮支援隊等と連携しており、現場の様子等を撮影し局の指令情報センターや機動指揮支援車に搭載されたモニターに画像を伝送したり航空連携救助隊をピックアップし救助活動を行う他、平時は予防啓発広報の為府内全域を飛行するなど用途は実に多目的である。機種は2機ともユーロコプター社が製造したAS365 Nシリーズを使用。運行時間外も非常招集にて24時間対応可能である。
    • ユーロコプター AS365N3 (JA100F) 「なにわ」
  • 可搬式ポンプ:736台

消防署[編集]

消防署 住所 出張所(★印は救急隊のある出張所)
北消防署 北区茶屋町19-41 梅田:北区梅田1-3-1-100
本庄:北区本庄西2-8-18
★浮田:北区浮田2-6-29
与力:北区同心1-5-15
★南森町:北区南森町1-1-22
★大淀町:北区大淀北1-4-37
都島消防署 都島区都島本通2-1-8 高倉:都島区友渕町2-15-20
★東野田:都島区網島町9-55
福島消防署 福島区吉野3-17-26 上福島:福島区福島4-5-32
★海老江:福島区海老江6-2-27
此花消防署 此花区春日出北1-8-28 桜島:此花区桜島3-4-98
西九条:此花区西九条5-4-20
中央消防署 中央区内本町2-1-6 東雲:中央区玉造2-13-12
★道頓堀:中央区道頓堀1-10-13
南阪町:中央区千日前2-1-15
★上町:中央区中寺1-2-28
西消防署
(消防局併設)
西区九条南1-12-54 ★江戸堀:西区江戸堀1-24-18
★新町:西区新町1-26-3
港消防署 港区弁天1-4-1 田中:港区田中2-4-11
大正消防署 大正区小林東3-5-17 泉尾:大正区泉尾1-26-4
鶴町:大正区鶴町3-14-1
天王寺消防署 天王寺区上本町8-5-10 元町:天王寺区四天王寺1-11-68
浪速消防署 浪速区元町1-14-20 ★恵美須:浪速区日本橋5-5-10
立葉:浪速区桜川2-14-12
★浪速:浪速区浪速東3-11-19
西淀川消防署 西淀川区御幣島1-10-20 佃:西淀川区4-5-2
大和田:西淀川区大和田2-4-43
竹島:西淀川区竹島2-4-4
淀川消防署 淀川区木川東4-10-12 十三橋:淀川区野中南2-1-1
★加島:淀川区加島1-57-34
東三国:淀川区東三国2-17-4
東淀川消防署 東淀川区菅原4-4-27 豊里:東淀川区柴島3-10-21
★小松:東淀川区小松3-3-11
井高野:東淀川区北江口1-2-10
柴島:東淀川区豊新5-10-3
★西淡路:東淀川区西淡路2-5-5
東成消防署 東成区大今里西1-27-13 中本:東成区東中本2-1-9
深江:東成区深江北1-13-7
生野消防署 生野区舎利寺1-13-8 勝山:生野区勝山北3-14-10
★中川:生野区新今里5-13-5
★巽:生野区巽東1-10-32
旭消防署 旭区大宮1-1-11 新森:旭区新森2-18-15
赤川:旭区赤川2-16-5
城東消防署 城東区中央3-4-20 放出:城東区放出西1-1-17
★中浜:城東区東中浜2-1-19
関目:城東区成育4-7-18
鶴見消防署 鶴見区横堤5-5-45 今津:鶴見区今津南1-8-12
茨田:鶴見区諸口5-12-11
阿倍野消防署 阿倍野区松崎町4-4-30 晴明通:阿倍野区晴明通9-16
★阪南:阿倍野区播磨町1-23-17
住之江消防署 住之江区御崎4-11-6 平林:住之江区平林南2-12-66
加賀屋:住之江区中加賀屋1-1-28
★南港:住之江区南港中1-1-53
住吉消防署 住吉区遠里小野1-1-9 ★苅田:住吉区苅田9-1-19
万代:住吉区万代東4-1-23
東住吉消防署 東住吉区南田辺3-4-5 北田辺:東住吉区北田辺4-14-3
★杭全:東住吉区杭全8-1-16
矢田:東住吉区矢田6-7-28
平野消防署 平野区平野南1-2-9 加美:平野区加美鞍作1-9-8
★長吉:平野区長吉長原2-1-4
喜連:平野区喜連西6-2-52
加美正覚寺:平野区加美正覚寺1-7-2
西成消防署 西成区岸里1-4-26 ★海道:西成区萩之茶屋3-1-12
★津守:西成区津守2-1-31
水上消防署 港区築港3-1-47 なし

消防学校[編集]

平成26年4月1日まで大阪市消防局には、消防吏員の教育を行う「大阪市消防学校(大阪市消防局消防学校)」があった。所在地は、市外の東大阪市三島2-5-43。大阪市消防学校は消防体制強化や大阪消防庁構想のために平成26年4月1日より大阪府立消防学校と統合された。これにより大東市の府立消防学校の施設が大阪市を含めた大阪府全消防本部の初任科教育を担う消防学校(名称も変わらず)となり、東大阪市の旧大阪市消防学校が救助研修等の高等専門教育を担う高度専門教育訓練センターとなった。

特別救助隊(AR・CR・BR)[編集]

大阪市消防局の特別救助隊はAR、BR、CRの3つのスーパーレスキューがありAR (Airrescue) は航空連携救助隊、CR (ChemicalRelatedRescue) は化学災害対応救助隊、BR (BigUrbanRescue) は都市災害対応救助隊と3種の専門部隊に分かれており、災害規模や状況に応じてこのAR・BR・CR3つのスーパーレスキューで特殊災害機動部隊(高度救助隊に相当)が編成される。平成26年4月に本部特別高度救助隊が発足するまではこの特殊災害機動部隊を大阪市の特別高度救助隊としていた。

  • ARは1998年(平成10年)に航空連携救助隊(Airrescue)として都島消防署(現在はARからDR:(水難特別救助隊)に変更)・城東消防署・住之江消防署・大正消防署に配備された。地上からの救出が困難なケースに航空連携救助隊として消防ヘリコプターに乗り込み航空救助活動を行う。
  • BRは1996年(平成8年)に都市災害対応救助隊(BigUrbanRescue)として北消防署・阿倍野消防署・中央消防署・西消防署に配備された。震災・高圧変電設備災害・放射線災害・地下災害など都市型災害に対応している。そのために救助工作車III型(西消防署及び北消防署)に通常の救助資機材に加えて電磁波人命探査装置などの高度救助資機材放射線防護服を備えている。N災害(放射線災害)に対応するために隊員も放射線取扱主任者の資格を保有する。
  • CRは1997年(平成9年)に化学災害対応救助隊(ChemicalRelatedRescue)として東成消防署・平野消防署・此花消防署・淀川消防署に配備された。化学防護服やあらゆる物質を検知するガスクロマトグラフ分析装置、除染シャワーなど特殊災害に対応する資機材を保有しておりBC災害(B=生物兵器・C=化学兵器)に対応する。陸上自衛隊特殊武器防護隊の研修にも参加している。
  • AR、BR、CRは通常、特別救助隊として他の救助隊と同様に近隣の災害に出場し、災害の規模などに応じてAR,CR,BRの3種の専門部隊と必要に応じて支援隊、救急隊、除染シャワー・エアーテント隊も組み込み特殊災害機動部隊を編成する。
  • また、水上消防署と都島消防署には水難救助隊である水難特別救助隊:DR(Dive Rescue)が設置されている。

本部特別高度救助隊(ASR)[編集]

特殊災害機動部隊スーパーレスキュー (AR,CR,BR) を効果的に運用する目的で平成20年4月1日、西方面隊に各救助隊を統括指揮する本局コマンドレスキュー部隊「救助指揮支援隊(略称・ASR)」が創設された。 しかし、救助体制の強化のため平成26年4月に救助指揮支援隊が大規模災害や特殊災害などに対応するために本局直轄の「本部特別高度救助隊」となった。 特別高度救助隊は2小隊14名により編成され救助指揮支援隊が指揮支援活動を目的としていたのに対し、都市災害・水難救助・NBC災害・航空救助(AR,CR,BR.DR)など全ての救助活動を目的とし大阪市全域の災害に出場する他、各救助隊の指導や大規模災害時には大阪市の先遣隊としての被災入りし活動する役割を担う。同部隊の隊員は他の救助隊員と見分けがつくようにヘルメットが青色であることが特徴である。なお、本部特別高度救助隊が発足する前は特別救助隊のAR,CR,BRを大規模災害や特殊災害が発生した時に災害状況に応じて人員や機材の増強をし特殊災害機動部隊(現在は高度救助隊に相当)が編成されこの部隊を大阪市の特別高度救助隊としていた。

近隣市への出動[編集]

大阪圏の中では最大の消防組織であることから、日頃から府下の周辺市および兵庫県尼崎市にも出動または応援を行っている。

以下、一例を挙げる。

その他[編集]

  • 大阪市消防局セイバーミライ
2012年より活動している、タカラトミーが発売しているトミカとのタイアップによる広報キャラクター[3]。同キャラクターは大阪市消防局の一員として「任命」されている[4]
大阪市消防局が撮影協力のNHKドラマ。
消防局に関連する事柄
  • 大阪消防庁構想
大阪都構想の一環として、大阪市を含む府内の消防を一元化組織として構想されている[5]
  • 大阪市立阿倍野防災センター
大阪市が設置する体験型の防災学習施設である[6]

脚注[編集]

  1. ^ 『阪神・淡路大震災 大阪市消防活動記録』(平成8年1月発行、編集/著作:大阪市消防局、発行:(財)大阪市消防振興協会)
  2. ^ 色帯を付けないのは、赤は”あかん(=助からない)”に繋がり縁起が悪いため。
  3. ^ オリジナルキャラクター「大阪市消防局セイバーミライ」誕生! - 大阪市(2012年4月11日付、2013年11月29日閲覧)
  4. ^ 「トミカ/大阪市消防局セイバーミライ」の活動状況 - 大阪市(2013年7月30日付、同年11月29日閲覧)
  5. ^ 消防学校の機能統合概要 初任科教育、府に一元化 大阪 - MSN産経ニュース(2013年11月29日付、同日閲覧)
  6. ^ センターの概要 - 大阪市立阿倍野防災センター(2013年11月29日閲覧)

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

座標: 北緯34度41分46秒 東経135度30分39秒 / 北緯34.696077度 東経135.510811度 / 34.696077; 135.510811