アキュラ・EL

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EL(イーエル)は、本田技研工業がかつて生産し、アキュラブランドで販売していたセダン型の小型乗用車である。

概要[編集]

アキュラ・インテグラの後継車としてカナダのみで販売され、同国のアキュラブランドとして最も売れたモデルである。カナダオンタリオ州にあるアリストン工場で生産されていた。

なお米国では引き続きインテグラが販売された。

歴史[編集]

初代1.6 EL(1996-2001年)[編集]

アキュラ・EL(初代)
前期1.6EL
'97-'98 Acura EL.jpg
後期1.6EL
'99-'00 Acura EL.jpg
製造国 カナダの旗 カナダ
販売期間 1996年 - 2001年
乗車定員 5人
ボディタイプ 4ドア セダン
エンジン D16Y型 1,590cc 直列4気筒SOHC PGM-FI
駆動方式 FF
最高出力 95kW(129ps)/6,600rpm
最大トルク 145Nm(14.8kgf)/5,500rpm
変速機 4速AT/5速MT
サスペンション 前:ダブルウィッシュボーン
後:ダブルウィッシュボーン
全長 4,478mm
全幅 1,704mm
全高 1,394mm
ホイールベース 2,619mm
車両重量 1,079kg
別名 日本仕様:ドマーニ
いすゞ自動車向け:いすゞ・ジェミニ
-自動車のスペック表-

シビックよりもスポーティーで高級な仕様として1996年に導入。

日本ではドマーニ及び、OEMでいすゞ・ジェミニとして販売されたが、前後ウィンカーの色や、前期モデルのフロントグリル形状の関係から、ジェミニにより近い外観である。

また、後期モデルは日本仕様とは異なる意匠のインパネを装着している。

2代目1.7 EL(2001-2006年 ES3型)[編集]

アキュラ・EL(2代目)
1.7EL
Acura 1.7EL.jpg
製造国 カナダの旗 カナダ
販売期間 2001年 - 2005年
乗車定員 5人
ボディタイプ 4ドア セダン
エンジン D17A型 1,668cc 直列4気筒SOHC VTEC-E
駆動方式 FF
最高出力 95kW(129ps)/6,300rpm
最大トルク 155Nm(15.8kgm)/4,800rpm
変速機 4速AT/5速MT
サスペンション 前:ダブルウィッシュボーン
後:ダブルウィッシュボーン
全長 前期:4,488mm
後期:4,505mm
全幅 1,715mm
全高 1,440mm
ホイールベース 2,619mm
後継 アキュラ・CSX
-自動車のスペック表-

3代目シビックフェリオをベースに前後デザインを変更し、若干強力な1.7Lの直列4気筒SOHC VTECエンジンを搭載。革張りの内装を採用するなど、差別化が図られている。

2005年モデルを最後に2006年モデルからは8代目シビックをベースとするアキュラ・CSXに置き換えられた。ELと同じくCSXはカナダのみで販売される。

関連項目[編集]