ロマン・グロージャン

ロマン・グロージャン
ロマン・グロージャン (2012年)
基本情報
略称表記	GRO
国籍	フランス スイス
出身地	スイス・ジュネーヴ
生年月日	(1986-04-17) 1986年4月17日（38歳）
F1での経歴
活動時期	2009,2012-
過去の所属チーム	'09 ルノー
所属チーム	ロータス '12-
車番	8
出走回数	67
優勝回数	0
表彰台(3位以内)回数	9
通算獲得ポイント	242
ポールポジション	0
ファステストラップ	1
初戦	2009年ヨーロッパGP
（記録は2015年第3戦中国GP終了時）

ロマン・グロージャン（Romain Grosjean, 1986年4月17日 - ）は、スイス・ジュネーヴ生まれのレーシングドライバー。フランスとスイスの二重国籍を所有しているがモータースポーツにおいてはフランス国籍であることを明言している。日本のマスメディアにおいては、ロメイン・グロージャンと表記する場合もある（英語の発音ではフランス人のアラン・プロスト (Alain) のようにロマンやロメンに近い）。

経歴

フォーミュラ・ルノー

2003年はスイス・フォーミュラ・ルノー1.6選手権に出場し全10戦に勝利し、全戦でファステストラップを獲得してチャンピオンとなり、翌2004年にはフランス・フォーミュラ・ルノーとユーロカップ・フォーミュラ・ルノーに移った。

2005年もフランス・フォーミュラ・ルノーとユーロカップ・フォーミュラ・ルノーに出場し、フランス・フォーミュラ・ルノーにおいてチャンピオンを獲得し、ルノーの育成プログラムとなるルノー・ドライバー・デベロップメントに加わることとなった。

F3

2005年にSignature-Plusチームでロイック・デュバルの代役としてマカオGPでF3デビューを果たし9位だった。 2006年はユーロF3に参戦したが、ランキング13位に終わった。イギリスF3にも出場し、フランスのポーで行われたレースでは2レースともポールポジションでスタートし両レースに優勝し、ファステストラップを獲得した。マスターズF3は5位。マカオGPは5位。

2007年はASM Formule 3に移籍しユーロF3に引き続き参戦しシリーズチャンピオンになった。この年のマスターズF3においてポールポジションを獲得したが14位に終わった。マカオグランプリは8位。

GP2

F1デビュー以前のGP2

2008年はこの年から始まったGP2アジアシリーズにARTグランプリから出場しGP2アジアシリーズの初代チャンピオンになった。引き続きARTグランプリからGP2メインシリーズに出場し4位だった。

2009年はGP2メインシリーズに元カンポス・グランプリだったバルワ・アダックスで参戦していたがシーズン途中でルノーF1に移った。

F1デビュー後のGP2

ルノーF1のシートを失った翌年の2010年、第6戦ホッケンハイムにDAMSからジェローム・ダンブロシオに代わって出走した。また、第7戦ブタペストで負傷したホーピン・タンに代わり、第8戦スパ・フランコルシャンから再びDAMSで出走している。

2011年のGP2アジアシリーズではDAMSから参戦。バーレーンでのレースが中止になるなどでわずか2戦のシリーズになったが、2戦ともポールポジションを獲得し1勝するなどの活躍を見せ2度目のチャンピオンになった。引き続きGP2メインシリーズにもDAMSから参戦、第8戦スパ・フランコルシャンの第1レースで最終戦を待たずにシリーズチャンピオンを獲得した。

F1における経歴

2009年

2008年にネルソン・ピケJr.がレースドライバーとなった為にグロージャンがルノーF1のテストドライバーとして起用され、6月7日と8日にシルバーストーンで行われたワールド・シリーズ・バイ・ルノーにおいて前年度のマシンとなるルノー・R27でデモンストレーションを行った。2009年もルノーF1のテストドライバーを務め、シーズン途中でネルソン・ピケJr.と代わりレースドライバーとなるのではないかとの噂も立っていた中、8月18日にネルソン・ピケJr.に代わってヨーロッパGPからの出走が発表された。

デビュー戦のヨーロッパGPでは、予選14位と目標にしていたQ2進出を達成した。レースでは1周目で他車と接触し15位に沈んだが、ベストラップでは9位・1'39.428とチームメイトのフェルナンド・アロンソ（10位・1'39.494）よりも上回った。 そのまま最終戦アブダビまで参戦したが、ルノーF1は2010年のドライバーにロバート・クビサとヴィタリー・ペトロフを起用したため、F1のシートを失うこととなった。

2010年 - 2011年

2010年はどのF1チームにも所属しなかったが、翌シーズンのF1に供給されるピレリタイヤのテストドライバーに、ニック・ハイドフェルドの後任として就任した。

2011年はロータス・ルノーGPのテストドライバーに就任し、最終2戦のアブダビGPとブラジルGPでは金曜フリー走行1回目に出走した。

2012年

前年度のGP2においてチャンピオンを獲得した功績から、前年にテストドライバーを務めていたロータス・ルノーGPからレギュラードライバーとして再びF1に返り咲いた事が発表された。チームメイトは2007年F1ワールドチャンピオンである、キミ・ライコネン。 初戦のオーストラリアGPではレッドブルやメルセデスを抑え予選で3番手グリッドを獲得したもののリタイヤ。続くマレーシアGPでも早々にリタイアを喫し、2グランプリの決勝で僅か5周しか走行できなかった。だが第3戦中国GPでは6位でF1初入賞を果たして流れを掴み、第4戦バーレーンGPではチームメイトのライコネンと共に力走し、3位表彰台を獲得した。さらに第5戦スペインGPでは優勝争いにこそ絡めなかったものの、安定した好走を見せ4位に入り、自身初のファステストラップを記録した。しかしその後のレースもスタート時にクラッシュを引き起こすなど問題行動を重ね、ついには第12戦ベルギーGPではスタート直後に起きた多重クラッシュの原因を作ったとして、1レースの出場停止と5万ユーロの罰金が科せられた。2012年日本グランプリでも1周目にウェバーへ追突しペナルティを受けた。

2013年

前年に引き続きライコネンとのタッグでロータスF1チームから参戦した。前年に数多くの批判を受けた他者との接触は明らかに減ったものの、新仕様のピレリタイヤを使いこなすことに苦労しライコネンに比べて成績は見劣りした。しかしピレリタイヤの仕様が前年のものに戻った後半戦は競争力を発揮し、予選・決勝で度々ライコネンを上回った。
前年1周目に接触事故を起こした2013年日本グランプリでは、抜群のスタートでフロントローのレッドブル2台をかわしトップへ。2回目のピットストップ後にベッテルに先行されるまで、安定した走りでリーダーの座を守り続けた。
シーズン後半に手のつけようの無い競争力を発揮したレッドブルに対する1番のチャレンジャーと呼ばれ、自身の評価を高めるシーズンとなった。来シーズンも同チームから参戦することが発表されている。

その他の経歴

GT1

2010年はマテック・コンペティションのフォード・GTを駆って、FIA GT1世界選手権に参戦することになり、4月17日の開幕戦アブダビで、バースデイウインとなる初優勝を飾った（パートナーはトーマス・ムテシュ）。第3戦チェコでもトーマス・ムテシュとのコンビで優勝した。

Auto GP

2010年の第3戦スパ・フランコルシャンよりDAMSからAuto GPに参戦。デビュー戦では予選でポールポジションを獲得すると、第1レースで優勝。続く第4戦マニクールでもポールポジションからスタートし第1レースを優勝、2戦連続でポール・トゥ・ウィンを決めた。第5戦ナバラの第2レースでも優勝し、最終戦となった第6戦モンツァの第1レースでは今季3度目となるポール・トゥ・ウィンで優勝した。この結果、グロージャンはシリーズ6戦中4戦の出場ながらシリーズチャンピオンに輝いた。

評価

F1参戦以降、2009年ヨーロッパGPでルカ・バドエル、イタリアGPでフロントウィング損傷、ベルギーGPでジェンソン・バトン、2012年オーストラリアGPで2周目にパストール・マルドナド、マレーシアGPでミハエル・シューマッハ、スペインGPでセルジオ・ペレス、モナコGPでは再びシューマッハ、イギリスGPでポール・ディ・レスタ、ドイツGPではコースアウトし自滅、上記のベルギーGP・日本GPも合わせればキャリア20戦中11戦でスタート1周目に接触・自滅事故を引き起こしている。他のドライバーやチーム関係者からは「問題児」「オープニングラップの狂人」「サーキットの通り魔」と称された。

2013年もモナコGPでダニエル・リチャルドに追突する事故を起こしたが、その後は問題を起こすこともなく、落ち着いたレース運びをみせて結果を残した。グロージャンのことを「オープニングラップの狂人」と呼んだウェバーも「今年彼はすごくいい仕事をしている」と評価した。担当エンジニアの小松礼雄も「今年のグロージャンは大きく成長した」「今の彼は本当にミスをしない」と語った。

レース戦績

GP2

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	DC	ポイント
2008年	ARTグランプリ	ESP FEA 5	ESP SPR 13	TUR FEA 2	TUR SPR 1	MON FEA Ret	MON SPR 10	FRA FEA Ret	FRA SPR Ret	GBR FEA 5	GBR SPR 8	GER FEA 2	GER SPR 4	HUN FEA 17	HUN SPR 12	EUR FEA 3	EUR SPR Ret	BEL FEA 1	BEL SPR 9	ITA FEA 4	ITA SPR 3	4位	62
2009年	バルワ・アダックス・カンポスチーム	ESP FEA 1	ESP SPR 2	MON FEA 1	MON SPR 17	TUR FEA Ret	TUR SPR 12	GBR FEA 5	GBR SPR 4	GER FEA 18	GER SPR 5	HUN FEA 10	HUN SPR 4	EUR FEA	EUR SPR	BEL FEA	BEL SPR	ITA FEA	ITA SPR	POR FEA	POR SPR	4位	45
2010年	DAMS	ESP FEA	ESP SPR	MON FEA	MON SPR	TUR FEA	TUR SPR	EUR FEA	EUR SPR	GBR FEA	GBR SPR	GER FEA 20	GER SPR 19	HUN FEA	HUN SPR	BEL FEA 3	BEL SPR 6	ITA FEA 13	ITA SPR 17	ABU FEA 6	ABU SPR 3	14位	14
2011年	DAMS	TUR FEA 1	TUR SPR 10	ESP FEA DSQ	ESP SPR 9	MON FEA 4	MON SPR 3	EUR FEA 1	EUR SPR Ret	GBR FEA 4	GBR SPR 1	GER FEA 3	GER SPR 1	HUN FEA 1	HUN SPR 3	BEL FEA 3	BEL SPR 4	ITA FEA 3	ITA SPR 21			1位	89

F1

年	所属チーム	シャシー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	WDC	ポイント
2009年	ルノー	R29	AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	TUR	GBR	GER	HUN	EUR 15	BEL Ret	ITA 15	SIN Ret	JPN 16	BRA 13	ABU 18				23位	0
2011年	ロータス・ルノー	R31	AUS	MAL	CHN	TUR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU TD	BRA TD		-	-
2012年	ロータス	E20	AUS Ret	MAL Ret	CHN 6	BHR 3	ESP 4	MON Ret	CAN 2	EUR Ret	GBR 6	GER 18	HUN 3	BEL Ret	ITA EX	SIN 7	JPN 19†	KOR 7	IND 9	ABU Ret	USA 7	BRA Ret	8位	96
2013年		E21	AUS 10	MAL 6	CHN 9	BHR 3	ESP Ret	MON Ret	CAN 13	GBR 19†	GER 3	HUN 6	BEL 8	ITA 8	SIN Ret	KOR 3	JPN 3	IND 3	ABU 4	USA 2	BRA Ret		7位	132
2014年		E22	AUS Ret	MAL 11	BHR 12	CHN Ret	ESP 8	MON 8	CAN Ret	AUT 14	GBR 12	GER Ret	HUN Ret	BEL Ret	ITA 16	SIN 13	JPN 15	RUS 17	USA 11	BRA 17†	ABU 13		14位	8
2015年		E23 Hybrid	AUS Ret	MAL 11	CHN 7	BHR -	ESP -	MON -	CAN -	AUT -	GBR -	HUN -	BEL -	ITA -	SIN -	JPN -	RUS -	USA -	MEX -	BRA -	ABU -		9位	6

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

FIA GT1

年	チーム	使用車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	順位	ポイント
2010年	マテック・コンペティション	フォード・GT1	ABU QR 2	ABU CR 1	SIL QR 21	SIL CR Ret	BRN QR 6	BRN CR 1	PRI QR 7	PRI CR 7	SPA QR 20	SPA CR 14	NÜR QR	NÜR CR	ALG QR	ALG CR	NAV QR	NAV CR	INT QR	INT CR	SAN QR	SAN CR	11位	62

外部リンク

• ロマン・グロージャン公式サイト
• ロマン・グロージャン (@RGrosjean) - X（旧Twitter）