2014年マレーシアグランプリ
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
|
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| 日程 | 2014年シーズン第2戦 | ||
| 決勝開催日 | 3月30日 | ||
| 開催地 |
セパン・インターナショナル・サーキット マレーシア セパン | ||
| コース長 | 5.543km | ||
| レース距離 | 56周(310.408km) | ||
| 決勝日天候 | 晴れ | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1:59.431 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
| ||
| タイム | 1:43.066(Lap 53) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
2014年マレーシアグランプリは、2014年のF1世界選手権第2戦として、2014年3月30日にセパン・インターナショナル・サーキットで開催された。
予選
[編集]展開
[編集]ハミルトンが2戦連続のポールポジション獲得、2番手には開幕戦でまさかのQ2敗退を喫したベッテルが入った[1]。ウィリアムズ勢はまたしても雨の予選で失速し、2台ともQ2敗退となった[2]。
結果
[編集]| Pos. | No. | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | メルセデス | 1:57.202 | 1:59.041 | 1:59.431 | 1 | |
| 2 | 1 | レッドブル・ルノー | 1:57.654 | 1:59.399 | 1:59.486 | 2 | |
| 3 | 6 | メルセデス | 1:57.183 | 1:59.445 | 2:00.050 | 3 | |
| 4 | 14 | フェラーリ | 1:58.889 | 2:01.356 | 2:00.175 | 4 | |
| 5 | 3 | レッドブル・ルノー | 1:58.913 | 2:00.147 | 2:00.541 | 5 | |
| 6 | 7 | フェラーリ | 1:59.257 | 2:01.532 | 2:01.218 | 6 | |
| 7 | 27 | フォースインディア・メルセデス | 1:58.883 | 2:00.839 | 2:01.712 | 7 | |
| 8 | 20 | マクラーレン・メルセデス | 2:00.356 | 2:02.094 | 2:02.213 | 8 | |
| 9 | 25 | トロロッソ・ルノー | 2:01.689 | 2:02.096 | 2:03.078 | 9 | |
| 10 | 22 | マクラーレン・メルセデス | 2:00.889 | 2:01.810 | 2:04.053 | 10 | |
| 11 | 26 | トロロッソ・ルノー | 2:01.175 | 2:02.351 | 11 | ||
| 12 | 21 | ザウバー・フェラーリ | 2:01.134 | 2:02.369 | 12 | ||
| 13 | 19 | ウィリアムズ・メルセデス | 2:00.047 | 2:02.460 | 13 | ||
| 14 | 11 | フォースインディア・メルセデス | 2:00.076 | 2:02.511 | 14 | ||
| 15 | 77 | ウィリアムズ・メルセデス | 1:59.709 | 2:02.756 | 18 | ||
| 16 | 8 | ロータス・ルノー | 2:00.202 | 2:02.885 | 15 | ||
| 17 | 13 | ロータス・ルノー | 2:02.074 | 16 | |||
| 18 | 99 | ザウバー・フェラーリ | 2:02.131 | 17 | |||
| 19 | 17 | マルシャ・フェラーリ | 2:02.702 | 19 | |||
| 20 | 10 | ケータハム・ルノー | 2:03.595 | 20 | |||
| 21 | 4 | マルシャ・フェラーリ | 2:04.388 | 21 | |||
| 22 | 9 | ケータハム・ルノー | 2:04.407 | 22 | |||
| 107% time: 2:05.385 | |||||||
- No.77はNo.3を妨害したため3グリッド降格[4]
決勝
[編集]展開
[編集]ハミルトンが自身初のグランドスラムで今シーズン初優勝を飾った。2番手にはロズベルグが入りメルセデスにとっても初の1-2フィニッシュとなった[5][2]。
結果
[編集]| Pos. | No. | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | Grid | Pts. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | メルセデス | 56 | 1:40:25.974 | 1 | 25 | |
| 2 | 6 | メルセデス | 56 | +17.313 | 3 | 18 | |
| 3 | 1 | レッドブル・ルノー | 56 | +24.534 | 2 | 15 | |
| 4 | 14 | フェラーリ | 56 | +35.992 | 4 | 12 | |
| 5 | 27 | フォースインディア・メルセデス | 56 | +47.199 | 7 | 10 | |
| 6 | 22 | マクラーレン・メルセデス | 56 | +1:23.691 | 10 | 8 | |
| 7 | 19 | ウィリアムズ・メルセデス | 56 | +1:25.076 | 13 | 6 | |
| 8 | 77 | ウィリアムズ・メルセデス | 56 | +1:25.537 | 18 | 4 | |
| 9 | 20 | マクラーレン・メルセデス | 55 | +1 Lap | 8 | 2 | |
| 10 | 26 | トロロッソ・ルノー | 55 | +1 Lap | 11 | 1 | |
| 11 | 8 | ロータス・ルノー | 55 | +1 Lap | 15 | ||
| 12 | 7 | フェラーリ | 55 | +1 Lap | 6 | ||
| 13 | 10 | ケータハム・ルノー | 55 | +1 Lap | 20 | ||
| 14 | 9 | ケータハム・ルノー | 54 | +2 Laps | 22 | ||
| 15 | 4 | マルシャ・フェラーリ | 54 | +2 Laps | 21 | ||
| Ret | 3 | レッドブル・ルノー | 49 | ウィング | 5 | ||
| Ret | 21 | ザウバー・フェラーリ | 35 | ギアボックス | 12 | ||
| Ret | 99 | ザウバー・フェラーリ | 32 | パワーユニット | 17 | ||
| Ret | 25 | トロロッソ・ルノー | 18 | ターボ | 9 | ||
| Ret | 17 | マルシャ・フェラーリ | 8 | ブレーキ | 19 | ||
| Ret | 13 | ロータス・ルノー | 7 | パワーユニット | 16 | ||
| DNS | 11 | フォースインディア・メルセデス | 0 | ギアボックス | 14 | ||
- ラップリーダー
- ルイス・ハミルトン(1-56)
第2戦終了時点でのランキング
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- 注:ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
- [7]
脚注
[編集]- ↑ “雨のセパンでハミルトンがポール!”. espnf1.com. (2014年3月29日) 2018年10月28日閲覧。
- 1 2 鈴木賢志、高橋浩司「F1速報 2014年総集編」『F1速報』第26巻第1号、株式会社三栄書房、2015年2月5日、100頁。
- ↑ “2014 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX”. formula1.com. (2014年3月29日) 2018年11月21日閲覧。
- ↑ “ボッタスにグリッド降格処分”. espnf1.com. (2014年3月29日) 2018年11月20日閲覧。
- ↑ “ハミルトン優勝の1-2でメルセデス完勝”. espnf1.com. (2014年3月30日) 2018年10月28日閲覧。
- ↑ “マレーシアGP 2014/ Results”. espnf1.com 2018年11月20日閲覧。
- ↑ “F1世界選手権 2014 / ランキング”. espnf1.com. (2014年3月30日) 2018年10月29日閲覧。
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FIA F1世界選手権 2014年シーズン |
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