2010年オーストラリアグランプリ
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
|
| |||
| 日程 | 2010年シーズン第2戦 | ||
| 決勝開催日 | 3月28日 | ||
| 開催地 |
アルバート・パーク・サーキット オーストラリア メルボルン | ||
| コース長 | 5.303km | ||
| レース距離 | 58周(307.574km) | ||
| 決勝日天候 | 晴れ、雨 | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1'23.919 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
| ||
| タイム | 1'28.358 | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
2010年オーストラリアグランプリは、2010年F1世界選手権第2戦として、2010年3月28日にアルバート・パーク・サーキットで開催された。正式名称は2010 FORMULA 1 Qantas Australian Grand Prix。
概要
[編集]例年通りであればオーストラリアグランプリが開幕戦だが今シーズンはバーレーングランプリが2006年シーズン以来の開幕戦となったため本グランプリは第2戦となった。 また、チーム数が増えたことによってピットレーンが窮屈となり予選・決勝ともピットレーンでの制限速度が変更(100km/h⇒60km/h)になった。
予選
[編集]結果
[編集]| 順位 | No | 名前 | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | グリッド |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | レッドブル・ルノー | 1:24.774 | 1:24.096 | 1:23.919 | 1 | |
| 2 | 6 | レッドブル・ルノー | 1:25.286 | 1:24.276 | 1:24.035 | 2 | |
| 3 | 8 | フェラーリ | 1:25.082 | 1:24.335 | 1:24.111 | 3 | |
| 4 | 1 | マクラーレン・メルセデス | 1:24.897 | 1:24.531 | 1:24.675 | 4 | |
| 5 | 7 | フェラーリ | 1:25.548 | 1:25.010 | 1:24.837 | 5 | |
| 6 | 4 | メルセデス | 1:24.788 | 1:24.788 | 1:24.884 | 6 | |
| 7 | 3 | メルセデス | 1:25.351 | 1:24.871 | 1:24.927 | 7 | |
| 8 | 9 | ウィリアムズ・コスワース | 1:25.702 | 1:25.085 | 1:25.217 | 8 | |
| 9 | 11 | ルノー | 1:25.588 | 1:25.122 | 1:25.372 | 9 | |
| 10 | 14 | フォースインディア・メルセデス | 1:25.504 | 1:25.046 | 1:26.036 | 10 | |
| 11 | 2 | マクラーレン・メルセデス | 1:25.046 | 1:25.184 | 11 | ||
| 12 | 16 | トロ・ロッソ・フェラーリ | 1:26.061 | 1:25.638 | 12 | ||
| 13 | 15 | フォースインディア・メルセデス | 1:26.170 | 1:25.743 | 13 | ||
| 14 | 22 | BMWザウバー・フェラーリ | 1:26.089 | 1:25.747 | 14 | ||
| 15 | 10 | ウィリアムズ・コスワース | 1:25.866 | 1:25.748 | 15 | ||
| 16 | 23 | BMWザウバー・フェラーリ | 1:26.251 | 1:25.777 | 16 | ||
| 17 | 17 | トロ・ロッソ・フェラーリ | 1:26.095 | 1:26.089 | 17 | ||
| 18 | 12 | ルノー | 1:26.471 | 18 | |||
| 19 | 19 | ロータス・コスワース | 1:28.797 | 19 | |||
| 20 | 18 | ロータス・コスワース | 1:29.111 | 20 | |||
| 21 | 21 | HRT・コスワース | 1:30.526 | 21 | |||
| 22 | 20 | HRT・コスワース | 1:30.613 | 22 | |||
| 23 | 24 | ヴァージン・コスワース | 1:29.592 | 23 | |||
| 24 | 25 | ヴァージン・コスワース | 1:30.185 | 24 |
決勝
[編集]展開
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結果
[編集]| 順位 | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | マクラーレン・メルセデス | 58 | 1:33:36.531 | 4 | 25 | |
| 2 | 11 | ルノー | 58 | +12.034 | 9 | 18 | |
| 3 | 7 | フェラーリ | 58 | +14.488 | 5 | 15 | |
| 4 | 8 | フェラーリ | 58 | +16.304 | 3 | 12 | |
| 5 | 4 | メルセデス | 58 | +16.683 | 6 | 10 | |
| 6 | 2 | マクラーレン・メルセデス | 58 | +29.898 | 11 | 8 | |
| 7 | 15 | フォースインディア・メルセデス | 58 | +59.847 | 13 | 6 | |
| 8 | 9 | ウィリアムズ・コスワース | 58 | +1:00.536 | 8 | 4 | |
| 9 | 6 | レッドブル・ルノー | 58 | +1:07.319 | 2 | 2 | |
| 10 | 3 | メルセデス | 58 | +1:09.391 | 7 | 1 | |
| 11 | 17 | トロ・ロッソ・フェラーリ | 58 | +1:11.301 | 17 | ||
| 12 | 22 | BMWザウバー・フェラーリ | 58 | +1:14.084 | 14 | ||
| 13 | 19 | ロータス・コスワース | 56 | 2周遅れ | 19 | ||
| 14 | 20 | HRT・コスワース | 53 | 5周遅れ | 22 | ||
| Ret | 24 | ヴァージン・コスワース | 41 | サスペンション | 23 | ||
| Ret | 25 | ヴァージン・コスワース | 27 | ハイドロリック | 24 | ||
| Ret | 5 | レッドブル・ルノー | 26 | ブレーキ | 1 | ||
| Ret | 14 | フォースインディア・メルセデス | 9 | エンジン | 10 | ||
| Ret | 12 | ルノー | 9 | スピンアウト | 18 | ||
| Ret | 21 | HRT・コスワース | 4 | ハイドロリック | 21 | ||
| Ret | 16 | トロ・ロッソ・フェラーリ | 0 | アクシデント | 12 | ||
| Ret | 10 | ウィリアムズ・コスワース | 0 | アクシデント | 15 | ||
| Ret | 23 | BMWザウバー・フェラーリ | 0 | アクシデント | 16 | ||
| DNS | 18 | ロータス・コスワース | 0 | ハイドロリック | 20 |
- No.18はグリッド上でハイドロリック系トラブルに見舞われ、ピットに戻ったもののスタートできず
脚注
[編集]
外部リンク
[編集]| 前戦 2010年バーレーングランプリ |
FIA F1世界選手権 2010年シーズン |
次戦 2010年マレーシアグランプリ |
| 前回開催 2009年オーストラリアグランプリ |
次回開催 2011年オーストラリアグランプリ |