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2016年オーストラリアグランプリ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
オーストラリアの旗 2016年オーストラリアグランプリ
レース詳細
日程 2016年シーズン第1戦
決勝開催日 3月20日
開催地 アルバート・パーク・サーキット
オーストラリア メルボルン
コース 市街地コース
コース長 5.303km
レース距離 57周(302.271km)
決勝日天候 晴時々曇
ポールポジション
ドライバー
タイム 1:23.837
ファステストラップ
ドライバー オーストラリアの旗 ダニエル・リカルド
タイム 1:28.997(Lap 49)
決勝順位
優勝
2位
3位

2016年オーストラリアグランプリ (2016 Australian Grand Prix) は、2016年のF1世界選手権第1戦として、2016年3月20日にアルバート・パーク・サーキットで開催された。

予選

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2016年3月19日（土曜日）

ノックアウト方式の新ルール（ルールの詳細については2016年のF1世界選手権#予選ルールを参照）で予選が行われた。

Q1でこの新ルールにうまく対応できなかったダニール・クビアトがノックアウトの対象となる波乱があった[1]。Q3ではニコ・ロズベルグが1位のルイス・ハミルトンに続くタイムを記録し、メルセデスのフロントロー独占となった段階で時間とタイヤ不足のため全車タイムアタックを諦め[2]、残り時間はコース上に誰もいない状態のままノックアウトにより順位が確定し、そのまま静かにチェッカーフラッグが振られ予選は終了した[3]。

ハミルトンは通算50回目のポールポジション。

予選終了後、ドライバーやチームからこの新ルールに対する多くの意見が噴出する事態となり[4]、翌日の決勝前にチーム代表とマネージャーによる緊急ミーティングが開かれた。この席で次戦バーレーンGPから2015年までのフォーマットに戻すことで合意した[5]。しかし、FIAや一部チームからの反対があり、3月24日（木曜日）の会合において全会一致とはならず、新ルールによる予選を継続することになった[6]。

結果

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Pos. No. ドライバー コンストラクター Q1 Q2 Q3 Grid
1 44 イギリスの旗 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:25.351 1:24.605 1:23.837 1
2 6 ドイツの旗 ニコ・ロズベルグ メルセデス 1:26.934 1:24.796 1:24.197 2
3 5 ドイツの旗 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1:26.945 1:25.257 1:24.675 3
4 7 フィンランドの旗 キミ・ライコネン フェラーリ 1:26.579 1:25.615 1:25.033 4
5 33 オランダの旗 マックス・フェルスタッペン トロ・ロッソ-フェラーリ 1:25.934 1:25.615 1:25.434 5
6 19 ブラジルの旗 フェリペ・マッサ ウィリアムズ-メルセデス 1:25.918 1:25.644 1:25.458 6
7 55 スペインの旗 カルロス・サインツ トロ・ロッソ-フェラーリ 1:27.057 1:25.384 1:25.582 7
8 3 オーストラリアの旗 ダニエル・リカルド レッドブル-タグ・ホイヤー 1:26.945 1:25.599 1:25.589 8
9 11 メキシコの旗 セルジオ・ペレス フォース・インディア-メルセデス 1:26.607 1:25.753 9
10 27 ドイツの旗 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア-メルセデス 1:26.550 1:25.865 10
11 77 フィンランドの旗 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ-メルセデス 1:27.135 1:25.961 161
12 14 スペインの旗 フェルナンド・アロンソ マクラーレン-ホンダ 1:26.537 1:26.125 11
13 22 イギリスの旗 ジェンソン・バトン マクラーレン-ホンダ 1:26.740 1:26.304 12
14 30 イギリスの旗 ジョリオン・パーマー ルノー 1:27.241 1:27.601 13
15 20 デンマークの旗 ケビン・マグヌッセン ルノー 1:27.297 1:27.742 14
16 9 スウェーデンの旗 マーカス・エリクソン ザウバー-フェラーリ 1:27.435 15
17 12 ブラジルの旗 フェリペ・ナッセ ザウバー-フェラーリ 1:27.958 16
18 26 ロシアの旗 ダニール・クビアト レッドブル-タグ・ホイヤー 1:28.006 17
19 8 フランスの旗 ロマン・グロージャン ハース-フェラーリ 1:28.322 18
20 21 メキシコの旗 エステバン・グティエレス ハース-フェラーリ 1:29.606 19
21 88 インドネシアの旗 リオ・ハリアント MRT-メルセデス 1:29.627 222
22 94 ドイツの旗 パスカル・ウェーレイン MRT-メルセデス 1:29.642 21
107% time: 1:31.325
ソース[7]
追記
  • ^1 - ボッタスはギアボックス交換で5グリッド降格[8]
  • ^2 - ハリアントは土曜フリー走行でグロージャンと接触したため、3グリッド降格とペナルティポイント2点が科された[9]

決勝

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2016年3月20日（日曜日）

[10]

ポールポジションのルイス・ハミルトンがスタートを失敗し6位まで順位を落とす一方、セバスチャン・ベッテルとキミ・ライコネンのフェラーリ勢が1-2位に躍り出た。

17周目、フェルナンド・アロンソが前を走っていたエステバン・グティエレスに接触、アロンソのマシンは宙を舞い大きくクラッシュ。マシンは大破したもののアロンソは自力でマシンを降り無事だった。この事故により赤旗が出て中断。この中断がメルセデスに追い風となる。

レース再開後、22周目にライコネンのマシンが出火してリタイア。ベッテルもタイヤ戦略が裏目に出てメルセデス2台に抜かれた。レースはニコ・ロズベルグが制し、ハミルトンも2位でチェッカーを受けメルセデスのワン・ツー・フィニッシュとなった。

新規参入のハースはロマン・グロージャンが6位入賞し、デビュー戦でポイントを獲得した。

結果

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Pos. No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア Grid Pts.
1 6 ドイツの旗 ニコ・ロズベルグ メルセデス 57 1:48:15.565 2 25
2 44 イギリスの旗 ルイス・ハミルトン メルセデス 57 +8.060 1 18
3 5 ドイツの旗 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 57 +9.643 3 15
4 3 オーストラリアの旗 ダニエル・リカルド レッドブル-タグ・ホイヤー 57 +24.330 8 12
5 19 ブラジルの旗 フェリペ・マッサ ウィリアムズ-メルセデス 57 +58.979 6 10
6 8 フランスの旗 ロマン・グロージャン ハース-フェラーリ 57 +1:12.081 19 8
7 27 ドイツの旗 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア-メルセデス 57 +1:14.199 10 6
8 77 フィンランドの旗 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ-メルセデス 57 +1:15.153 16 4
9 55 スペインの旗 カルロス・サインツ トロ・ロッソ-フェラーリ 57 +1:15.680 7 2
10 33 オランダの旗 マックス・フェルスタッペン トロ・ロッソ-フェラーリ 57 +1:16.833 5 1
11 30 イギリスの旗 ジョリオン・パーマー ルノー 57 +1:23.399 13
12 20 デンマークの旗 ケビン・マグヌッセン ルノー 57 +1:25.606 14
13 11 メキシコの旗 セルジオ・ペレス フォース・インディア-メルセデス 57 +1:31.699 9
14 22 イギリスの旗 ジェンソン・バトン マクラーレン-ホンダ 56 +1 Lap 12
15 12 ブラジルの旗 フェリペ・ナッセ ザウバー-フェラーリ 56 +1 Lap 17
16 94 ドイツの旗 パスカル・ウェーレイン MRT-メルセデス 56 +1 Lap 21
Ret 9 スウェーデンの旗 マーカス・エリクソン ザウバー-フェラーリ 38 ドライブシャフト 15
Ret 7 フィンランドの旗 キミ・ライコネン フェラーリ 21 パワーユニット 4
Ret 88 インドネシアの旗 リオ・ハリアント MRT-メルセデス 17 ドライブシャフト 22
Ret 21 メキシコの旗 エステバン・グティエレス ハース-フェラーリ 16 アロンソと接触 20
Ret 14 スペインの旗 フェルナンド・アロンソ マクラーレン-ホンダ 16 グティエレスと接触 11
DNS 26 ロシアの旗 ダニール・クビアト レッドブル-タグ・ホイヤー 0 電気系統 18
ソース[11]
ファステストラップ
ラップリーダー
追記
  • フォーメーションラップを終えたマシンがホームストレートに戻ってきた際にクビアトがストップしたため、エクストラフォーメーションラップを実施。これによりレースは57周で行われた（当初の予定は58周）[12]。

第1戦終了時点のランキング

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  • 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

脚注

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ウィキメディア・コモンズには、2016年オーストラリアグランプリに関連するカテゴリがあります。
[脚注の使い方]
  1. ^ クビアト「新システムにうまく対処できずQ1落ち」：レッドブル　オーストラリア土曜. AUTOSPORTweb（2016年3月20日）.
  2. ^ 「恥ずかしかった予選」チーム上層部が緊急会議を招集. AUTOSPORTweb（2016年3月20日）.
  3. ^ 新方式の予選でハミルトンがポール！. ESPN F1（2016年3月19日）.
  4. ^ 新予選方式の欠陥か、盛り上がらなかったポールポジション争い. AUTOSPORTweb（2016年3月20日）.
  5. ^ バーレーンGPから旧予選方式復活に全チームが合意. AUTOSPORTweb（2016年3月20日）.
  6. ^ 不評のF1予選システム、継続が決定。バーレーン後に再度検討へ. AUTOSPORTweb（2016年3月25日）.
  7. ^ Qualifying(2016 FORMULA 1 ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX) The Official F1 Website（2016年3月19日）
  8. ^ ボッタスがギアボックス交換で後退 ESPN F1（2016年3月20日）
  9. ^ ハリアントに3グリッド降格ペナルティ ESPN F1（2016年3月19日）
  10. ^ 開幕戦ロズベルグが逆転勝利、ベッテルは赤旗でチャンスを逃す. AUTOSPORTweb（2016年3月20日）.
  11. ^ Race(2016 FORMULA 1 ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX) The Official F1 Website（2016年3月20日）
  12. ^ 開幕戦ウイナーはロズベルグ！ ESPN F1（2016年3月20日）
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