シルエットフォーミュラプロジェクト
シルエットフォーミュラプロジェクト (Silhouette Formula Project： SFP) は、模型企画および漫画『機動戦士ガンダム シルエットフォーミュラ91』に登場する、架空の兵器開発計画。『機動戦士ガンダム』の劇場版放映後に展開した「モビルスーツバリエーション」をひな型に、『機動戦士ガンダムF91』の劇場公開に続いて小型MSのバリエーションを模型展開するために企画したものである[1]。
概要
宇宙世紀0100年代中盤以降、地球連邦軍は大きな戦乱もなく軍縮に進んでいた。軍事費圧縮のため、連邦軍はサナリィの提唱する「モビルスーツ (MS) の小型化」をうけて本格的に基本規格の見直しを行うため宇宙世紀0111年に新規格MSの製造を決めた[2]。当初は小型MS開発に積極的でなかったアナハイム・エレクトロニクス (AE) は、これ以前に連邦軍の要求を受けすでにRGM-109 ヘビーガンを開発していたものの、同年10月に実施された次期主力機コンペでは用意した「MSA-120」が競合するサナリィ製のガンダムF90に敗れた[3]。
後れを取ったAEはこの結果に焦り、連邦軍の次期主力兵器の製造から排除されることを恐れ、さらには「フォーミュラ計画」における到達点ともいえる「F91」の完成も間近であるとの情報をキャッチしたことや、社会情勢でも旧型MSを模した大規模なテロ活動が表面化し戦乱の機運が高まってきた背景もあり、失地回復を図るべく宇宙世紀0112年に極秘裏にサナリィからの技術吸収（盗用や非合法な諜報活動なども含む）を目的とした新型MS開発計画「シルエットフォーミュラプロジェクト (SFP)」を発動させる[4]。この計画では運用試験を行うために連邦軍とも連携した[5]。
AEはSFPで得た資料をもとにMSの小型化技術を自社の技術力で発展、昇華させることで[5]宇宙世紀0120年代初頭までにサナリィ製MSに劣らない3機の高性能試作機を完成させた[5]。AEはさらに関係の深かったクロスボーン・バンガード（CV）[6]にも接触し、SFPの技術をリークするとともに、CV側の技術も獲得する[7]。
宇宙世紀0123年2月にはAE上層部とCV司令部との裏取引を目的とした「ゼブラゾーン事件」が発生、これによりSFPの試作機群はCVとの交戦のため実戦投入される[8]。
この計画によって、隔絶されていた技術格差が埋まるとともにAEからサナリィにもたらされた技術もあった[5]。そのため、この一連の技術争奪戦は、連邦軍によってCVを巻き込み仕組まれた陰謀とする見解もある[5]。
漫画版『機動戦士ガンダム シルエットフォーミュラ91』のエピローグにおいてゼブラゾーン事件は事故として処理され、その後の計画の行方は漫画、模型展開ともに描かれていない。
Gキャノン・マグナ
| Gキャノン・マグナ G CANNON MAGNA | |
|---|---|
| 型式番号 | F71B |
| 建造 | アナハイム・エレクトロニクス社 |
| 生産形態 | 試作機 |
| 頭頂高 | 14.3m |
| 本体重量 | 8.8t |
| 全備重量 | 22.4t |
| 装甲材質 | ガンダリウム合金セラミック複合材 |
| 出力 | 3,580kW |
| 推力 | 28,680kg 22,270 5.100kg |
| 武装 | ビームキャノン×2 ダブルビームガン×2 ビームサーベル×2 ビームライフル |
| 搭乗者 | カール・シュビッツ |
Gキャノン・マグナ（ジー・キャノン・マグナ）は、漫画『機動戦士ガンダム シルエットフォーミュラ91』に登場する架空の兵器。
AEのSFPによって開発されたMSで同社製造のGキャノンの改良型。
主力MSとしてアナハイムで生産を行っていたF71 Gキャノンだが、基礎設計はサナリィが行っていたこともあり、技術ノウハウの確立ができずアナハイムとしても新技術投入の必要性を迫られていた[9]。その後サナリィから非合法に獲得した小型ジェネレータ技術や大規模コンデンサー、ヴェスバー、その他周辺技術により、一部再現が困難な個所がありつつもアナハイム側でもMSサイズで荷電粒子の可変制御や高速変換が可能となった[9]。
宇宙世紀0123年頃、アナハイムはGキャノンをベースにこれらの技術を搭載した機体『Gキャノンマグナ』を開発した[10]。本機はシルエットフォーミュラプロジェクトにより非合法に新たに入手したサナリィのデータにより、新型の小型熱核反応炉が搭載されている。またキャノンパックの配置レイアウトも見直され、背部バックパックに装着することでキャノンパックを装備した状態でも高い運動性を発揮する[9]。肩アーマーはビームキャノンとの干渉を考慮した衝撃吸収パッドを備えたタイプも用意されていた。またビームキャノンはユニットビルドアップ式でGキャノンと同型の4連マシンキャノンへ換装可能[9]。
- 武装
- 劇中での活躍
- 漫画『機動戦士ガンダム シルエットフォーミュラ91』ではカール・シュビッツが搭乗し、ほかのSFPのMSと共にゼブラゾーン空域でテストを行っていた。CVとの遭遇と交戦をくぐり抜けたものの、最終的にはネオガンダム1号機に撃破され中破する。
- テレビアニメ『ガンダムビルドファイターズ』の第21話には本機のガンプラが登場し、『機動戦士ガンダム00』のイナクトのガンプラと戦闘を繰り広げている。
ハーディガン
ハーディガンは、漫画『機動戦士ガンダム シルエットフォーミュラ91』に登場するSFPによって開発されたMS。
| ハーディガン HARDYGUN | |
|---|---|
| 型式番号 | RGM-111 |
| 所属 | アナハイム・エレクトロニクス社 |
| 建造 | アナハイム・エレクトロニクス社 |
| 生産形態 | 試作機 |
| 頭頂高 | 15.9m |
| 本体重量 | 9.8t |
| 全備重量 | 24.1t |
| 装甲材質 | ガンダリウム合金セラミック複合材 |
| 出力 | 3,540kW |
| 推力 | 19,920kg×3 9,980kg×4 |
| 武装 | バルカン砲×2 メガマシンキャノン×2 3連グレネードラック×2 ビームサーベル ダブルビームガン×2 ビームランチャー シールド ビームライフル |
| 搭乗者 | ケビン・フォレスト |
| その他 | アポジモーター×55[11] |
アナハイムが『RGM-109ヘビーガン』をベースに開発した機体[12]。対外的には宇宙世紀0111年より開発に着手し、ヘビーガンの強化型である『ヘビーガンカスタム』を経て独自に制作した機体としてアナウンスされた[12]が、実際にはF71の生産で得たノウハウとシルエットフォーミュラプロジェクトを進める中で取得したサナリィの技術をベースにF70キャノンガンダムを再現することを目的として製作された[12]。
サナリィからの技術転用により、ジェネレーターは大幅にパワーアップ。また、F90同様、機体各所にハードポイントが設置されている。F70をリニューアルした機体であり、系統的にヘビーガンとGキャノンの中間に位置づけられる[13]。
当初、本機はRGM-109II ヘビーガン・カスタムの名称が与えられていた[要出典]が程なくしてRGM-111 ハーディガンと改称された。
- 武装
- 劇中での活躍
- 漫画『機動戦士ガンダム シルエットフォーミュラ91』ではケビン・フォレストが搭乗し、ほかのSFPのMSと共にゼブラゾーン空域でテストを行っていた。CVとの遭遇と交戦ではデナン・ゲーを、7番地コロニーではギラ・ドーガを撃墜した。劇中後半、トキオ・ランドールがバズ・ガレムソンと物別れした際にはエイジャックスに救援に駆け付け、窮地を救っている。その後ネオガンダム1号機との交戦で破損したコロニーよりネオ・ジオン残党の難民を移送したため、戦闘には加わっていない。初期のCVとの交戦で肩装甲が破損したが、実験機のため予備パーツがなかったことからヘビーガンのものを使用して修復された。
シルエットガンダム
シルエットガンダムは、漫画『機動戦士ガンダム シルエットフォーミュラ91』に登場するMS。
| シルエットガンダム SILHOUETTE GUNDAM | |
|---|---|
| 型式番号 | RXF-91 |
| 所属 | アナハイム・エレクトロニクス社 |
| 建造 | アナハイム・エレクトロニクス社 |
| 生産形態 | 試作機 |
| 頭頂高 | 15.4m |
| 本体重量 | 8.5t |
| 全備重量 | 21.7t |
| 装甲材質 | ガンダリウム合金セラミック複合材 |
| 出力 | 4,570kW |
| 推力 | 31,460kg×2 19,920kg×1 4,620kg×2 |
| 武装 | バルカン砲×2 メガマシンキャノン×2 ビームスプレーガン ビームサーベル×2 ヴェスバー×2 ビームキャノン×2（ヴェスバーに搭載） ビームライフル ビームシールド |
| 搭乗者 | トキオ・ランドール レイラ・ラギオール |
| その他 | アポジモーター×50（ヴェスバー装着時は＋6）[15] |
SFPにおいて非合法に入手したサナリィのデータによって開発された機体[16]。宇宙世紀0122年8月に完成した[17]。
開発の際に参照されたのはF90およびF91のデータであり[16]、設計の基本データを盗用しているため、機体バランスはF91にかなり近い[18]。AEの開発陣はサナリィの最新鋭機のクローンを制作することを目的[19]としつつ、後に開発され得るAFX-9000、エフェックスガンダムのたたき台として本機を制作した[16]。
AEではF91の特徴でもあるバイオコンピュータの技術が未完成だったため、本機は代替装備としてパイロットの技術や癖を見込んで機体バランスを変更・調整するタイプの高性能教育型コンピュータを搭載している[18]。素材の流用が多かったことから軽量化はさほど達成化されていないものの、ジェネレーター出力で凌駕することから同等の性能を誇る[18]。また、通常はコンピュータが行う機体バランスのバイアスやベクトル調整を、コクピットのサイドコンソールパネル上にあるMACSS（マニューバ・コントロール・サンプリング〈サポート〉・システム）の各トリムタブにおいてマニュアルで変更できるという大きな特徴を持っており、能力を単一方向に偏らせた状態での瞬発的な機動性能は過去の歴代ガンダムを含む既存のあらゆるMSを上回るとされているが、その場合は機体およびパイロットに大きな負担がかかる。この状態について、サポートエンジニアのアイリス・オーランドは「機動性能が不安定なほど機敏になる」と述べている。
内部フレームには、RGM-109 ヘビーガンと同等のものが使用されている[注 1]。
- 武装
-
- ビーム・ライフル
- ビーム・スプレーガン
- ビーム・シールド
- ビームシールド発振機の形状はノウハウ不足からビームシールド発生器部が大型になってしまっている[20]。しかし、後に利点が発見されている[18]。
- ヴェスバー
- ヴェスバーは新たにサナリィから入手した技術により完成したが、内蔵されていた大規模コンデンサーの十分な解析ができなかったため、本体から分離しての使用は不可能である。また、盗用技術で技術の安定性に不安を持った開発エンジニアがフェイルセイフ用の武装として、本来ならば大容量コンデンサ部にあたるユニットスペースに通常のビームキャノンを併用搭載させている[21]。ただし、ヴェスバーの威力は独自の改造によってF91搭載の物より増大しており、Iフィールドを貫通可能とされている[16]。
劇中での活躍
漫画『機動戦士ガンダム シルエットフォーミュラ91』劇中に登場。主人公トキオ・ランドールの最初の搭乗機として活躍する。機体は右腕のビームスプレーガンが装備されておらず、ゼブラ・ゾーンにおけるテスト中のクロスボーン・バンガードとの遭遇戦では、当初は試験データで機体の制約があって圧倒されたものの、機体のMACSSをカットして本来の性能を取り戻し、ダークタイガー隊のデナン・ゾンを撃墜している。その後、エイジャックスに出頭した際には同機を使用し、トキオがガレムソンに造反してネオガンダム2号機を奪った際にレイラ・ラギオールがエイジャックスから持ち出し、自身の乗機とした。エイジャックスからの脱出の際にはガレムソンのいた作業ブリッジを破壊しており、彼の駆るネオガンダム1号機の追撃を受けた際にレイラは家族の敵を討とうとトキオの2号機と共闘し、1号機に致命傷を与えて無事に帰還している。
シルエットガンダム改
| シルエットガンダム改 SILHOUETTE GUNDAM ADVANCED | |
|---|---|
| 型式番号 | RXF-91A |
| 所属 | アナハイム・エレクトロニクス社 |
| 建造 | アナハイム・エレクトロニクス社 |
| 生産形態 | 試作機 |
| 頭頂高 | 15.4m |
| 本体重量 | 9.2t |
| 全備重量 | 21.4t |
| 装甲材質 | ガンダリウム合金セラミック複合材 |
| 出力 | 4,890kW |
| 推力 | 31,460kg×2 19,320kg×1 4,620kg×2 |
| 武装 | バルカン砲×2 メガマシンキャノン×2 ヘビーマシンガン×2 ビームサーベル×2 ヴェスバー×2 ビームライフル×2（ヴェスバーに搭載） 改良型ビームスプレーガン 連装式ビームライフル ビームシールド グレネードランチャー |
| 搭乗者 | トキオ・ランドール |
シルエットガンダムをクロスボーン・バンガードのブラックタイガー隊との交戦後、破損箇所の修復を兼ねて改装した機体[21]。
本機は戦闘によって大破したシルエットガンダムに徹底的な改修を施した仕様である。胸部インテーク周りからコクピットハッチに至る箇所の装甲強化、メインジェネレーター出力向上、新型ヴェスバーへの換装による火力の向上[21]。本機は試験用のテストベッドとして建造されたことからメンテナンス体制が確立されており、同時に機体に対応したオプションユニットも開発が進んでいた。その仕様を見越して各種アライメントはマニュアル操作を前提に設計されていたため、本機の機体そのものは以後のMS開発研究のためにさまざまな機能を導入し、AE内部における小型高性能MSのスタンダードとして活用されたとされている。
型式番号に使われている「A」は、「ADVANCED（アドヴァンスド）=次の、新しい」という意味を持っている。総合性能ではネオガンダムにおよばないものの、瞬発的な機動力や運動性能では上回る側面を有する[21]。
- 武装
- 新型ヴェスバーには、カウンタースラスターやサブノズル、ランダムスラスターユニットとしての機能が追加された。この機能は可変スラスターとしても優れており、本機の機動性能・運動性能を引き上げる結果を生み出した[21]。なお、この新型ヴェスバーにはネオガンダムの技術がフィードバックされていると解説されており[21][22]、設定画でもヴェスバー側面に「GBRD（G-B.R.D=G-バード）」というマーキングが確認できる[23]が、詳細な関連は不明。
ネオガンダム
ネオガンダムは、漫画『機動戦士ガンダム シルエットフォーミュラ91』に登場するSFPによって開発された、アナハイム・ガンダムの集大成たるMS。社内開発コードはAFX(ANAHEIM Formula eXamination)-9000。
| ネオガンダム NEO GUNDAM | |
|---|---|
| 型式番号 | RX-99(AFX-9000) |
| 所属 | 地球連邦軍 |
| 建造 | アナハイム・エレクトロニクス社 |
| 生産形態 | 試作機 |
| 頭頂高 | 15.1m |
| 本体重量 | 7.9t |
| 全備重量 | 20.7t |
| 装甲材質 | ガンダリウム合金セラミック複合材 |
| 出力 | 4,710kW |
| 推力 | 23.800kg×4 |
| 武装 | バルカン砲×2 ビームサーベル×2 （ビームバルカン・ビームガン兼用） G-B.R.D ビームシールド |
| 搭乗者 | バズ・ガレムソン（1号機） トキオ・ランドール（2号機） |
シルエットガンダムの完成により、SFPは一応の達成をみる。同機は機体性能の面においてサナリィ製の超高性能機F91と同等の能力を獲得していた。しかし、AE社は、サナリィのようなバイオコンピュータの製造能力を有してはおらず、あくまでハードとしてのF91を模倣したものに過ぎなかった。このため、機体管制および統合システムに関しては教育型コンピュータを基幹とする従来の手法に依存していた。しかし、AEがサナリィを抑え、次期主力MS開発メーカーの座に返り咲くためには、これをあらゆる点で凌駕する性能を持つMSを開発することが必要であった。AEは宇宙世紀0130年代をリードするためのMSを目指し、「ネオガンダム」を開発した[24]。
ネオガンダムにはSFPで得られたデータを基本に、それまでのアナハイム製ガンダムの全コンセプトが導入されている。AEでは、既存のノウハウであっても有効であると判断すれば採用することが往々にしてあり、本機にも運用データ回収およびパイロットの生還率向上のため、40年ぶりにコア・ブロック・システムが採用されている[25][26][注 2]。ドッキング・システムに採用したホリゾンタル・インザ・ボディ形式は、かつて宇宙世紀0083年頃に秘密裏に活動していたガンダム試作1号機に酷似しており[25]、この機体もコア・ファイターのエンジンをそのままメインスラスターとして使用することにより、ドッキングで推進機が隠れてしまうというコストパフォーマンスの悪さを解消するとともに、機体自体の軽量化と高出力化を図っている[25]。バックパックにはビーム・サーベル兼用のビーム・カノンを装備しており、コア・ファイターの武装としても機能する[25]。同時期にサナリィもF90IIIYで同様のコア・ブロック・システムを採用しているが、技術的なつながりはなく双方の開発者たちが機体の性能向上のため、まったく同じ方式を採用するに至ったとされている[19]。また、専用武装である「G-バード」の開発過程において、ようやくAEにおいてもサナリィのヴェスバーに搭載されていた大規模コンデンサー技術が確立された[19]。
仕様の異なる試作機2機が宇宙世紀0123年2月にロールアウトした[17]。調整は漫画版では戦艦エイジャックスで、MSハンドブックでは月面のAE本社で行われていたとされている。これらの各種能力を充実させたネオガンダムは、次期主力MSのベースとして地球連邦軍への納入が内定していたとされる[26]が、その後の経緯は不明である。
宇宙世紀0120年代におけるサナリィ製小型モビルスーツの頂点であるF91を「叩き台」として開発されたネオガンダムのスペックは、当然ながらF91を越えるものとなっている。しかしこれはあくまでも“通常稼働状態のF91”と比較した場合であり、F91がバイオセンサー、バイオコンピュータを稼働させたリミッター解除時の機動は、ネオガンダムを更に大きく上回るとされ[28]、実際に後年になりハイエンド量産機として採用されたのはF91であった。
- 1号機
- 機体管制にブッホ・コンツェルンから入手したネオ・サイコミュ・システムをコア・ファイター内に搭載した機体[19]。機体とリンクし、手足を使わずとも操縦が可能[19]。漫画『機動戦士ガンダム シルエットフォーミュラ91』やゲーム『Gジェネレーション』シリーズでは、漆黒に塗装されている。
- 2号機
- 操縦系統は従来型MSに準じたものが採用されている。『シルエットフォーミュラ91』や『Gジェネレーション』シリーズでは、カラーリングは従来のガンダムと同じく白系統のトリコロールである。なお、漫画版では余剰スペースに複座式のシートを仮設していた。
G-バード（G-B.R.D）
ネオガンダムの専用武装。バストライナーやメガ・バズーカ・ランチャー、メガライダーなどの機動力を備えたビーム兵器、およびサブフライトシステムの延長上に存在する武装である。さらにヴェスバー開発で得られたビーム可変速機能のノウハウ導入、ジェネレーターを内蔵したうえで徹底的に小型化している[26]。なお、G-B.R.Dとは、Generative Beam Rifle Deviceの略称である[26]。
ネオ・サイコミュ・システム
1号機に搭載されたラフレシアに採用されたものと類似したシステム。AEがブッホ・コンツェルンとの裏取引きを通じて入手したことが推察されている[19]。
劇中での活躍（ネオガンダム）
漫画『機動戦士ガンダム シルエットフォーミュラ91』では劇中後半に登場。トキオ・ランドールを含むブレイウッドのメンバーがゼブラゾーン事件に遭遇した後、逃げ込んだ先のコロニーでバズ・ガレムソン率いるエイジャックスと遭遇し、トキオはかつての上司でもあるガレムソンの出頭命令を受けてエイジャックスに向かうが、そこで彼の真の任務がAEの自社違法活動の隠蔽工作とネオ・ジオン残党の虐殺計画であることを知り、脱走する。その際にネオガンダム2号機を奪取し、エイジャックス艦長であるガレムソンの乗る1号機と対決する。その最中、1号機はビギナ・ゼラとも対峙している。
ネオ・サイコミュによる1号機の高機動性に苦戦する2号機は、何とか1号機の背後に回りこんで羽交い絞めにすると、コア・ファイターを分離して同機で1号機を2号機ごと攻撃して破壊するという奇策により、勝利している[注 3]。模型企画ではストーリーが若干異なり、月面で2号機を受領している。
RX-100
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アナハイムの小型次世代機。
『ホビージャパン』のネオガンダムの特集記事および『模型情報』のネオガンダムデザイン発表記事にも設定されている幻の機体であり、「ニューセンチュリーシリーズ」という名称が用意されていた[29]。
脚注
注釈
- ^ バンダイメディア事業部出版課『MJ 模型情報 1992年7月号 Vol.156』シルエットフォーミュラジオラマストーリー より[要ページ番号]。なお、強度も不足しており、過剰な出力には1分間以上は耐えられないだろうとの記述もある。
- ^ F91とRXF-91の系譜であるとした資料も見られる[27]。
- ^ なお、漫画版では2号機は1号機共々撃墜されたかのような描写となっているが、ゲーム『SDガンダム GGENERATION-F』のムービーではシルエットガンダムが攻撃した際に2号機は1号機から外れている。
出典
- ^ モビルスーツハンドブック 1992, p. 1.
- ^ MS大図鑑PART.4 MS開発戦争編 1991, p. 42.
- ^ 1/100 ガンダムF-90 増装ウェポン 1990- 組立説明書
- ^ モビルスーツハンドブック 1992, p. 14.
- ^ a b c d e ラポートデラックス 機動戦士Vガンダム大事典 1994, p. 45.
- ^ 1/100 ビギナ・ゼラ 1992.
- ^ ガンダム辞典Ver1.5 2009, p. 127.
- ^ モビルスーツハンドブック 1992, p. 6-11.
- ^ a b c d e 1/100 Gキャノンマグナ 1992.
- ^ ガンダム辞典Ver1.5 2009, p. 301.
- ^ B-CLUB THE PLASTIC 1 1992, p. 10.
- ^ a b c ガンダム辞典Ver1.5 2009, p. 309.
- ^ 1/100 ハーディガン 1992.
- ^ 3Dコレクション 1992, p. 99.
- ^ B-CLUB THE PLASTIC 1 1992, p. 6.
- ^ a b c d 3Dコレクション 1992, p. 98.
- ^ a b モビルスーツハンドブック 1992, p. 12.
- ^ a b c d 1/100 ガンダムRX-F91 1992.
- ^ a b c d e f MSヒストリカ vol.6 2010, p. 31.
- ^ データコレクション ガンダムF91 1998, p. 77-79.
- ^ a b c d e f 1/100 ガンダムRXF91改 1992, p. 3-4- 組立説明書
- ^ MS大全集2015 2015, p. 402.
- ^ 1/100 ガンダムRXF91改 1992, p. 7-8- 組立説明書
- ^ モビルスーツハンドブック 1992, p. 2.
- ^ a b c d B-CLUB82 1992, p. 61.
- ^ a b c d 1/100 ネオガンダム 1992.
- ^ G20 volume.5 1999, p. 40.
- ^ MSV 2nd-G 2019, p. 91.
- ^ 最新MS造形資料集 1992, p. 79.
参考文献
- 書籍
- 皆河有伽『総解説ガンダム辞典Ver1.5』講談社、2009年8月。ISBN 978-4-06-375795-8。
- 『SUPER MJ 機動戦士ガンダム最新MS造形資料集』バンダイ、1992年9月。ISBN 4-89189-275-7。
- 『ENTERTAINMENT BIBLE.25 機動戦士ガンダム MS大図鑑 PART.4 MS開発戦争編』バンダイ、1991年1月。ISBN 4-89189-130-0。
- 『B-CLUB The PLASTIC1 MOBILE SUIT GUNDAM 3D CLLECTION 機動戦士ガンダム作例集』バンダイ、1992年7月15日。ISBN 4-89189-232-3。
- 『機動戦士ガンダム MS大全集2015』、メディアワークス、2015年6月、ISBN 978-4048650960。
- 『ラポートデラックス 機動戦士Vガンダム大事典』ラポート、1994年5月。
- ムック
- 『G20 ガンダム・トリビュートマガジン volume.5』アスキー、1999年6月。ISBN 4756131018。
- 『MSV The Second-Generation』双葉社、2019年10月19日。ISBN 978-4-575-46518-1。
- 『データコレクション8 機動戦士ガンダムF91』メディアワークス、1998年10月。ISBN 4073101501。
- 『ガンダム MSヒストリカ vol.6』講談社、2010年10月。ISBN 978-4-06-370084-8。
- 『『B-CLUB the PLASTIC 1 機動戦士ガンダム作例集』』バンダイ出版課、1992年7月。ISBN 4-89189-232-3。
- 雑誌
- 『B-CLUB 82号』バンダイ、1992年9月15日。ISBN 4-89189-243-9。
- プラモデルキット
- 『1/100 ガンダムF-90 増装ウェポン・バリエーション タイプA. D. S. 3点セット』バンダイ、1990年10月。
- 『1/100 ハーディガン』バンダイ、1992年4月。
- 『1/100 ガンダムRX-F91』バンダイ、1992年5月。
- 『1/100 シルエットフォーミュラ91 IN U.C.0123 No.4 Gキャノンマグナ』バンダイ、1992年7月。
- 『1/100 ネオガンダム』バンダイ、1992年9月。
- 『1/100 ガンダムRXF91改』バンダイ、1992年12月。
- 『1/100 ビギナ・ゼラ』バンダイ、1992年7月。
- プラモデルキット付属冊子
- 『モビルスーツハンドブック(1/100 機動戦士ガンダム シルエットフォーミュラ No.5 ネオガンダム 付属冊子)』バンダイ、1992年3月。
関連項目
- ジャベリン - 一部の書籍ではSFPによるクロスボーン・バンガードとの技術の関連が謳われてる。
- ガンダムシリーズの登場機動兵器一覧
 | この項目は、ガンダムシリーズに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:アニメ/PJガンダムシリーズ）。 |