ヅダ

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ヅダ（ZUDAH、型式番号EMS-04 or EMS-10）は、アニメ作品のガンダムシリーズ「機動戦士ガンダム MS IGLOO」に登場する架空の兵器。

注意：以降の記述で物語・作品・登場人物に関する核心部分が明かされています。

[編集] 機体解説

宇宙世紀0071年、ジオン軍当局はジオニック社、ツィマッド社、MIP社に連邦軍との物量差を打破しうる新兵器の開発を委託した。ミノフスキー粒子散布下の戦場での有視界での近接戦闘の有効性が明らかになったためである。これを受けツィマッド社が設計・開発したのが、得意の推進装置分野を活かし宇宙空間での機動性と推力を重視した「EMS-04ヅダ」である。

宇宙世紀0075年初頭、ジオン軍での正式採用を賭けジオニック社開発の「YMS-05ザク」とツィマッド社のヅダによるコンペティションが行われた。ヅダは格闘性能試験・飛行性能試験それぞれにおいてザクを凌駕し、軍上層部の一部からも「ヅダ勝利」の声が上がっていたが、ヅダは飛行性能試験の場で空中分解事故を起こし機体を喪失、テストパイロットが死亡してしまう。大推力、大加速、AMBACシステムを併用した急激な方向転換で機体構造に大きな負荷がかかったのが原因であった。また、一機あたりの生産コストがザクの1.8倍近くもあり、国力・資源にも限界のあるジオンにとっては軽視できない問題だった。選考の結果、コストも安く信頼性・汎用性が高いザクが正式採用・量産化が決定された（このコンペについては、ジオニック社と政権の癒着や裏工作があったとも劇中で語られているが定かではない。またヅダのデザインを担当した出渕裕によると、このエピソードはドイツの戦闘機He 100が他社の競合機よりもコンペで高い性能を示しながらも不採用に終わった実話がヒントになっている）。

だが、ザクの量産開始後もヅダの開発中止命令は出ず、一年戦争が勃発し戦場が地上に移ってからもヅダの開発は進められた。オデッサ作戦の直前の10月、すでに正式採用が決定していた新型エンジン（通称「土星エンジン」。ドム及びリック・ドムにも採用された）に改装し、新世代の素材、制御システムを採用したEMS-10ヅダが完成した。

しかしこれは、戦況が逼迫しつつあるジオン公国軍の自軍に対する戦意高揚および地球連邦軍に対する欺瞞、すなわちプロパガンダであり、実際のEMS-10はEMS-04の外装を交換しただけで機体性能は全く変わっていなかった。そのため、機体出力を限界まで上げると空中分解を起こす欠陥もそのまま引き継がれていた（「土星エンジン」自体、EMS-04の為に開発されたエンジンであり、新型エンジンという触れ込みそのものがプロパガンダになっている）。

圧倒的なまでの加速性能は当時のMSの中でも群を抜いており、最大推力に至ってはRX-78ガンダムですら上回っていた。エンジンは構造上、背部に露出しており、バーニアノズルの向きを変えるだけで失速する事なく急激な方向転換が行えた。また、隊長機と2・3号機、予備機は、モノアイスリットの形状などそれぞれ頭部パーツに若干違いがある。

[編集] 劇中での活躍

完成した新型ヅダ（EMS-10）は最終評価試験のため、第603技術試験隊所属の支援艦ヨーツンヘイムにテストパイロットのジャン・リュック・デュバル少佐とともに予備機を含め4機が配属されるが、評価試験において命令を無視した（とされる）3番機がエンジンの暴走を起こし空中分解、機体とテストパイロットのオッチナン・シェル中尉を失う。これによりEMS-10はEMS-04とほとんど同一であったことに加え、本来なら軍上層部とツィマッド社の機密事項であるはずの情報が地球連邦軍に筒抜けであった（この情報漏洩に関して、デュバル少佐は、MS開発を巡ってツィマッド社とライバル関係にあるジオニック社の差し金であると主張している）ことが連邦のプロパガンダ放送によって露呈したことにより、オリヴァー・マイ技術中尉らは試験の続行は危険と判断し試験中断と判断を下す。
しかしその折、オデッサ作戦で地上を追われた多数の友軍が宇宙空間へと敗走してくる。この際使用されたHLVは、乗員数を稼ぐ為に燃料を犠牲にしたと言われており、大気圏を脱した以降は地球軌道上で漂うだけで、宇宙艦艇による回収を待たねばならなかった。連邦軍はこの機を逃さずに据え物斬りを開始し、HLV側も果敢に反撃を試みるが、これら友軍機のほとんどは陸戦用兵器であったため、ボール相手に反撃すらままならず一方的に撃破されていく。この状況を目の当たりにしたモニク・キャディラック特務大尉は、独断により評価試験の再開を名目とした友軍の救援作戦に参画する。救援作業を2番機と予備機に任せ、陽動に徹するデュバル少佐の1番機は、ボール2個小隊（6機）のうち少なくとも4機を撃破、更に加勢に現われたジム6機のうち2機を撃破する。その後、ジムを戦場から引き離すべく高速移動を敢行して残り4機のうち3機を空中分解させる（残りの1機は、エンジントラブルで離脱したところを追撃してきた予備機によって撃破される）が、結果として1番機もエンジンの暴走から空中分解し、デュバル少佐も戦死した。

その後ジオン本国からの入電により評価試験の中止、ならびに残った2番機と予備機をヨーツンヘイム護衛のための搭載機として運用する旨が決定されたが、これは複数の空中分解事故を鑑みたことによる事実上の「不採用決定通知」であり、護衛機転用の名を借りた廃棄処分でもあった。しかし最終決戦となったア・バオア・クー攻防戦にて予備機が左腕を破損した程度で、2機とも終戦まで残存していた。

なお、キャディラック特務大尉が予備機のパイロットを務めたことは確かなのだが、彼女がヨーツンヘイムに乗艦している状態で予備機が出撃しているシーンが幾つか見られるため、別のMSパイロットがヨーツンヘイムに乗艦しており、ヅダ予備機で出撃していたことになる。

[編集] 登場作品

• 機動戦士ガンダム MS IGLOO -1年戦争秘録-
  • 第三話「軌道上に幻影は疾（はし）る 」
• 機動戦士ガンダム MS IGLOO -黙示録0079-
  • 第一話「ジャブロー上空に海原を見た」
  • 第三話「雷鳴に魂は還（かえ）る」

[編集] 関連項目

• ガンダムシリーズの登場機動兵器一覧

[編集] 外部リンク

• MS IGLOO公式サイト

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