深圳宝安国際空港
深圳宝安国際空港 Shenzhen Bao'an International Airport | |||||||||||||
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IATA: SZX - ICAO: ZGSZ | |||||||||||||
概要 | |||||||||||||
国・地域 | 中国 | ||||||||||||
所在地 | 広東省深圳市 | ||||||||||||
種類 | 公共 | ||||||||||||
運営者 | 深圳機場公司 | ||||||||||||
標高 | 4 m (13 ft) | ||||||||||||
座標 | 北緯22度38分22秒 東経113度48分39秒 / 北緯22.63944度 東経113.81083度座標: 北緯22度38分22秒 東経113度48分39秒 / 北緯22.63944度 東経113.81083度 | ||||||||||||
公式サイト | http://www.cs-airport.com/ | ||||||||||||
地図 | |||||||||||||
深セン宝安国際空港の位置 | |||||||||||||
滑走路 | |||||||||||||
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リスト | |||||||||||||
空港の一覧 |
深圳宝安国際空港 | |
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各種表記 | |
繁体字: | 深圳寶安國際機場 |
簡体字: | 深圳宝安国际机场 |
拼音: | Shēnzhèn Bǎoān Guójì Jīchǎng |
発音: | シェンヂェン バオアン グオジー ジーチャン |
英文: | Shenzhen Bao'an International Airport |
深圳宝安国際空港(しんせんほうあんこくさいくうこう)は、中華人民共和国・広東省深圳市に位置する国際空港である。
概要
1991年10月12日に開港し、香港国際空港、広州白雲国際空港と並ぶ中国南部の3大空港に数えられる。深圳航空が当空港をハブ空港としている。2010年、UPSが、アジア地域拠点をクラーク国際空港から移転した。
中国では6番目に利用客・発着数が多い空港であり、今後の利用増に対応するため、拡張工事が進められている。2011年7月26日、平行滑走路が完成した[1]。新ターミナルの建設工事は2008年に着手。2013年11月28日に供用が開始され[2]、それまで使われていた3つのターミナルは閉鎖された。
旅客ターミナル
2013年11月28日に供用が開始された新ターミナルのは広さは45万平方メートル、南北1,050メートル、東西600メートルの巨大な建築物となっている。主要部分は大きな内部構造を持つターミナルビルと、上空から見ると十字の形になっている搭乗ゲートビルに分かれる。内部は六角形のモチーフを多用した設計で、建築家はイタリアのマッシミリアーノ・フクサス、構造設計はドイツのKnippers Helbigが担当。62箇所の搭乗ゲートがある。ターミナルビルは地上4階、地下2階となっている。チェックイン・エリアはA-Hのカウンターに分かれ、全部で192箇所の窓口がある。
就航路線
国内線
航空会社 | 目的地 |
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中国南方航空 | 北京/首都、上海/浦東、上海/虹橋、成都、昆明、西安、重慶、杭州、廈門、長沙、武漢、ウルムチ、南京、青島、大連、鄭州、三亜、瀋陽、海口、貴陽、ハルビン、福州、南寧、太原、南昌、長春、温州、フフホト、桂林、合肥、寧波、石家荘、銀川、麗江、無錫、西寧、オルドス、包頭、楡林、義鳥、延吉、張家界、贛州、洛陽、連雲港、大理、舟山、牡丹江、瀘州、南陽、済寧、南充、遵義、常徳、丹東、梅州 |
深圳航空 | 北京/首都、上海/浦東、上海/虹橋、成都、昆明、西安、重慶、杭州、廈門、長沙、武漢、ウルムチ、南京、青島、大連、鄭州、三亜、瀋陽、海口、貴陽、ハルビン、天津、福州、南寧、済南、太原、南昌、長春、温州、フフホト、桂林、蘭州、合肥、銀川、麗江、無錫、西寧、泉州、常州、運城、綿陽、宜昌、湛江、南通、揚州、台州、襄陽、宜賓、景徳鎮、衢州、広元、宜春 |
海南航空 | 北京/首都、成都、昆明、西安、重慶、杭州、廈門、長沙、ウルムチ、南京、青島、大連、鄭州、三亜、瀋陽、海口、貴陽、ハルビン、天津、済南、太原、南昌、フフホト、蘭州、合肥、寧波、石家荘、西寧、カシュガル、徐州、宜昌、臨沂、襄陽、淮安 |
中国東方航空 | 上海/浦東、上海/虹橋、昆明、西安、武漢、南京、青島、海口、太原、南昌、フフホト、蘭州、寧波、麗江、無錫、常州、潞西、大理、井岡山、永州 |
中国国際航空 | 北京/首都、上海/浦東、成都、重慶、杭州、武漢、南京、貴陽、天津、達州 |
春秋航空 | 上海/虹橋、杭州、瀋陽、ハルビン、天津、石家荘、淮安、張家口 |
厦門航空 | 杭州、厦門、天津、福州、南寧、南昌、泉州 |
山東航空 | 青島、済南、温州、煙台、威海 |
吉祥航空 | 上海/浦東、上海/虹橋、北海 |
四川航空 | 成都、重慶、万州 |
成都航空 | 成都、桂林 |
東海航空 | 大連、寧波 |
雲南祥鵬航空 | 麗江、遵義 |
チベット航空 | 成都、ラサ |
奥凱航空 | 天津、南寧 |
中国聯合航空 | 北京/南苑 |
上海航空 | 上海/虹橋 |
重慶航空 | 重慶 |
中国西部航空 | 重慶 |
河北航空 | 石家荘 |
長竜航空 | 杭州 |
昆明航空 | 昆明 |
国際線
航空会社 | 目的地 |
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中国南方航空 | 茨城、ソウル/仁川、台北/桃園、バンコク/スワンナプーム、済州、ダナン、コタキナバル、バリ、プーケット |
深圳航空 | ソウル/仁川、台北/桃園、バンコク/スワンナプーム、シンガポール、大阪/関西、東京/成田(2016年1月1日から)[3] |
アシアナ航空 | ソウル/仁川 |
大韓航空 | ソウル/仁川 |
チャイナエアライン | 台北/桃園、高雄 |
立栄航空 | 台北/桃園、台中 |
タイガーエア | シンガポール |
シルクエアー | シンガポール |
タイ・エアアジア | クアラルンプール、コタキナバル |
エアアジア | バンコク/ドンムアン |
Sky Shuttle | マカオ(フェリーターミナル) |
貨物便
航空会社 | 目的地 |
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翡翠国際貨運航空 | ソウル/仁川、上海/浦東、天津、アムステルダム、バルセロナ、ブレシア、チェンナイ、ドバイ、シャールジャ、イスタンブル、
フランクフルト・アム・マイン、ジュネーヴ、ラゴス、ラホール、キト(季節性運航) |
深圳東海航空 | 上海/浦東、香港、成都、瀋陽、マニラ |
揚子江快運航空 | 上海/浦東、香港、杭州、瀋陽、クラーク、ダッカ |
UPS航空 | 大阪/関西、ソウル/仁川、シンガポール、クアラルンプール、バンコク/スワンナプーム、クラーク、ムンバイ、ケルン/ボン |
フェデックス | ソウル/仁川、アンカレッジ |
TNT航空 | リエージュ |
ラヤ航空 | クアラルンプール |
アクセス
バス、タクシーのほか、高速船が利用できる。高速船は隣接する福永港で発着し、無料シャトルバスが連絡している。
- 深圳市内・近郊
- バスが市内各地、および近郊の都市に運行されている。羅湖駅、深圳駅までは20元、50分である。
- 深圳地下鉄1号線(羅宝線)が、2011年に機場東駅まで延伸されているが、ターミナル移転に伴い、現在は后瑞から無料シャトルバス(M416路)が、従来の機場東駅から路線バス(M417路)が連絡している。計画では、1号線(羅宝線)を機場北駅まで延伸、11号線(機場線)を建設予定である。
- 高速双胴船:アウター・ハーバー・フェリーターミナル(TurboJETが運行[5])、タイパ臨時フェリーターミナル発着便もあり。
空港名について
もともとは、深圳黄田国際空港という名称であった。 しかし、閩南語において「黄田」(白話字:hông-chhân)が「黄泉」(白話字:hông-chuân)と発音が類似しており、それらを連想されると、空港のイメージダウンになることから、所在地(深圳市宝安区)と平安を保つ意味(中国語 : 保平安)から宝安(中国語では「保」と「宝」は同じ「bǎo」という発音である)と改めた。[6]
関連項目
- 深圳航空 (当空港を拠点にしている航空会社)
脚注
- ^ 深圳机场正式迈入双跑道运行时代 : 深圳宝安国际机场
- ^ “深セン空港の新ターミナルビルが営業開始”. 人民網日本版 (2013年11月29日). 2013年12月1日閲覧。
- ^ 深セン・東京間の直行便、2016年元旦に就航へ―中国メディア(Record China 2015年9月30日)
- ^ “Routes&Fares”. 珠江客運有限公司. 2013年12月1日閲覧。
- ^ “マカオ<=>深圳空港 時刻表”. TurboJET日本語版サイト. 2013年12月1日閲覧。
- ^ 深圳黄田机场改名宝安已获民航总局批准