奥凱航空
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
|
||||
|---|---|---|---|---|
| 設立日 | 2004年5月26日 | |||
| ハブ空港 | 天津濱海国際空港 | |||
| 保有機材数 | 9機 | |||
| 就航地 | 24都市（含貨物便） | |||
| 本拠地 | 北京市 | |||
| 代表者 | 劉捷音（理事長） | |||
| 奥凱航空 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 奧凱航空 |
| 簡体字： | 奥凯航空 |
| 拼音： | Àokăi Hángkōng |
| 発音： | アオカイ ハンコン |
| 英文： | Okay Airways |
奥凱航空（オッケーこうくう）は中華人民共和国北京市に本社を置き、天津市に拠点を置く格安航空会社。正式名称は奥凱航空有限公司、天津濱海国際空港をハブ空港としている。
目次 |
[編集] コードデーター
- IATA航空会社コード：BK
- ICAO航空会社コード：OKA
- コールサイン：Okay Jet
[編集] 沿革
- 2004年5月26日 中国民用航空総局により、新疆中京奇力投資有限公司、奥凱投資発展有限公司、北京奇力物流有限公司が設立した民間資本系航空会社奥凱航空公司の航空運輸が批准される。
- 2005年2月17日 民航総局により「公共航空運輸企業経営許可証」が交付される。
- 2005年3月4日 民航華北地区管理局により、「運営合格審定証書」が交付される。
- 2005年3月11日午前9時45分 奥凱航空一番機BK2811便が天津濱海国際空港より、長沙に向けて離陸する。午前11時45分、長沙黄花国際空港に着陸した。
- 2005年6月1日 天津-張家界線が就航する。
- 2005年9月5日 天津-瀋陽線が就航する。
- 2005年10月 会社の株式の49%を大韓航空（中国国内法により、実際は大韓航空が25%、関連会社が24%を保有）に譲渡することが合意されたと報道された。
- 2008年12月2日、経営方針を巡って役員や幹部の対立が航空の安全に影響することを憂慮し、中国民航空華北地域管理局に運航停止申請をして受理された。2008年12月15日から2009年1月15日まで1ヶ月休止。
[編集] 使用機材
奥凱航空の機材は以下の航空機で構成される（2008年7月6日現在）
- ボーイング737-300型機 3機（貨物機:B-2117、B-2519、B-2522）
- ボーイング737-500型機 1機（B-2110）
- ボーイング737-800型機 4機（B-2863、B-2865、B-5366、B-5367）
- MA60：1機
[編集] 主な就航都市
中国国内19都市（貨物便を含めると25都市）に就航（2008年12月運航停止前）
- 大連 - 錦州、大連 - 煙台、天津 - 大連、天津 - 煙台、天津 - 三亜、三亜 - 珠海、天津 - 珠海、天津 - 昆明、天津 - 太原、天津 - 張家界、天津 - 桂林、天津 - 海口、天津 - 泉州、天津 - 南京、南京 - 泉州、天津 - 重慶、重慶- 太原、天津 - 杭州、天津 - 合肥、合肥 - 昆明、天津 - 成都、天津 - 長沙、昆明- 長沙、天津 - ハルビン。
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
この「奥凱航空」は、航空会社に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています（航空CP/航空PJ）。 |
