六甲道駅
| 六甲道駅 | |
|---|---|
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| ろっこうみち - Rokkōmichi | |
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◄住吉 (2.2km)
(2.3km) 灘*►
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| 所在地 | 神戸市灘区永手町四丁目1-1 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■東海道本線（JR神戸線） |
| キロ程 | 582.3km（東京起点） 大阪から25.9km |
| 電報略号 | ロコ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
24,748人/日（降車客含まず） -2011年- |
| 開業年月日 | 1934年（昭和9年）7月20日 |
| 備考 | 直営駅 みどりの窓口 有  神戸市内駅* この間に東灘信号場有（1.4km先） |
六甲道駅（ろっこうみちえき）は、兵庫県神戸市灘区永手町四丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）東海道本線の駅である。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。
目次 |
駅構造 [編集]
島式2面4線（12両編成対応）のホームを持つ高架駅である。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。駅舎内にジェイアール西日本交通サービスが運営する駅ナカ託児所「JR六甲道キッズルーム」がある。当駅の神戸方から住吉駅の手前までスラブ軌道となっている。
直営駅（三ノ宮駅の被管理駅）。アーバンネットワークエリアに属しており、ICOCAと提携ICカードが使用可能である。駅弁も販売されている。
のりば [編集]
| ホーム | 路線 | 方向（線路） | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■JR神戸線 | 下り（外側線） | 三ノ宮・姫路方面 | 平日朝夕の快速の一部 |
| 2 | ■JR神戸線 | 下り（内側線） | 三ノ宮・姫路方面 | |
| 3 | ■JR神戸線 | 上り（内側線） | 尼崎・大阪・京都方面 | |
| 4 | ■JR神戸線 | 上り（外側線） | 尼崎・大阪・京都方面 | 朝の快速の一部 |
- 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
- 当駅に停車しない特急・新快速・貨物列車は、1・4番のりばを通過していく。停車列車は後述の列車を除き2・3番のりばに入るため、1・4番のりばは基本的にロープで封鎖されている。
- 1番のりばに停車する三ノ宮・姫路方面の列車は、平日の朝に運転される快速のみである。土曜・休日ダイヤで1番のりばに停車する列車はない。
- 4番のりばに停車する大阪方面の列車は、平日朝ラッシュ時のすべての快速と、土曜・休日ダイヤの朝の一部の快速のみである。
ダイヤ [編集]
日中時間帯は1時間あたり快速が4本、各駅停車が8本停車する。朝ラッシュ時の大阪方面は外側快速が8分間隔、各駅停車が4分間隔で発車する。
駅弁 [編集]
主な駅弁は下記の通り[1]。
- 六甲山縦走弁当
- あなご三昧
- ひっぱりだこ飯
- 花緑
- あっちっち穴子弁当
- 肉めし
- あっちっちすきやき御飯
- タイガース勝めし
- 明石海峡弁当
- あっちっちすきやき弁当
- あっちっち牛塩タン&焼肉弁当
- 神戸のステーキ弁当
- あっちっち大阪鶴橋風焼肉重
- しゃぶしゃぶ弁当松風
- 神戸牛100% 牛肉王子
利用状況 [編集]
2010年度の1日あたりの乗車人員は24,735人で、これはJR西日本の駅の中では第31位である[2]。
「神戸市統計書」（神戸市企画調整局総合計画課・編）及び「兵庫県統計書」によると、年間乗車人数及び1日あたり乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 年間 乗車人数 |
左記の内 定期利用者 |
一日平均 乗車人員 |
|---|---|---|---|
| 1999年 | 22,591 | ||
| 2000年 | 23,499 | ||
| 2001年 | 23,777 | ||
| 2002年 | 23,838 | ||
| 2003年 | 8,754千 | 5,234千 | 23,917 |
| 2004年 | 8,915千 | 5,482千 | 24,424 |
| 2005年 | 9,103千 | 5,689千 | 24,940 |
| 2006年 | 9,229千 | 5,816千 | 25,286 |
| 2007年 | 9,342千 | 5,923千 | 25,523 |
| 2008年 | 9,258千 | 5,937千 | 25,366 |
| 2009年 | 9,030千 | 5,839千 | 24,740 |
| 2010年 | 9,028千 | 5,845千 | 24,735 |
| 2010年 | 24,748 |
駅周辺 [編集]
神戸市灘区の中心市街地で、灘区総合庁舎や大規模商業施設、超高層マンションなどが集積している。区役所が移転してからは名実共に区の中心市街地機能を有している。当駅の南約600mには阪神電車本線の新在家駅、北約700mに阪急電鉄神戸線の六甲駅がある。
- 灘区役所（ウェルブ六甲道4番街2番館1F - 6F）
- 神戸大学
- 神戸松蔭女子学院大学・短期大学部
- 親和中学校・親和女子高等学校
- 六甲道南公園（神戸市の震災復興再開発事業により2005年9月15日竣工）
- メイン六甲Aビル
- ウェルブ六甲道1～6番街
- 成徳地域福祉センター（成徳小学校内）
- 甲南漬資料館[1] （日本語）
- フォレスタ六甲
- ジェイモール六甲道（駅ビル）
- TSUTAYA 六甲道店 （東館）
- JR六甲道キッズルーム （託児所）（中央館2F）
- マクドナルド JR六甲道店 （中央館2F）
- すかいらーく 神戸六甲道駅前店 （西館）
- ジャンボカラオケ広場 JR六甲道店（西館）
- パニエ六甲
- 灘温泉六甲道店
- 関西スーパー琵琶店
発着市バス路線 [編集]
- 36・16 桜口経由 阪神御影行
- 16 阪急六甲・高羽町経由 六甲ケーブル下行
- 36 阪急六甲・神戸大学経由 鶴甲団地方面行
- 18 阪急六甲・摩耶ケーブル下・布引経由 三宮行
- 2 阪急六甲・布引経由 三宮行
- 32 阪急六甲経由 御影山手方面行
- 26 阪急六甲・神戸海星病院・昭生病院前経由 六甲ケーブル下行
- 100 桜口・将軍通経由 HAT神戸方面行
- 102 桜口・将軍通・青谷・摩耶ケーブル下経由 高尾・美野丘小学校方面行
- 103 桜口・新在家南住宅阪神大石経由 将軍通方面行
- 臨時 松蔭女子学院行 （平日朝、登校時のみ。スクールバス）
歴史 [編集]
吹田駅 - 須磨駅間で省線電車の運転が開始された時に塚本駅・立花駅・甲子園口駅・元町駅とともに新設された。名前の通り六甲山への登山道が通じていた所であったが、沿線の宅地化が進んでいたことも開設の背景にあった。
阪神・淡路大震災によって当駅付近は、高架線もろとも駅舎が倒壊するという甚大な被害を受けた。当初、復旧には瓦礫の撤去を行った後、高架線を新造するため2年はかかると言われていたが、診断の結果、レールを敷く部分の梁や床は崩れていなかったため、これらの路盤をジャッキで元の10メートルの高さまで持ち上げて水平に戻し、崩壊した橋脚のみ復旧する、という前代未聞の工事が奥村組により行われ、震災発生の約3ヶ月後の4月1日に営業を再開した。この時の復旧作業についてはNHK総合テレビ「プロジェクトX〜挑戦者たち〜」（2005年（平成17年）1月11日放映「鉄道分断 突貫作戦 奇跡の74日間」〜阪神・淡路大震災〜）で取り上げられた。
その後、神戸市の震災復興事業により、駅周辺は神戸東部副都心として再起を遂げている。
年表 [編集]
- 1934年（昭和9年）7月20日 - 国有鉄道東海道本線の吹田駅 - 須磨駅間の電気運転開始と同時に、住吉駅 - 東灘駅（貨物駅、現在は信号場）間に新設開業。旅客営業のみ。
- 1972年（昭和47年）4月20日 - 快速の停車駅となる（外側線の快速は通過）。
- 1976年（昭和51年）10月26日 - 住吉駅 - 東灘駅間高架化事業完成。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる。
- 1988年（昭和63年）3月13日 - 外側線の快速も停車するようになる（すべての快速が停車）[3]。
- 1995年（平成7年）
- 2003年（平成15年）11月1日 - ICカードICOCA供用開始。
隣の駅 [編集]
新駅計画 [編集]
詳細は「東灘信号場#新駅計画」を参照
当駅より西に1.4kmの位置に新駅（駅名は「まや駅」[4]もしくは「摩耶駅」[5]とすることで調整が進んでいる。）を建設することがJR西日本より発表されている。[6]計画位置は東灘信号場とほぼ同じ位置であり、同信号場を旅客駅に格上げし名称変更するという形式がとられる可能性もある。
脚注 [編集]
- ^ JR時刻表2010年8月号（交通新聞社刊）243ページ
- ^ JR西日本「データで見るJR西日本2011」
- ^ 高架化完成時点で、外側線・内側線とも停車可能となり、外側線側にも反転フラップ式案内表示機が設けられるようになったが、1988年3月12日までは、外側線快速は高架化前と同様、通過となっていた
- ^ 六甲道－灘間に新駅 ＪＲ西[リンク切れ] - 産経新聞 2010年10月7日
- ^ ＪＲ西、神戸線に新駅設置 沿線価値向上へ開発攻勢[リンク切れ] - 日本経済新聞、2010年10月7日
- ^ JR神戸線（東海道本線）六甲道・灘間新駅設置について - 西日本旅客鉄道 プレスリリース 2010年12月14日
関連項目 [編集]
外部リンク [編集]
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