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BRDM-1（ロシア語: БРДМ-1）は、ソビエト連邦製の水陸両用型装甲偵察車両である。
（БРДМ）とは「装甲偵察哨戒車」（Бронированная разведывательно-дозорная машина）の略である[注釈 1]。
1954年よりゴーリキー自動車工場（GAZ）によって開発され[1]、1957年に制式採用された。1966年までに約10,000両が生産され、ソビエト連邦軍では後継のBRDM-2に更新されたが、1970年代末までは現役で用いられた。現在でも軍用として現役の国がある。
なお、制式名称が"BRDM-1"とされたのは後継のBRDM-2が採用されたためで、BRDM-2の制式化までは単にBRDM（БРДМ）と呼ばれており、BRDMといえばこの車両のことであった。また、BRDMの基本構造の一部はBTR-40の車体構造をもとに開発されているため、当初はBTR-40Pと呼称されていた。
舟体形の車体を持ち、車体前部の収納式波切板と後部のウォータージェット式推進装置により水上航行が可能である。特徴的な構造としては、前後主輪の間に必要に応じて下ろして使用する4つの補助輪がある[1][3]。普段は収納されているが、軟弱な地盤など悪路を走行する際に下ろしてチェーンで駆動する事により走破能力を向上できる[1]。初期生産型ではオープントップ型であったが、のちに核戦争に対応するため密閉型車体とした改良型が登場した。
他のソ連製の装輪装甲車と同じく、タイヤの空気圧を車内から調節できる[3]。オプションに夜間暗視装置がある。
- BRDM-1 1957
- 初期生産型。オープントップ式の戦闘室を持ち、屋根がない[3]。ごく少数が配備された。当初の名称はBTR-40P。
- BRDM-1 1958
- 1957型の改良型。密閉式戦闘室に変更された[3]。当初の名称はBTR-40PA。
- BRDM-1 1959
- 1958型の改良型。機関銃用の単装銃架が戦闘室前部に装備された[3]。銃架は1958型にも追加で装備されている。
- BRDM-1 1960
- 1959型の改良型。単装銃架が前面1基に加え戦闘室の左右にも装備された[3]。1958/1959型の大半も同様の改装を受けており、BRDM-1としては最も一般的な形式である。
- BRDM-1U
- 無線装備が強化された戦闘指揮車両[3]。
- BRDM-RKh
- NBC検出車[3]。全ての作業を車内で行うことができる。車外にある2つの箱形構造物（マーキング用旗の投下機）が特徴[3]。
- 2P27
- 3連装の3M6 シュメーリ（AT-1 スナッパー）対戦車ミサイル発射機2K16を搭載した対戦車車両[3]。発射機は昇降式で収納が可能。
- 2P32
- 2P27と同じく、昇降式で収納可能な4連装9M17 ファラーンガ（AT-2 スワッター）対戦車ミサイル発射機2K8を搭載した対戦車車両[3]。発展型に、2K8 ファラーンガ-M発射機を搭載した2P32Mがある。
- 9P110
- 2P27/2P32と同じく、昇降式で収納可能な6連装9M14 マリュートカ（AT-3 サガー）対戦車ミサイル発射機9K14Mを搭載した対戦車車両[3]。
- 車外上部にDShKM 12.7mm重機関銃を搭載したものもある。
※2P27/2P32/9P110の各車は、いずれも西側では「BRDM-1 ATGW」と呼称された。
BRDM-1の運用国
青は現役運用国、赤は以前運用していた国
- ^ 「戦闘偵察哨戒車」（Боевая Разведывательная Дозорная Машина）の略とする資料もある
ウィキメディア・コモンズには、
BRDM-1に関連するメディアがあります。
2P27
9P110
アフガニスタン
アルバニア
アルジェリア
アンゴラ
ベラルーシ
ベナン
カーボベルデ
中央アフリカ
チャド
キューバ
コンゴ民主共和国（旧ザイール）
ジブチ
エジプト
赤道ギニア
エリトリア
エチオピア
ギニア - 2024年時点で、ギニア陸軍がBRDM-1およびBRDM-2を計25両保有[5]。
ハンガリー
インドネシア
イスラエル（エジプトやシリアから鹵獲）
リビア
マダガスカル
マラウイ
マリ
モーリタニア
モンゴル
モロッコ
モザンビーク
ニカラグア
ペルー
ルーマニア
サントメ・プリンシペ
セーシェル
ソマリア
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