レオパルト1
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レオパルト1A5 | |
| 性能諸元 | |
|---|---|
| 全長 | 9.54m |
| 車体長 | 7.09m |
| 全幅 | 3.25m |
| 全高 | 2.61m |
| 重量 | 40t |
| 懸架方式 | トーションバー方式 |
| 速度 | 65km/h |
| 行動距離 | 600km |
| 主砲 | 51口径 105mm L7A3 |
| 副武装 | 7.62mm MG3機関銃×2 |
| 装甲 |
(鋳造砲塔初期型) 砲塔 主砲防盾:100mm 側面:60mm 後面:50mm 上面前部:52mm 上面後部:45mm 砲塔ハッチ周辺:20mm 車体 前面上部:70mm 前面下部:50mm 側面上部:45mm 側面下部:35mm 後面上部:35mm 後面下部:30mm 上面:25mm 底面前部:25mm 底面中部:35mm 底面後部:16mm |
| エンジン |
MTU MB838CaM-500 4ストロークV型10気筒ディーゼル 830馬力/2,200rpm |
| 乗員 | 4名 |
レオパルト1(Leopard 1/Leopard Eins)は、西ドイツが開発した第2世代主力戦車。
名称[編集]
『レオパルド』と表記されることがしばしばあるが、通常ドイツ語では語尾のdを有声音として発音しないため、原音に忠実に日本語表記すれば『レオパルト』が正しい。「レオパルト1」というのは「レオパルト2」が登場してからの呼び方である。「1」は『アインス』(Eins)と発音する。末尾のスは小さく発音するので、実際には『アイン』でも通じる。
概要[編集]
第二次世界大戦後に西ドイツが開発を再開した初の戦車。開発開始は1956年。L7 105mm砲搭載、NBC戦対応30t級戦車としてクラウス=マッファイ社で開発がすすめられた。
一時はフランスやイタリアとの共同開発となったが、事情により、西ドイツの単独開発に戻る。
ヨーロッパのNATO各国(デンマーク、ノルウェー、ベルギー、オランダ、イタリア、ギリシャ)はもとより、トルコ、ブラジル、カナダ、オーストラリアやチリ、レバノンなどにも輸出されている。
バリエーション[編集]
本戦車は多数の改良型が存在する。
- レオパルト1
- 第1-第4バッチ生産車輌。
- レオパルト1A1
- 既存車輌に砲安定装置やサイドスカートなどの追加改良を行った改修車輌。
- レオパルト1A1A1
- 既存車輌にブローム&フォス社製の厚さ10から20mmの増加装甲板を追加、砲塔を中空装甲化した車輌。1975年から1977年にかけて改修され、1980年代にはPZB200熱映像(サーマルイメージ)方式暗視装置が追加装備された。
- レオパルト1A2
- 第5バッチ生産車輌(前期型)、レオパルト1A1と同等の改良を最初から施して生産された。
- レオパルト1A3
- 第5バッチ生産車輌(後期型)、レオパルト1A2と殆ど同じだが、中空装甲(スペースド・アーマー)形式の溶接砲塔に換装している。
- レオパルト1A4
- 第6バッチ生産車輌、レオパルト1A3とほとんど同じだが、新型の射撃管制装置を搭載している。第1-第6バッチまでの戦車と派生車輌の生産数は計2,400輌余り(ドイツ分のみ)。
- レオパルト1A5
- レオパルト1A1A1の射撃管制装置をEMS18へ換装した改修車輌。1,300輌弱改修。
- レオパルト1A6
- レオパルト2の技術をフィードバックし、主砲を120mm滑腔砲に換装し、複合装甲を採用した試作車輌。
- レオパルトC1/C1A1
- C1は、カナダ陸軍が採用したレオパルト1A3の後期型。溶接砲塔。C1A1は、C1にドイツのIBD社が開発したMEXAS(モジュラー拡張装甲システム)を追加した改修車輌。C1は後に砲塔の微光増幅方式暗視装置や射撃管制装置が時代遅れになったので、砲塔を換装するなどしてC2への改修が行われた。
- レオパルトC2/C2A1
- C2は、C1(つまり、レオパルト1A3の後期型)の車体に、ドイツから購入したレオパルト1A5から鋳造砲塔だけを流用して、組み合わせた車輌。砲身は程度が良かったC1の物を使用。余ったC1の砲塔と1A5の車体は売却。C2A1は、C2にMEXASを追加した改修車輌。
採用国[編集]
派生型[編集]
本車をベースに各種の装甲戦闘車両が開発されている。
詳細は「ゲパルト自走対空砲」を参照
- ベルゲパンツァー2(Bergepanzer II)
- 回収戦車型。
- ブリュッケンレーゲパンツァー・ビーバー(Brückenlegepanzer Biber)
- 架橋戦車型。
- ピオニールパンツァー2・ダクス(PionierPanzer 2 Dachs)
- 戦闘工兵車型。
- レオパルト・ローラント2対空ミサイルシステム(Roland2 SAM(Leopard)
- ベルゲパンツァー2の車体にローランド対空ミサイルシステムを搭載した車両。試作・提案のみ。
- ヒッポ BRV(Hippo Beach Recovery Vehicle)
- 「BARV」と呼ばれる特殊回収車型。オランダ海兵隊にて運用。
ダミー砲塔を搭載した操縦訓練車型
登場作品[編集]
映画[編集]
- 『女王陛下の戦士』
- ドイツ軍戦車として登場。当作は『遠すぎた橋』と同時期に撮影されており、同一車両が登場しているが、『遠すぎた橋』に登場した車両とはサイドスカートが装着されていること、塗装が二色迷彩となっている、などの差異がある。
- 『戦争のはじめかた』
- アメリカ軍戦車として登場。民間に払い下げられて個人所有となった実車が登場している。
- 『遠すぎた橋』
- ドイツ軍戦車として登場。砲塔が本来のものに箱状のものを被せる形で一回り大きくなっており、主砲は排煙器がなく先端にマズルブレーキの付いたものに換装されている。ロケ地のオランダ軍の車両を借用して改造したものである。
テレビドラマ[編集]
- 『アラーム・フォー・コブラ11』
- シーズン3第1話にドイツ陸軍の車両が登場。犯人のとある計画により盗まれる。実際のドイツ連邦軍のレオパルト1A5型が、撮影に使用されている。
- 『ウルトラシリーズ』
-
- 『ウルトラマン80』
- 第24話「裏切ったアンドロイドの星」に地球防衛軍(UNDA)の戦車として登場。UNDA極東エリア基地でロボフォーの迎撃に当たるが、レーザー光線を受けて多くが撃破される。
- 『ウルトラマンパワード』
- アメリカ陸軍の戦車として登場。第4話「闇からの使者」では都市部に出現したパワードテレスドンを迎撃する。第13話「さらばウルトラマン」ではW.I.N.R.北米支部基地を破壊したパワードゼットンを攻撃するも撃破されている。
- 『ウルトラマンネオス』
- パイロット版にGSGの戦車として登場。HEART基地に襲来したザム星人を迎撃するが、ザムビームによって撃破される。映像は『ウルトラマン80』第24話の流用。
- 『ウルトラマンティガ』
- 第35話「眠りの乙女」の作中で映された18年前の記録映像の中に登場。アジア某国の空軍基地に配備されており、デジモ星系人の宇宙船を迎え撃っている。映像は『ウルトラマン80』第24話の流用。
- 『メガロマン』
- 第27話「原子炉爆発三秒前! 光線怪獣ジャドンガ」に国防軍第2部隊の戦車として登場。港北工業地帯にてジャドンガに攻撃を加えるが、反撃によって破壊されている。
アニメ[編集]
- 『Mr.インクレディブル』
- アメリカ陸軍の戦車として登場。ただし、転輪の数が5個になっているなど、実車とは細部が異なる。劇中ではオムニドロイドを攻撃すべく出動するも、一方的に破壊されている。
- 『うる星やつら2 ビューティフル・ドリーマー』
- 面堂終太郎(面堂財閥私設軍隊)の所有物として登場。主砲の発砲音にはガンダムのビームライフルのそれと同じ音源が使われた。
- 『戦え!超ロボット生命体トランスフォーマー』
- デストロン・コンバットロン狙撃兵ブロウルが変形する。
- 『ルパン三世 ヘミングウェイ・ペーパーの謎』
- マルセス商会の最新鋭戦車(カルロス軍偵察兵により「高速最新型戦車」と呼称される)としてレオパルト2A4と共に登場。劇中、マッシュ率いる私設傭兵部隊とコンサノ軍が使用し、終盤には、カルロス軍も使用。最後は、コンサノとカルロスの同盟軍もろとも鉄砲水に飲み込まれる。
ゲーム[編集]
- 『Wargame European Escalation』
- NATO軍の初期戦車として登場。アンロックによりA2からA5までの後継型も使用できる。
- 『World of Tanks』
- ドイツ軽戦車ツリーの最後を飾る中戦車として登場。開発元として試作型たるレオパルト Prototype Aも登場する。
- 『凱歌の号砲 エアランドフォース』
- 日本を占拠したドイツ軍の車両として登場。プレイヤーも購入して使用できる。
- 『戦闘国家シリーズ』
- 欧州の基本装備として組み込まれる。
- 『War Thunder』
- ドイツ陸軍ツリーのランク6に中戦車という分類で1及びA1A1、課金車両としてA1A1に120mm L44を搭載した試作車が登場する。
- 『大戦略シリーズ』
- ドイツ軍の主力戦車として登場する。
関連項目[編集]
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