フォルクスワーゲン・ベルリンローマ速度記録車

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ポルシェ64

ベルリンローマ速度記録車ベルリン-ローマラリーに出場させるため[1][2]ポルシェ[1][2]1938年[1][注釈 1]に製作したレーサー[1][2]である。

フォルクスワーゲン・タイプ1の試作車であったKdFヴァーゲンをベースとし、流線型の空力ボディーを載せていた[2][1]。エンジンは1,131cc、出力は40hpに上げられていた[1][注釈 2]。一人乗り[2][1]。テストでは140km/hという高性能を示したが、第二次世界大戦でラリーは中止されてしまった[2][1]

ポルシェとしてのタイプナンバーは60K10[3][注釈 3]または64。

注釈[編集]

  1. ^ 『われらがポルシェ ポルシェなんでも事典』は1939年製作とするが『世界の自動車-5 ポルシェ』はベルリン-ローマラリーの開催予定を1938年6月としており、記述が具体的であるため信憑性が高いと判断して採用した。
  2. ^ 『われらがポルシェ ポルシェなんでも事典』p.67は排気量に言及なく「40馬力」としている。
  3. ^ 『われらがポルシェ ポルシェなんでも事典』p.298のタイプナンバー表ではタイプ60K10が「"KdF"ベルリン・ローマレース用のスポーツクーペ」、タイプ64が「"KdF"コンポーネント使用の1.5Lスポーツカー」となっている。

出典[編集]

  1. ^ a b c d e f g h 『世界の自動車-5 ポルシェ』pp.7-22「ポルシェ前史 最初の電気車からVWまで」。
  2. ^ a b c d e f 『われらがポルシェ ポルシェなんでも事典』p.67。
  3. ^ 『われらがポルシェ ポルシェなんでも事典』p.298。

参考文献[編集]