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* [[2021年]]（[[令和]]3年）
* [[2021年]]（[[令和]]3年）
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** [[3月12日]]：この日をもって[[みどりの窓口]]が営業を終了<ref>{{Cite web|url=https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=891|title=駅の情報（水道橋駅）：JR東日本|language=日本語|accessdate=2021-02-25|publisher=東日本旅客鉄道|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210225092555/https://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=891|archivedate=2021-02-25}}</ref><ref name="eigyo20210110">{{Cite web|url=https://f06cf697-85c0-41a8-ab3d-c23ef021a7cb.filesusr.com/ugd/57fa70_90b54f3eeb504c47a978f8bf60fffb0f.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210114051101/https://f06cf697-85c0-41a8-ab3d-c23ef021a7cb.filesusr.com/ugd/57fa70_90b54f3eeb504c47a978f8bf60fffb0f.pdf|title=「2020年度営業関係施策（その4）について」提案を受ける!!|date=2021-01-10|archivedate=2021-01-14|accessdate=2021-01-14|publisher=JTSU-E 東京地本|format=PDF|language=日本語}}</ref>。
** 年度内：JR東日本で[[ホームドア]]の使用を開始〈予定〉<ref>{{Cite press release|url=https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210406_ho01.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210406050253/https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210406_ho01.pdf|format=PDF|language=日本語|title=2021年度のホームドア整備について|publisher=東日本旅客鉄道|date=2021-04-06|accessdate=2021-04-06|archivedate=2021-04-06}}</ref>。
** 年度内：JR東日本で[[ホームドア]]の使用を開始（予定）<ref>{{Cite press release|url=https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210406_ho01.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210406050253/https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210406_ho01.pdf|format=PDF|language=日本語|title=2021年度のホームドア整備について|publisher=東日本旅客鉄道|date=2021-04-06|accessdate=2021-04-06|archivedate=2021-04-06}}</ref>。


== 駅構造 ==
== 駅構造 ==

2021年8月17日 (火) 21:11時点における版

水道橋駅
JR水道橋駅西口（2016年6月）
すいどうばし
Suidōbashi
地図
所在地 東京都千代田区・文京区
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本・駅詳細）
東京都交通局（駅詳細）
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水道橋駅（すいどうばしえき）は、東京都千代田区・文京区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。

乗り入れ路線

JR東日本と都営地下鉄の計2社が乗り入れ、接続駅となっている。また、各路線ごとに駅番号が付与されている。

  • JR東日本
    • JB 中央・総武線（各駅停車） - 駅番号「JB 17」
  • 都営地下鉄

JR東日本の駅に乗り入れている路線は中央本線であるが、当駅には緩行線を走る中央・総武線各駅停車のみが停車する。また、特定都区市内制度における「東京都区内」および「東京山手線内」に属しており、各路線ごとに駅番号が付与されている。

都営地下鉄三田線は、目黒駅方面の電車において東急目黒線と直通運転を実施している。

歴史

『江戸図屏風』に描かれた江戸時代初期の水道橋。橋の下を通っているのが水道

駅名の由来は、神田上水水道の通る橋であるかけひが近くにあったことによる。砲兵工廠用の駅だった。

年表

駅構造

JR東日本の駅（東口）と東京都交通局の駅（A2番出入口）は、外堀通りの横断歩道を挟んで100 m程離れている。

JR東日本

JR 水道橋駅
ホーム（2019年9月）
すいどうばし
Suidōbashi
◄JB 18 御茶ノ水 (0.8 km)
(0.9 km) 飯田橋 JB 16►
所在地 東京都千代田区神田三崎町二丁目22-1
北緯35度42分7.2秒 東経139度45分13秒 / 北緯35.702000度 東経139.75361度 / 35.702000; 139.75361 (JR 水道橋駅)座標: 北緯35度42分7.2秒 東経139度45分13秒 / 北緯35.702000度 東経139.75361度 / 35.702000; 139.75361 (JR 水道橋駅)
駅番号 JB17
所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線 ■中央・総武線（各駅停車）
（正式には中央本線）
キロ程 2.1 km（神田起点）
千葉から39.5 km
電報略号 スイ←スヰ
駅構造 高架駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-		 40,879人/日（降車客含まず）
-2020年-
開業年月日 1906年（明治39年）9月24日
備考 直営駅（管理駅）[9]
山区 東京山手線内・東京都区内駅
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駅長配置の直営駅で、当駅の他に飯田橋駅を管理している[9]。相対式ホーム2面2線を有する高架駅。改札口は東口と西口の2か所ある。快速線はホームの南側を通るが、壁で仕切られている。

また、東口改札内、西口券売機前、改札内、2番線ホーム上の御茶ノ水寄りにはコインロッカーも設置されている。なお、コインロッカーを使う際に改札を通るための入場料はかからない。窓口にて申告すれば利用が可能。

東口には1・2番線ともにエレベーターがある。西口には構造上、エレベーターやエスカレーターがない。

指定席券売機は東口・西口両方に設置。

のりば

番線 路線 方向 行先
1 JB 中央・総武線（各駅停車） 西行 新宿・三鷹方面
2 東行 御茶ノ水・秋葉原・千葉方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

  • 2番線では接近放送の後に「東京方面へは、御茶ノ水駅でお乗り換えです。」との放送が流れる。2020年3月14日のダイヤ改正で、それまで早朝・深夜に設定されていた東京駅発着の各駅停車が消滅した[10]。
  • 当駅は東京ドームシティの最寄り駅であり、プロ野球やコンサートやプロレス、ボクシングなどのイベントが行われたりする際は西口が、TOKYO DOME CITY HALLでイベントやコンサートが行われる際は東口がそれぞれ混雑する。東京ドームシティ内にはウインズ後楽園・offt後楽園などの場外勝馬投票券発売所もあるため、中央競馬のGI競走開催週にも混雑する。そのため、混雑しているとき、またはそれが予想されるときには、あらかじめ帰りの乗車券を購入する、もしくはICカードを一定金額以上チャージするように案内している。
  • 開業100周年を記念して、2006年7月4日から発車メロディが、最寄りの東京ドームを本拠地とする読売ジャイアンツの球団応援歌である『闘魂こめて』に変更された。1番線がサビの部分、2番線が歌い出しの部分である。これは同年シーズン終了までの使用予定だったが、シーズン終了後も継続されている。
  • 1977年9月3日、王貞治が通算756本のホームラン世界新記録を達成したのを記念して、当駅で記念入場券が発売された。王の一本足打法のイラストに王のサインが描かれた図柄で、当駅の入場券（当時60円）と当駅から青梅までの乗車券（当時440円）がセットされて500円だった。売り出し初日に5時間半で売り切れ、後の増刷分も含めて20万組も売れ、1億円もの売り上げとなり、発行組数の記念入場券新記録を達成した。またこの入場券は翌1978年に「第1回記念きっぷ大賞」で国鉄部門第4位となった。
  • 売店は西口と東口それぞれの改札外にNewDaysがある。かつては東口にも改札内にキヨスクとNEWDAYS MINIがあったが、前者は2000年代中頃に、後者は2010年にエレベーター設置工事の影響で閉鎖した。キヨスク跡にはヒロタや東京カレンといった洋菓子店が後に出店したが、いずれも長続きしなかった。西口の改札外にあったKIOSKは改修工事の影響で2016年に閉鎖した。2番線にも1店舗キヨスクが設置されていたが、2007年にJR東日本の首都圏域内で発生した店員不足の影響で休業となり、そのまま再開せずに閉店、撤去された。
  • 総武線各駅停車の御茶ノ水止まりの終電の夜間留置および非常時の折り返しのため、御茶ノ水寄りに両渡り線が設置されている。なお、年末年始の終夜運転では、当駅始発千葉行きが設定される。
  • 東口（2019年4月）
    東口（2019年4月）
  • 東口改札（2019年9月）
    東口改札（2019年9月）
  • 西口改札（2019年9月）
    西口改札（2019年9月）
  • 東京ドームの試合が終わっての混雑（2019年4月）
    東京ドームの試合が終わっての混雑（2019年4月）

東京都交通局

東京都交通局 水道橋駅
すいどうばし
Suidobashi
◄I 10 神保町 (1.0 km)
(0.7 km) 春日 I 12►
所在地 東京都文京区後楽一丁目3-42
駅番号 I11[11]
所属事業者 東京都交通局（都営地下鉄）
所属路線 ●[11]三田線
キロ程 10.6 km（目黒起点）
電報略号 水（駅名略称）
駅構造 地下駅
ホーム 1面2線
乗降人員
-統計年度-		 47,746人/日
-2019年-
開業年月日 1972年（昭和47年）6月30日
テンプレートを表示

島式ホーム1面2線を有する地下駅。

駅業務は2015年4月1日より、東京都営交通協力会が受託している（ただし駅務区に関する業務を除く）。

日比谷駅務管理所水道橋駅務区として、大手町駅 - 千石駅間を管理していたが、2016年4月1日付で東京都交通局が行った駅管区制移行のため日比谷駅に設置された、日比谷駅管区に管理される被管理駅となった。

開業より1999年のATC化までは春日寄りに非常渡り線があったが、現在は撤去された。

のりば

番線 路線 行先
1 I 都営三田線 白金高輪・目黒・MG 東急線方面
2 巣鴨・高島平・西高島平方面

（出典：都営地下鉄:駅構内図）

  • 駅入口（2008年9月）
    駅入口（2008年9月）
  • 改札口（2016年6月）
    改札口（2016年6月）
  • ホーム（2016年6月）
    ホーム（2016年6月）

利用状況

年度別1日平均乗降人員

各年度の1日平均乗降人員は下表の通りである（JRは除く）。

年度別1日平均乗降人員[統計 1][統計 2]
年度 都営地下鉄
1日平均
乗降人員 		増加率
1974年（昭和49年） 42,338
1975年（昭和50年） 42,644 0.7%
1976年（昭和51年） 48,870 14.6%
1977年（昭和52年） 49,390 1.1%
1978年（昭和53年） 46,731 −5.4%
1979年（昭和54年） 45,888 −1.8%
1980年（昭和55年） 42,173 −8.1%
1981年（昭和56年） 40,437 −4.1%
1982年（昭和57年） 39,780 −1.6%
1983年（昭和58年） 39,733 −0.1%
1984年（昭和59年） 32,030 [要出典]
1985年（昭和60年） 39,379
1986年（昭和61年） 39,053 −0.8%
1987年（昭和62年） 40,346 3.3%
1988年（昭和63年） 46,525 15.3%
1989年（平成元年） 45,600 −2.0%
1990年（平成02年） 46,395 1.7%
1991年（平成03年） 47,141 1.6%
1992年（平成04年） 47,522 0.8%
1993年（平成05年） 47,990 1.0%
1994年（平成06年） 47,987 0.0%
1995年（平成07年）
1996年（平成08年） 36,267 [要出典]
1997年（平成09年） 43,314
1998年（平成10年） 42,199 −2.6%
1999年（平成11年） 32,257 [要出典]
2000年（平成12年） 40,235
2001年（平成13年） 35,500 [要出典]
2002年（平成14年） 38,739
2003年（平成15年） 38,421 −0.8%
2004年（平成16年） 38,025 −1.0%
2005年（平成17年） 38,564 1.4%
2006年（平成18年） 39,178 1.6%
2007年（平成19年） 41,362 5.6%
2008年（平成20年） 43,164 4.4%
2009年（平成21年） 43,281 0.3%
2010年（平成22年） 41,836 −3.3%
2011年（平成23年） 40,591 −3.0%
2012年（平成24年） 42,743 5.3%
2013年（平成25年） 44,074 3.1%
2014年（平成26年） 44,540 1.1%
2015年（平成27年） 45,690 2.6%
2016年（平成28年） 46,667 2.1%
2017年（平成29年） 48,084 3.0%
2018年（平成30年） 48,493 0.9%
2019年（令和元年） 47,746 −1.5%

年度別1日平均乗車人員（1900年代 - 1930年代）

各年度の1日平均乗車人員数は下表の通りである。

年度別1日平均乗車人員
年度 甲武鉄道 /
国鉄 		出典
1906年（明治39年） [備考 1]
1907年（明治40年） 588 [東京府統計 1]
1908年（明治41年） 857 [東京府統計 2]
1909年（明治42年） 1,010 [東京府統計 3]
1911年（明治44年） 1,403 [東京府統計 4]
1912年（大正元年） 1,593 [東京府統計 5]
1913年（大正02年） 1,551 [東京府統計 6]
1914年（大正03年） 1,416 [東京府統計 7]
1915年（大正04年） 1,133 [東京府統計 8]
1916年（大正05年） 1,533 [東京府統計 9]
1919年（大正08年） 3,938 [東京府統計 10]
1920年（大正09年） 6,652 [東京府統計 11]
1922年（大正11年） 2,790 [東京府統計 12]
1923年（大正12年） 10,416 [東京府統計 13]
1924年（大正13年） 11,538 [東京府統計 14]
1925年（大正14年） 12,880 [東京府統計 15]
1926年（昭和元年） 14,734 [東京府統計 16]
1927年（昭和02年） 15,475 [東京府統計 17]
1928年（昭和03年） 16,746 [東京府統計 18]
1929年（昭和04年） 19,418 [東京府統計 19]
1930年（昭和05年） 19,133 [東京府統計 20]
1931年（昭和06年） 18,009 [東京府統計 21]
1932年（昭和07年） 18,823 [東京府統計 22]
1933年（昭和08年） 20,537 [東京府統計 23]
1934年（昭和09年） 22,050 [東京府統計 24]
1935年（昭和10年） 22,684 [東京府統計 25]

年度別1日平均乗車人員（1953年 - 2000年）

年度別1日平均乗車人員[統計 2]
年度 国鉄 /
JR東日本 		都営地下鉄 出典
1953年（昭和28年） 54,733 未開業 [東京都統計 1]
1954年（昭和29年） 57,870 [東京都統計 2]
1955年（昭和30年） 63,084 [東京都統計 3]
1956年（昭和31年） 70,262 [東京都統計 4]
1957年（昭和32年） 71,609 [東京都統計 5]
1958年（昭和33年） 75,414 [東京都統計 6]
1959年（昭和34年） 76,264 [東京都統計 7]
1960年（昭和35年） 80,590 [東京都統計 8]
1961年（昭和36年） 82,867 [東京都統計 9]
1962年（昭和37年） 92,484 [東京都統計 10]
1963年（昭和38年） 99,512 [東京都統計 11]
1964年（昭和39年） 102,625 [東京都統計 12]
1965年（昭和40年） 103,820 [東京都統計 13]
1966年（昭和41年） 106,701 [東京都統計 14]
1967年（昭和42年） 107,299 [東京都統計 15]
1968年（昭和43年） 107,748 [東京都統計 16]
1969年（昭和44年） 91,910 [東京都統計 17]
1970年（昭和45年） 88,838 [東京都統計 18]
1971年（昭和46年） 85,596 [東京都統計 19]
1972年（昭和47年） 83,866 [備考 2]9,808 [東京都統計 20]
1973年（昭和48年） 90,140 17,756 [東京都統計 21]
1974年（昭和49年） 96,890 20,427 [東京都統計 22]
1975年（昭和50年） 95,943 21,863 [東京都統計 23]
1976年（昭和51年） 99,482 23,819 [東京都統計 24]
1977年（昭和52年） 100,003 24,644 [東京都統計 25]
1978年（昭和53年） 99,652 24,132 [東京都統計 26]
1979年（昭和54年） 99,522 23,783 [東京都統計 27]
1980年（昭和55年） 90,967 22,040 [東京都統計 28]
1981年（昭和56年） 87,466 21,006 [東京都統計 29]
1982年（昭和57年） 83,830 20,562 [東京都統計 30]
1983年（昭和58年） 81,713 20,526 [東京都統計 31]
1984年（昭和59年） 82,732 20,811 [東京都統計 32]
1985年（昭和60年） 82,044 20,430 [東京都統計 33]
1986年（昭和61年） 83,430 20,333 [東京都統計 34]
1987年（昭和62年） 86,090 21,157 [東京都統計 35]
1988年（昭和63年） 95,244 22,641 [東京都統計 36]
1989年（平成元年） 93,759 23,031 [東京都統計 37]
1990年（平成02年） 97,997 23,669 [東京都統計 38]
1991年（平成03年） 101,399 24,494 [東京都統計 39]
1992年（平成04年） 103,397 24,692 [東京都統計 40]
1993年（平成05年） 103,592 24,964 [東京都統計 41]
1994年（平成06年） 101,570 24,875 [東京都統計 42]
1995年（平成07年） 99,238 23,984 [東京都統計 43]
1996年（平成08年） 97,321 22,732 [東京都統計 44]
1997年（平成09年） 94,031 22,025 [東京都統計 45]
1998年（平成10年） 92,923 21,831 [東京都統計 46]
1999年（平成11年） [JR 1]90,774 20,814 [東京都統計 47]
2000年（平成12年） [JR 2]89,320 20,662 [東京都統計 48]

年度別1日平均乗車人員（2001年以降）

年度別1日平均乗車人員[統計 2][統計 3]
年度 JR東日本 都営地下鉄 出典
2001年（平成13年） [JR 3]86,599 20,178 [東京都統計 49]
2002年（平成14年） [JR 4]85,564 20,001 [東京都統計 50]
2003年（平成15年） [JR 5]87,238 19,639 [東京都統計 51]
2004年（平成16年） [JR 6]86,519 19,472 [東京都統計 52]
2005年（平成17年） [JR 7]87,040 19,661 [東京都統計 53]
2006年（平成18年） [JR 8]86,980 19,965 [東京都統計 54]
2007年（平成19年） [JR 9]88,449 20,888 [東京都統計 55]
2008年（平成20年） [JR 10]88,258 21,658 [東京都統計 56]
2009年（平成21年） [JR 11]87,458 21,607 [東京都統計 57]
2010年（平成22年） [JR 12]83,952 20,800 [東京都統計 58]
2011年（平成23年） [JR 13]82,133 20,176 [東京都統計 59]
2012年（平成24年） [JR 14]83,706 21,264 [東京都統計 60]
2013年（平成25年） [JR 15]85,320 21,903 [東京都統計 61]
2014年（平成26年） [JR 16]83,263 22,084 [東京都統計 62]
2015年（平成27年） [JR 17]82,879 22,605 [東京都統計 63]
2016年（平成28年） [JR 18]83,351 23,064 [東京都統計 64]
2017年（平成29年） [JR 19]83,531 23,723 [東京都統計 65]
2018年（平成30年） [JR 20]83,358 23,884 [東京都統計 66]
2019年（令和元年） [JR 21]81,623 23,516 [東京都統計 67]
2020年（令和02年） [JR 22]40,879
備考
  1. ^ 1906年9月24日開業。
  2. ^ 1972年6月30日開業。

駅周辺

水道橋（2005年9月29日）
水道橋駅附近にある神田上水の碑文
東京ドーム

バス路線

路線バス

水道橋駅前

東京ドームホテル・ミーツポート（水道橋北詰）

高速バス

東京ドームホテル

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）
JB 中央・総武線（各駅停車）
御茶ノ水駅 (JB 18) - 水道橋駅 (JB 17) - 飯田橋駅 (JB 16)
東京都交通局（都営地下鉄）
I 三田線
神保町駅 (I 10) - 水道橋駅 (I 11) - 春日駅 (I 12)

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

  1. ^ 「停車場設置」『官報』1906年10月1日（国立国会図書館デジタルコレクション）
  2. ^ a b 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 5号、23頁
  3. ^ 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 5号、25頁
  4. ^ 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 5号、27頁
  5. ^ "PASMOは3月18日（日）サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー" (PDF) (Press release). PASMO協議会／パスモ. 21 December 2006. 2020年5月1日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2020年5月6日閲覧。
  6. ^ “駅の情報（水道橋駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2021年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月25日閲覧。
  7. ^ “「2020年度営業関係施策（その4）について」提案を受ける!!” (PDF). JTSU-E 東京地本 (2021年1月10日). 2021年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月14日閲覧。
  8. ^ "2021年度のホームドア整備について" (PDF) (Press release). 東日本旅客鉄道. 6 April 2021. 2021年4月6日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2021年4月6日閲覧。
  9. ^ a b “「2020年度営業関係施策（その3）について」提案を受ける!!” (PDF). JTSU-E 東京地本 (2020年10月5日). 2020年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月31日閲覧。
  10. ^ "2020年3月ダイヤ改正について" (PDF) (Press release). 東日本旅客鉄道. 13 December 2019. p. 6. 2019年12月13日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2020年2月29日閲覧。
  11. ^ a b 東京地下鉄 公式サイトから抽出（2019年5月26日閲覧）

広報資料・プレスリリースなど一次資料

  1. ^ “Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初）” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月23日閲覧。

利用状況

JR・地下鉄の1日平均利用客数
  1. ^ 各駅の乗車人員 - JR東日本
  2. ^ 各駅乗降人員一覧 - 東京都交通局
JR東日本の1999年度以降の乗車人員
  1. ^ 各駅の乗車人員（1999年度） - JR東日本
  2. ^ 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
  3. ^ 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
  4. ^ 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
  5. ^ 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
  6. ^ 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
  7. ^ 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
  8. ^ 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
  9. ^ 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
  10. ^ 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
  11. ^ 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
  12. ^ 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
  13. ^ 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
  14. ^ 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
  15. ^ 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
  16. ^ 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
  17. ^ 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
  18. ^ 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
  19. ^ 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
  20. ^ 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本
  21. ^ 各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本
  22. ^ 各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本
JR・地下鉄の統計データ
  1. ^ レポート - 関東交通広告協議会
  2. ^ a b c 文京の統計 - 文京区
  3. ^ 行政基礎資料集 - 千代田区
東京府統計書
  1. ^ 明治40年
  2. ^ 明治41年
  3. ^ 明治42年
  4. ^ 明治44年
  5. ^ 大正元年
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東京都統計年鑑
  1. ^ 昭和28年 (PDF) - 11ページ
  2. ^ 昭和29年 (PDF) - 9ページ
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  4. ^ 昭和31年 (PDF) - 9ページ
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  31. ^ 昭和58年
  32. ^ 昭和59年
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  46. ^ 平成10年 (PDF)
  47. ^ 平成11年 (PDF)
  48. ^ 平成12年
  49. ^ 平成13年
  50. ^ 平成14年
  51. ^ 平成15年
  52. ^ 平成16年
  53. ^ 平成17年
  54. ^ 平成18年
  55. ^ 平成19年
  56. ^ 平成20年
  57. ^ 平成21年
  58. ^ 平成22年
  59. ^ 平成23年
  60. ^ 平成24年
  61. ^ 平成25年
  62. ^ 平成26年
  63. ^ 平成27年
  64. ^ 平成28年
  65. ^ 平成29年
  66. ^ 平成30年
  67. ^ 平成31年・令和元年

参考文献

  • 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「中央本線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第5号、朝日新聞出版、2009年8月9日。 

関連項目

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外部リンク

 
 
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