新板橋駅
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| 新板橋駅 | |
|---|---|
 A3番出入口（2019年8月27日撮影） | |
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しんいたばし Shin-itabashi | |
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◄I 16 西巣鴨 (1.0km) | |
| 所在地 | 東京都板橋区板橋一丁目53-17 |
| 駅番号 | I17[1] |
| 所属事業者 | 東京都交通局（都営地下鉄） |
| 所属路線 | ●[1]三田線 |
| キロ程 | 17.0km（目黒起点） |
| 電報略号 | 板（駅名略称） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
30,973人/日 -2018年- |
| 開業年月日 | 1968年（昭和43年）12月27日 |
| 乗換 | 板橋駅（JR埼京線） |
| 備考 | 直営駅 |
新板橋駅（しんいたばしえき）は、東京都板橋区板橋一丁目にある、東京都交通局（都営地下鉄）三田線の駅である。駅番号はI 17。
目次
年表[編集]
駅構造[編集]
西高島平方に引き上げ線を持ち、白金高輪行の始発列車が滞泊する。2014年3月15日のダイヤ改正により当駅止まりの最終電車が復活した。非常時には当駅で折り返し運転することがある。
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 1 |  都営三田線
|
巣鴨・目黒・東急線方面 | 目黒駅から  東急目黒線へ直通
|
| 2 | 高島平・西高島平方面 |
利用状況[編集]
2018年（平成30年）度の1日平均乗降人員は30,973人（乗車人員：15,439人、降車人員：15,534人）である[2]。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[4] |
1日平均 乗車人員[5] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 11,808 | [* 1] | |
| 1991年（平成3年） | 12,046 | [* 2] | |
| 1992年（平成4年） | 12,205 | [* 3] | |
| 1993年（平成5年） | 12,288 | [* 4] | |
| 1994年（平成6年） | 12,153 | [* 5] | |
| 1995年（平成7年） | 11,448 | [* 6] | |
| 1996年（平成8年） | 11,364 | [* 7] | |
| 1997年（平成9年） | 11,455 | [* 8] | |
| 1998年（平成10年） | 11,403 | [* 9] | |
| 1999年（平成11年） | 11,016 | [* 10] | |
| 2000年（平成12年） | 10,995 | [* 11] | |
| 2001年（平成13年） | 11,241 | [* 12] | |
| 2002年（平成14年） | 11,496 | [* 13] | |
| 2003年（平成15年） | 23,167 | 11,478 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 23,245 | 11,534 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 23,370 | 11,586 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 23,479 | 11,651 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 24,207 | 11,981 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 24,456 | 12,104 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 24,178 | 11,997 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 24,598 | 12,223 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 24,956 | 12,410 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 26,227 | 13,032 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | 27,292 | 13,588 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 27,844 | 13,855 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | 28,697 | 14,272 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | 29,564 | 14,716 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | 30,711 | 15,304 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | 30,973 | 15,439 |
駅周辺[編集]
ホームのある真上に国道17号と首都高速5号池袋線が走っている。
A1出口[編集]
- 東京国際フランス学園
- 家具年金会館
A2出口[編集]
- 改札を出て5分程度。かつて三田線での乗換案内は行われていなかったが、定期券での連絡運輸は従前より行っており[6]、2018年の放送更新時より正式に乗換案内がなされるようになった。ただし、JR東日本側では乗換駅として案内されていない[7]。なお運行トラブルなどが生じた際は、振替乗車票を持って当駅への案内を行う措置が取られる。
A3出口[編集]
- 東武東上線 下板橋駅（徒歩約10分）
- 三菱UFJ銀行 板橋支店・新板橋支店
- 東京都立北園高等学校
名称について[編集]
駅名の由来は不明であるが、国道17号で石神井川に架かっている新板橋とは地理的に直接的な関係はない。同橋は三田線では板橋区役所前駅と板橋本町駅の間となる。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
出典[編集]
- 東京都統計年鑑
- ^ 東京都統計年鑑（平成2年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成25年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成27年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成28年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成29年）
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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