岡山自動車道
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| 高速自動車国道 (無料化社会実験中) |
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|---|---|
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| 岡山自動車道 | |
| 総距離 | 43.9km |
| 起点 | 岡山JCT（岡山県岡山市北区） |
| 終点 | 北房JCT（岡山県真庭市） |
| 接続する 主な道路 （記法） |
記事参照 |
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岡山自動車道（おかやまじどうしゃどう、OKAYAMA EXPRESSWAY）は、岡山県岡山市北区から岡山県真庭市へ至る高速道路（高速自動車国道）である。略称は岡山道。法定路線名は米子自動車道と併せて中国横断自動車道岡山米子線（岡山県岡山市北区-鳥取県境港市）である。
岡山JCT-岡山総社IC間は、1997年3月14日まで山陽自動車道であったが、1997年3月15日の岡山総社IC-北房JCT間開通に合わせて岡山自動車道と名称変更された。
全線が、平成22年度高速道路無料化社会実験の対象になっており、岡山自動車道の全線を通過する場合、岡山自動車道経由が最短経路となるインターチェンジ間の利用のみ無料化社会実験の対象になる[1][リンク切れ]。
目次 |
[編集] 通過市町村
[編集] インターチェンジなど
- 全線岡山県内に所在。
- IC番号欄の背景色が■である部分については道路が開通済みの区間を示している。又、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用開始されていない、又は完成していない事を示す。なお、未開通区間の名称は仮称である。
- BSのうち、○は運用中、◆は休止中の施設。無印はBSなし。
| IC番号 | 施設名 | 接続路線名 | 起点から (km) |
BS | 備考 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 | 岡山JCT | 山陽自動車道 | 0.0 | 岡山市北区 | |||
| 1 | 岡山総社IC | 国道180号 国道429号 |
2.7 | ||||
| - | 総社PA | 7.0 | 総社市 | ||||
| - | 塔坂TN | 上り線 1,450m 下り線 1,460m |
|||||
| - | 見延BR | 橋長 703m 橋高 76.2m |
|||||
| - | 槙谷TN | 上り線 1,170m 下り線 1,070m |
|||||
| 2 | 賀陽IC | 国道484号 | 22.6 | ○ | 吉備中央町 | ||
| - | 高梁SA | 30.9 31.4 |
上り線 下り線 |
高梁市 | |||
| 3 | 有漢IC | 県道49号高梁旭線 | 35.5 | ○ | |||
| - | 有漢TN | 長さ 1,529m | |||||
| 真庭市 | |||||||
| - | 北房水田BS | 43.1 | ○ | ||||
| 17 | 北房JCT | 中国自動車道 | 43.9 | ||||
[編集] サービスエリア・パーキングエリア
岡山自動車道のサービスエリアは高梁SAのみである。なお、高梁SAのガソリンスタンドは上下線とも2008年11月30日より休止している。
パーキングエリアは総社PAのみで、自動販売機のみの営業である。
[編集] 主なトンネルと橋
- 塔坂トンネル（総社PA-賀陽IC） : 上り線 1,450m 下り線 1,460m
- 見延橋（総社PA-賀陽IC） : 703m
- 槙谷トンネル（総社PA-賀陽IC） : 上り線 1,170m 下り線 1,070m
- 有漢トンネル（有漢IC-北房JCT） : 1,529m
[編集] トンネルの数
| 区間名 | 上下線 |
|---|---|
| 岡山JCT-総社PA | 0 |
| 総社PA-賀陽IC | 2 |
| 賀陽IC-有漢IC | 0 |
| 有漢IC-北房JCT | 1 |
| 合計 | 3 |
山間部を通過しているにも関わらず、トンネルが少ない。
[編集] 歴史
- 1991年（平成3年）3月16日 : 山陽自動車道岡山総社支線 岡山JCT-岡山総社IC間開通。
- 1997年（平成9年）3月15日 : 岡山総社IC-北房JCT間開通、同時に山陽自動車道岡山総社支線を岡山自動車道に編入し全線開通。
- 1999年（平成11年）10月15日 : 岡山JCT-岡山総社IC間が4車線化。
- 2005年（平成17年）10月17日 : 岡山総社IC-総社PA間が4車線化。
- 2010年（平成22年）6月28日 : 無料化社会実験開始（2011年6月19日まで実施）。
- 2010年（平成22年）10月22日 : 総社PA-賀陽IC間の上り線を2車線化。
- 2010年（平成22年）11月26日 : 総社PA-賀陽IC間の下り線を2車線化。(総社PA-賀陽IC間が4車線化。)
[編集] 道路管理者
- 西日本高速道路株式会社中国支社
- 岡山管理事務所 : 岡山JCT-有漢IC
- 津山管理事務所 : 有漢IC-北房JCT
[編集] 所管警察
[編集] 車線・最高速度
| 区間 | 車線 上下線=上り線+下り線 |
最高速度 |
|---|---|---|
| 岡山JCT-賀陽IC | 4=2+2 | 80km/h |
| 賀陽IC-北房JCT | 2=1+1 | 70km/h |
[編集] 交通量
| 区間 | 交通量 | 混雑率 | 混雑時平均旅行速度 | |
|---|---|---|---|---|
| 上り | 下り | |||
| 岡山総社IC-賀陽IC | 1万5671台 | 153% | 78.3km/h | 77.1km/h |
| 賀陽IC-有漢IC | 1万2866台 | 127% | 74.9km/h | 75.2km/h |
| 有漢IC-北房JCT | 1万2348台 | 117% | 73.9km/h | 73.5km/h |
[編集] 参考文献
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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