マセラティ

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マセラティ
Maserati S.p.A.
Maserati Quattroporte Trident 001.jpg
種類 株式会社
本社所在地

イタリアの旗 イタリア
VIALE CIRO MENOTTI 322

41100 MODENA (MO)
設立 1914年- ボローニャ
業種 輸送用機器
事業内容 自動車競技用車両の製造、販売
代表者 Roberto Ronchi, CEO
主要株主 フィアットフェラーリ
関係する人物 Sergio Marchionne(現会長)
Alfieri Maserati(創業者)
マセラティ兄弟(創業家)
外部リンク MASERATI
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マセラティ(マゼラーティ)Maserati 発音例 )は、1914年イタリアボローニャで設立されたスポーツカーメーカーである。

1993年以降はフィアット社の傘下となり、モデナを本拠とする会社組織「Maserati S.p.A.」が設立されている。フィアットのスポーツカー部門において、同じくフィアット傘下にある自動車メーカー・アルファロメオと統括され、高級車を製造・販売している。

歴史[編集]

  • 1919年 - アルフィエーリ・マセラティ(マゼラーティ)(Alfieri Maserati )が創業。弟のエットレ、エルネストの二人も参加。
  • 1932年 - アルフィエーリ・マセラティが他界、兄弟のビンドが合流。
  • 1937年 - 経営難のため、モデナの実業家アドルフォ・オルシ(Adolfo Orsis )に経営を譲渡、兄弟は10年間在籍するという契約を行う。
  • 1947年 - 関連会社として"Fabbrica Candele Accumulatori Maserati S.p.A."が設立され、スパークプラグやアキュムレーター等自動車部品を生産し、後モペッドやオートバイも生産した。マセラティ兄弟が会社を離れ、O.S.C.Aを創立。
  • 1960年 - "Fabbrica Candele Accumulatori Maserati S.p.A."が倒産。
  • 1965年 - シトロエン傘下になる。
  • 1974年 - シトロエンを買収したプジョーと業務提携を結ぶ。
  • 1975年 - プジョーとの契約を撤回、デ・トマソ傘下になる。
  • 1993年 - フィアット傘下になる。
  • 1997年 - フィアット傘下のフェラーリ傘下となる。
  • 2005年 - フィアット直轄となる。東京モーターショーにはフェラーリと合同ブースを設け出品。
  • 2010年4月5日 - 日本法人「マセラティジャパン株式会社」(Maserati Japan Ltd.)を設立。2011年1月1日に事業開始。

紋章[編集]

ロゴマークはマセラティ創業の地、ボローニャのシンボルの1つである『ネプチューンの噴水』に因み、ネプチューンの持つ三叉の、“トライデント”がモチーフとなっている。またマセラティ三兄弟の結束を表す。

車種一覧[編集]

クアトロポルテ(5代目マイナーチェンジ後)
グラントゥーリズモ
グランカブリオ
3500GT
ボーラ
ビトゥルボ
グランスポーツ
MC12

現行モデル[編集]

マセラティ初のSUV。

過去のモデル[編集]

共同ブランド[編集]

共同開発車[編集]

当時傘下に置いていたマセラティにより開発されたエンジンを搭載した。


F1[編集]

マセラティ
参戦年度 1950 - 1960
出走回数 70
コンストラクターズ
タイトル
0
ドライバーズタイトル 2 (1954 , 1957)
優勝回数 9
通算獲得ポイント 6
表彰台(3位以内)回数 37
ポールポジション 10
ファステストラップ 13
F1デビュー戦 1950年イギリスGP
初勝利 1953年イタリアGP
最終勝利 1957年ドイツGP
最終戦 1960年アメリカGP
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1955年マセラティ250F
F1出場車
1960年ティーポ61
バードケージ


その他[編集]

  • 社名は、日本総輸入代理店のコーンズ・アンド・カンパニー・リミテッドにおいて“マセラティ”と表記されるが、“マセラーティ”や“マゼラーティ”と記載されることもある。
  • イタリアでは、オープンカーを「スパイダー」と呼称することがある。フェラーリが「spider」と綴っていたのに対して、かつてのマセラティでは「spyder」との綴りがみられた。語源は、その走行している姿がクモのようであった、軽快馬車「スパイダー フェートン(spider phaeton)」だとされる。

関連項目[編集]


外部リンク[編集]


マセラティ S.p.A. ロードカータイムライン 1940-
タイプ 1940年代 1950年代 1960年代 1970年代 1980年代 1990年代 2000年代 2010年代
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
エントリー ビトゥルボシリーズ ギブリIII
4ドアグラントゥーリズモ ロイヤル
クアトロポルテ I II III IV V VI
グラントゥーリズモ A6 3500GT セブリング 228 ギブリII
ミストラル カリフ グラントゥーリズモ
5000GT ギブリ カムシン シャマル 3200GT クーペ
2+2 メキシコ キャラミ
インディ
ミッドシップ メラク
ボーラ
オーナー オルシ・ファミリー シトロエン P デ・トマソ FIAT フェラーリ FIAT
レーシングカー: 26M8CV8RI6CM4CL/4CLT150Sティーポ63ティーポ65250F200S300S350S450Sティーポ61(バードケージ)ティーポ151ティーポ154MC12 GT1トロフェオ
ホモロゲーションモデル: バルケッタMC12
コンセプトカー: マセラティ・ブーメランバードケージ 75th
公式WEBサイト: MASERATI