アポロ8号

Apollo 8
徽章
ミッションの情報
ミッション名	Apollo 8
司令船	CM-103
機械船	SM-103
月着陸船	Lunar Test Article (LTA-B)
質量	司令機械船 28,817 kg; LTA 9,026 kg
乗員数	3 名
コールサイン	司令機械船: Apollo 8
打上げ機	サターンV SA-503
発射台	フロリダ州ケネディー宇宙センター LC 39A発射台
打上げ日時	1968年12月21日 12:51:00 UTC
月周回数	10 周
月周回時間	20時間10分13.0秒
着陸または着水日時	1968年12月27日 15:51:42 UTC 北緯8度6分 西経165度1分
ミッション期間	6日3時間0分42秒
乗員写真
左から：ラヴェル、アンダース、ボーマン
年表
前回 次回 アポロ7号 アポロ9号

アポロ8号から撮影された月面から昇る地球

アポロ8号（アポロはちごう）は人類初の有人月周回ミッションを行った宇宙船である。8号はアポロ計画で2番目の有人ミッションであった。

1968年12月21日、サターンV 型ロケットで打ち上げられ、初めて月を周回（10周）して帰還。3名の搭乗員は人類で初めて月の裏側を目撃した人物となった。また、荒涼とした月面から、生命に満ちた藍色の地球が昇る 『 アース・ライズ （ 地球の出 ） 』（the Earthrise） (下記画像参照)を初めて撮影したのもこのミッションの時である。

月軌道上では司令船と機械船の試験を行ない、また宇宙船からのテレビ中継も実施された。

CIAのスパイ衛星により、ソ連が新型ロケットを準備している事が分かり、宇宙開発競争で遅れをとっていたアメリカは、急遽予定を変更してアポロ8号に月の周回軌道を廻らせる事とした。

なお打ち上げ前より、イギリスなど各国の天文学者から「無茶である」との声も出ていた。のちに起こるアポロ13号の事故の際には月着陸船を連結していたため、それを避難場所として用いることができたが、8号の際には司令船だけを用いての往復であったため、同種の事故が起きていれば乗組員の生還は望めなかったし、そもそも準備不足の中での強行であったことから、月往復の軌道を外れて太陽系をさまよう危険性も多く有していた。

またソ連はアポロ8号の打ち上げに12日先駆け（12月9日打ち上げ予定であった）、ソユーズL1計画として2人乗り宇宙船の月往復を計画していたが、1967年のソユーズ1号での墜落事故（コマロフ飛行士が死亡）を受けて及び腰になっていた政府から認可が下りず、実施されることは無かった。

搭乗員

• フランク・ボーマン：船長
• ジム・ラヴェル：飛行士
• ウィリアム・アンダース：飛行士

3名の宇宙飛行士は、タイム誌の1968年のマン・オブ・ザ・イヤーに選ばれた。また、ボーマンは後にイースタン航空の社長になっている。

アポロ8号の司令船は、イリノイ州シカゴのシカゴ科学産業博物館に展示されている。

シカゴ科学産業博物館に展示されてるアポロ8号の司令船

関連項目

• 宇宙飛行士
• かぐや　日本の月探査ミッション。　NHKで特集番組が放送され、多くの人々が『 地球の出 （ JAXA・NHK 撮影 ）』を体験した。
• ヨークタウン - アメリカ海軍空母。カプセル回収を行なった。

外部リンク

• Apollo Maniacs（アポロ・マニアックス）