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読売新聞社杯全日本選抜競輪

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競輪 > 競輪の競走格付け#GI (G1) > 読売新聞社杯全日本選抜競輪
読売新聞社杯全日本選抜競輪
概要
格付け GI
優勝賞金 #賞金
愛称 全日本選抜
優秀競走 スタールビー賞
概定番組 4日間トーナメント
開催地 持ち回り
開催時期 2月（2011年までは8月上旬）
歴史
初回開催 1985年
開催回数 41回（2026年）
初代優勝者 佐々木昭彦
最多優勝者 山崎芳仁（3回）
直近優勝者 脇本雄太（2026年）
次回開催予定
次回開催 2027年2月20日-23日
次回開催地 広島競輪場
Current event 第41回読売新聞社杯全日本選抜競輪
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読売新聞社杯全日本選抜競輪（よみうりしんぶんしゃはいぜんにほんせんばつけいりん）は毎年2月に開かれる競輪のGI競走である。略称としては全日本選抜競輪・全日本選抜がある。

概要

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本大会は競輪の売上回復の起爆剤として、1951年から1968年まで開催された「全国都道府県対抗争覇競輪（のち全国都道府県選抜競輪に改称）」を参考に、1985年に当時5番目の特別競輪として創設された。ただ、かつて開催されていた「全国都道府県選抜競輪」では、開催予定であった第26回大会（1969年）が開催地として予定していた甲子園競輪場の地元住民の反対によって開催10日前に急遽中止となっただけでなく、そのまま大会自体が廃止となった経緯があり、本大会を復活させる際には様々な議論がなされた。

特別競輪（現在のGI）相当のビッグレースがそれまで存在しなかった夏季に主として避暑地の地方都市を舞台に開催することを目指して発足し、1985年の第1回より「全日本選抜競輪」という名称で開催された。そのため、冬季の開催となった現在に至るまでGI競走の中で地方都市での開催が多いのが特徴である。今後開催地が決定している2027年の第42回大会に至るまで、開催地は青森競輪場での5回が最多である[注 1]。

当初は6日制だったが、1996年の第12回から4日制に短縮されている。元号が令和となった2021年の第36回以降、開催日は建国記念の日の2月11日または天皇誕生日の2月23日のいずれかを含む日程で開催されており、年度により2週間程度開催時期が前後する。

2013年の第28回以降、本大会が暦年では最初に行われるGIとなる。本大会の優勝者が同年のKEIRINグランプリの最初の出走権者となり、以後の自身の出走調整やビッグレース決勝の並びにも影響するなど、1年間のシーズンを占う重要な一戦となっている。

本大会の閉会式では、次回大会の主催者首長が出席し、開催地の襷の引継ぎ式が行われる[1]。

賞金

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優勝賞金は、2020年の第35回大会では本賞金が2850万円に増額されたため、副賞込みで3040万円となった[2]が、2021年の第36回大会では副賞が減額された（逆に2着・3着は増額）ため再び3000万円（副賞込み）となった[3]。2022年の第37回大会以降は優勝賞金は毎年増額されており、2025年の第40回大会では本賞金のみで4000万円となった。

2026年度時点（2027年大会分）、同年度に行われるもう1つの4日制GI・寬仁親王牌と決勝戦賞金は同額に設定されているが、KEIRINグランプリの賞金争いに関わる暦年で見ると、年度が替わり賞金額が増額されるタイミングより前の開催であるため、暦年ではGIの中で最も賞金が少なくなっている。

以下は、直近の決勝戦における各着順の賞金額。（ ）内は副賞（1 - 3着に授与）を含んだ金額。単位は万円。

回1着2着3着4着5着6着7着8着9着
第39回[4][5]
2024年		3,800
（4,000）		1,969
（2,009）		1,270.3
（1,294.3）		913.9743.0619.2516.0473.4446.6
第40回[6][7]
2025年		4,000
（4,190）		2,048
（2,088）		1,321
（1,345）		950.5772.7644.0536.6492.3464.5
第41回[8][9]
2026年		4,300
（4,490）		2,171
（2,211）		1,400
（1,424）		1,007.5819.1682.6568.8521.8492.4

歴史

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当初は6日制だったが、1996年の第12回から4日制に短縮されている。また、2001年度から実施された競輪の番組制度改革に伴い、2001年の第17回から以下のように変更された。

  • 開催時期がそれまでの7月下旬 - 8月上旬の間から11月に変更。
    • 年末開催になったことにより、KEIRINグランプリ出場の事実上の最終選考会的な要素（優勝者は自動的に同レースに出走できる）が含まれるようになった。
  • 読売新聞社から社杯が授与されるようになり、それに伴い開催名称が現在の名称に変更された。
  • 本大会の出場選定方法も見直され、ふるさとダービー （4月、6月、8月の3回にわたって地方都市の競輪場で開催）の各決勝戦に勝ち上がった9選手（計27選手）がシードされ、そのうち上位入賞3選手（計9選手）が特別選抜予選（2次予選に自動的に勝ち上がり）へ出場できるようになった。

2005年の第21回から開催時期が12月に変更され、さらに2005年度よりふるさとダービーが全日本選抜競輪のトライアル競走ではなくなった[10]ため、ふるさとダービーの各決勝戦上位入賞3選手が特別選抜予選にシードされるシステムはわずか4年で廃止された。

2009年の第25回から本大会の開催時期が8月に移行し、以前のような夏季開催が復活した[11]。これにより、本大会はKEIRINグランプリへの最終選考会的な要素が含まれなくなった。

2012年度から、特別競輪（GII以上）のレース体系の再見直しによる日程のバランス調整のため、開催時期を年度末の2月に再変更し2008年以来の冬季開催となり、現在に至る。なお、2012年度の大会は2013年2月開催だったため、2012年の同大会は日程調整上行わなかった[12]。

第36回大会（2021年）では、COVID-19の影響で当初は入場制限を行った上で開催される予定だったが、緊急事態宣言が延長された事もあり無観客での開催に変更となった[13]。また、第37回大会（2022年）は前年度同様の影響で事前抽選を行って当選者のみ取手本場に入場可能となった[注 2]。なお、第38回大会（2023年）では当初高知本場の滞留人数を最大4,593名[注 3]とする予定だったが、2月15日に撤廃された。なお、競輪のGI開催で入場制限が設けられなかったのは2020年の同大会以来となった。

第39回大会（2024年）では、1月1日より発生した令和6年能登半島地震を受け、令和6年能登半島地震復興支援競輪として実施された。

出場選手選抜方法

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読売新聞社杯全日本選抜競輪の出場選手は、各都道府県において最も成績を残している選手を中心に選抜される。毎回若干変更・修正されるものの、概ね以下の資格順位により正選手108名、補欠選手8名を選抜する[14]。

  • 選考期間…前年6月 - 11月（6か月）、選考月…12月、最低出走回数…24出走
  1. S級S班在籍者
  2. 過去3回以上優勝した者（開催時S級1班所属が条件）
  3. 開催時S級1班在籍選手のうち47都道府県それぞれにおいて平均競走得点1位の者
    ただし、選考時において1年以上同じ都道府県に在籍している選手に限る
    また、S級1班が不在の都道府県からは誰も選出しない
  4. 全国を8つに分けた地区[注 4]毎の平均競走得点1 - 3位の者
  5. 選手選考対象期間において2ヶ月以上JCFトラック種目強化指定（A）に所属した者（開催時S級1班所属が条件）
  6. 残余は平均競走得点上位者より順次選抜

補欠選手は正選手を除く平均競走得点上位者から順次選抜される。

また、正選手のうち、S級S班在籍者と平均競走得点上位者の合計27名については、特別選抜予選に出走できる。

勝ち上がり方式

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初日〜4日目すべて12レース制で行われている[16]。

本大会の勝ち上がり戦のトーナメントは、選考順位や前日着順での勝ち上がり・敗退の違いが起こらないよう設定されている[17]。


 優秀 初日2日目3日目最終日
STR賞（1）準決勝（3）
特選予選（3）二次予選（6）決勝（1）
一次予選（9）
敗者戦-（5）（9）（11）
  • 初日
「一次予選」 合計9レース行われ、各レース1 - 4着36名が「二次予選」進出。
「特別選抜予選」 一次予選の後に合計3レース行われ、各レース1 - 3着9名は無条件で2日目の「スタールビー賞」と、3日目の「準決勝」進出権利が同時に得られる。4 - 9着18名は「二次予選」進出。
  • 2日目
「二次予選」 合計6レース行われ、各レース1 - 3着18名が「準決勝」進出。
「スタールビー賞」 二次特別選抜予選として、最終レースに行われる。失格にならない限り、9名全員が「準決勝」進出。
  • 3日目
「準決勝」 後半3レース。各レース1 - 3着9名が「決勝」進出。
  • 4日目（最終日）
「決勝」 最終レース。上位3着は表彰式で表彰台に上がることができる。また、優勝者には優勝インタビューやウイニングランなどが執り行われる。
「特別優秀」 「決勝」前の合計2レース。「準決勝」各レース4 - 6着9名と、二次予選敗退選手による3日目「特選」各レース1 - 3着9名の18名により行われる。

その他、2日目以降に予選敗退者を対象とした「特一般」（2日目）、「一般」、「選抜」、「特選」（3日目以降）が開催される。

過去

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二次特別選抜予選「スタールビー賞」は、1994年（第10回大会）に限り、共同通信社提供による「共同通信社杯ルビーカップ」として行われた。また、2007年（第23回大会）までは、初日の「特別選抜予選」4 - 6着9名が2日目の「優秀」に進み、そこでの6着までが準決勝進出となった。

過去の優勝者

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回開催年開催場優勝者STR賞勝者
氏名府県氏名府県
11985年前橋佐々木昭彦佐賀滝澤正光千葉
21986年熊本井上茂徳井上茂徳佐賀
31987年京都向日町滝澤正光千葉中野浩一福岡
41988年青森中野浩一福岡坂本勉青森
51989年前橋
61990年青森井上茂徳佐賀井上茂徳佐賀
71991年久留米鈴木誠千葉滝澤正光千葉
81992年岸和田梶応弘樹愛媛坂本勉青森
91993年青森高木隆弘神奈川吉岡稔真福岡
101994年大垣高橋光宏群馬神山雄一郎栃木
111995年青森神山雄一郎栃木俵信之北海道
121996年宇都宮海田和裕三重神山雄一郎栃木
131997年いわき平児玉広志香川
141998年青森山田裕仁岐阜市田佳寿浩18福井
151999年大垣吉岡稔真福岡金田健一郎大阪
162000年名古屋金古将人福島伊藤保文京都
172001年花月園濱口高彰岐阜太田真一埼玉
182002年岸和田村上義弘京都松本整京都
192003年高知佐藤慎太郎福島有坂直樹秋田
202004年大垣内林久徳滋賀齋藤登志信山形
212005年岸和田加藤慎平岐阜小野俊之大分
222006年いわき平合志正臣熊本神山雄一郎栃木
232007年熊本山崎芳仁福島佐藤友和岩手
242008年西武園三宅伸岡山荒井崇博佐賀
252009年大垣山崎芳仁福島井上昌己長崎
262010年宇都宮佐藤友和岩手成田和也福島
272011年岸和田伏見俊昭福島佐藤慎太郎福島
282013年松山平原康多埼玉深谷知広愛知
292014年高松村上博幸京都松岡健介兵庫
302015年静岡山崎芳仁福島新田祐大福島
312016年久留米渡邉一成諸橋愛新潟
322017年取手平原康多埼玉武田豊樹茨城
332018年四日市新田祐大福島諸橋愛新潟
342019年別府中川誠一郎熊本松浦悠士広島
352020年豊橋清水裕友山口和田健太郎千葉
362021年川崎郡司浩平神奈川郡司浩平神奈川
372022年取手古性優作大阪平原康多埼玉
382023年高知古性優作大阪
392024年岐阜郡司浩平神奈川東口善朋和歌山
402025年豊橋脇本雄太18福井郡司浩平神奈川
412026年熊本古性優作大阪

今後の開催予定

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  • 第42回 - 2027年 2月20日 - 23日 - 広島競輪場 (初開催)
  • 第43回 - 2028年 2月10日 - 13日 - 川崎競輪場 (7年ぶり2回目)

エピソード

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  • 第41回（2026年）までで、完全優勝（予選・準決勝とも全て1着）達成者は、1名[18]。
また、同一大会でスタールビー賞1着選手が優勝したケースは、井上茂徳のほか郡司浩平（第36回）、古性優作（第38回）の3名。
  • 連覇は、中野浩一（第4回・第5回）、古性優作（第37回・第38回）、脇本雄太（第40回・第41回）の3名。
  • 第9回（1993年）では、3日目（8月1日）第10レースにて8名が失格したため単勝式のみ成立、複勝式と連勝式の車券が全返還となった[注 5]。レースはスタート直後から二番手を争う2選手（うち一人は梶應弘樹[注 6]）が過剰に牽制し合ったことで後続の6名とともに終始スローペースとなり、結果先頭を走った1着選手は2着以下に約20mもの差をつけてゴールとなった。1着以外の梶應を含めた8名全員が敢闘精神欠如[注 7]による悪質失格と判定され即あっせん保留、即日帰郷の措置が取られた[注 8]（のち改めて長期あっせん停止の処分が下されている）。なお、岸和田競輪場では同日16時前、この判定結果に納得いかなかった場内のファン約300人が払い戻しなどを要求し窓ガラスや自動払戻機を破損させ、さらには新聞紙に火をつけ車券発売窓口に突っ込むなどの暴動を起こし、警察官が出動する騒ぎが起きた。また立川競輪場でも同様に、5〜6人が事務所に押し掛ける騒ぎが起きた[20]。
  • 第40回では、脇本雄太が初優勝。脇本はこれまで当大会以外のGI5大会は既に全て制覇しており、この優勝によって全GI6大会を制覇、史上5人目（現行のGI6大会制では新田祐大以来3人目）となるグランドスラム達成となった。またKEIRINグランプリも既に制覇しており、2023年に表彰制度が出来て以降初となるグランプリスラムも同時に達成した。
  • 大会最年長優勝選手は第20回（2004年）の内林久徳で40歳11か月。大会最年少優勝選手は第9回（1993年）の高木隆弘で24歳2か月である。

決勝戦テレビ中継

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脚注

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注釈

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  1. ↑ 青森競輪場が最多であるのは、初期の夏季開催であった頃に多く開催されたことによる。2月開催となっている現在では冬季休催中となる青森競輪場で開催される見込みはない。
  2. ↑ 実際には、最終日の1,481名が最高だった。
  3. ↑ 実際には、最終日の5,670名が最高だった。
  4. ↑ 北日本、関東、南関東、中部、近畿、中国、四国、九州に分ける。
  5. ↑ 当時は本場で単勝式、複勝式の車券も発売されていた。また、車番連勝式は導入される前であり、当時の連勝式は枠番連勝のみ、かつ前半のレースでは複式、後半のレースでは単式で発売されていた。なお、枠番連勝式は成立していれば5,330円の高配当であった。
  6. ↑ KEIRIN.JPのプロフィール[19]によると、同大会での梶應は一次予選6着のあと二次予選（当レース）で失格となっている。
  7. ↑ 自転車競走競技規則第11条「勝利をめざして全力で疾走する義務」に違反。
  8. ↑ 当時は特別競輪で失格しても（悪質失格でない限り）即日帰郷にはならない代わりに、次の特別競輪（この時は同年9月の第36回オールスター競輪が該当）があっせん取り消しとなり強制的に欠場となっていた。なお、のち特別競輪についても通常開催と同様、失格すると即日帰郷となるよう改められている（高橋光宏の項目も参照）。
  9. ↑ なお2014年の第29回では開催初日が中止順延となったため決勝戦も当初予定より一日遅れて2月12日に行われたが、放送は順延されず当初の予定通り2月11日に12R準決勝を放映している。
  10. ↑ 2010年の第26回は、BSジャパンでもとちぎテレビ制作のものを放送した。

出典

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  1. ↑ 日々の動静　2026年2月 広島市 2026年2月24日閲覧
  2. ↑ “清水がＧ１初制覇…全日本選抜競輪”. スポーツ報知. 報知新聞社. 2020年2月11日. 2020年2月11日閲覧.
  3. ↑ 日刊スポーツ大阪本社版2021年2月23日9面
  4. ↑ 読売新聞社杯全日本選抜競輪（ＧⅠ）（ＳＺ６） (PDF) 副賞を含まない金額
  5. ↑ “【競輪】全日本選抜競輪の決勝リプレー／岐阜G1（写真ニュース）”. 日刊スポーツ. 日刊スポーツ新聞社. 2024年2月13日. 2024年2月13日閲覧.
  6. ↑ 読売新聞社杯全日本選抜競輪（ＧⅠ）（ＳＺ６） (PDF) 副賞を含まない金額
  7. ↑ “写真ニュース ◇GI　第40回全日本選抜決勝　2425㍍”. 日刊スポーツ. 日刊スポーツ新聞社. 2025年2月25日. 2025年2月25日閲覧.
  8. ↑ 【GⅠ（SZ6）】読売新聞社杯全日本選抜競輪 (PDF) 副賞を含まない金額
  9. ↑ “【熊本競輪・GⅠ全日本選抜】決勝1～9着など賞金表”. 西日本スポーツ. 西日本新聞社. 2026年2月19日. 2026年2月20日閲覧.
  10. ↑ 『平成17年度ふるさとダービー【GII】』の出場選手の決定について
  11. ↑ 平成21年度特別競輪等の開催場等について
  12. ↑ 平成２４年度以降の特別競輪等の見直し及び平成２３年度高松宮記念杯競輪開催場について
  13. ↑ 川崎Ｇ１全日本選抜競輪は無観客開催、当初予定変更 - 日刊スポーツ、2021年2月4日
  14. ↑ 選考基準 ⇒ ここから「読売新聞社杯全日本選抜競輪（GI）」をクリック
  15. ↑ 平成29年度寛仁親王牌・競輪祭・全日本選抜【GI】概定番組変更について - KEIRIN.JP、2017年8月24日（平成29年度寬仁親王牌世界選手権記念トーナメント・朝日新聞社杯競輪祭・読売新聞社杯全日本選選抜【GI】概定番組）
  16. ↑ 2017年2月の第32回大会までは、4日目（最終日）のみ全11レースしか設定されないため、3日目「一般」各レース7〜9着9名が最終日を待たずに強制的に（失格はなくても）途中帰郷（「お帰り」）させられていた[15]。
  17. ↑ 『第41回読売新聞社杯全日本選抜競輪』の 選手選考方法・勝ち上がりトーナメント等について JKA
  18. ↑ “2018年版競輪年間記録集（45頁）” (PDF). KEIRIN.JP. 2019年5月27日閲覧。
  19. ↑ “梶應弘樹プロフィール”. KEIRIN.JP. JKA (2025年3月20日). 2025年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年3月20日閲覧。
  20. ↑ 朝日新聞縮刷版 / 1993年8月、1993年8月2日付朝刊22面。

外部リンク

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関連項目

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