杉本町駅
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| 杉本町駅 | |
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駅舎
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| すぎもとちょう - Sugimotochō （大阪市立大学前） |
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◄我孫子町 (1.0km)
(1.0km) 浅香►
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| 所在地 | 大阪市住吉区杉本三丁目2-73 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■阪和線 |
| キロ程 | 6.9km（天王寺起点） |
| 電報略号 | スキ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面4線（乗降は2面2線のみ） |
| 乗車人員 -統計年度- |
9,014人/日（降車客含まず） -2007年度- |
| 開業年月日 | 1929年（昭和4年）7月18日 |
| 備考 | みどりの窓口 有 大阪市内駅 |
杉本町駅（すぎもとちょうえき）は、大阪府大阪市住吉区にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）阪和線の駅である。
大阪市立大学前という副駅名が付けられている。
かつては八尾駅からの関西本線貨物支線（阪和連絡線（阪和貨物線））が当駅で合流しており、2004年までは線路保全のために1日1往復運行する回送列車（錆取り列車）を見ることができた。しかし、同線は2004年以降休線され、2009年3月31日付で正式に廃線となった[1]。
またかつては、当駅で天王寺駅方面へと折り返す普通電車も運行されていた。
目次 |
[編集] 駅構造
島式2面4線ホームの地上駅で、各種快速、及び特急列車の待避を行う駅である。駅舎は上り線西側天王寺寄りにあり、各ホームへは跨線橋で連絡している。跨線橋は旧阪和電鉄創業当時の面影を色濃く残しているが、ホーム幅員の狭さとともに当駅のバリアフリー化を阻む要因となっている。
かつては天王寺寄りに上下渡り線があったが、数年前に撤去された。
駅の南側には、大和川橋梁北より当駅にかけて、かつての阪和貨物線への送り込みのための待避線が上下本線の間にあり、駅構内の上り待避線の2番線へとつながっている。
ICOCA・Jスルーカードが利用可能な直営駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。また、JRの特定都区市内制度における「大阪市内」に属する駅であり、阪和線としては最も南になる。
| 1 | □阪和線（上り本線） | （通過列車のみのため閉鎖） |
|---|---|---|
| 2 | ■阪和線（上り待避線） | 天王寺方面 |
| 3 | □阪和線（下り本線） | （通過列車のみのため閉鎖） |
| 4 | ■阪和線（下り待避線） | 鳳・日根野・和歌山方面 |
- 2006年7月29日付で1・3番線に鉄柵が整備された。現在停車列車は全て、待避線である2・4番線に入線している。
※詳細型自動放送導入駅の多い阪和線にありながら、当駅は2009年3月現在、簡易型自動放送のままである。放送は停車列車・通過列車の区別のみで、種別・行先呼称はない。
[編集] 利用状況
杉本町駅の乗車人員は1日平均9,014人（2007年度）である。大阪市立大学の最寄り駅であり、天王寺駅を除く大阪市内の阪和線の駅で最も乗降客数が多い。 終日、特に学生利用が多い駅である。
[編集] 駅周辺
- 大阪市立大学
- 浪速中学校・高等学校
- 大阪市立山之内小学校
- 建国小学校・中学校・高等学校
- 山之内保育園
- 藤保育園
[編集] バス
杉本町駅前停留所
東行
- 64A・64B 苅田小学校前 行
西行
- 64A 府立総合医療センター 行（住吉車庫前経由）
- 64B 住吉車庫前 行
南行
- 住吉ループ（赤バス） 浅香 方面
山之内四丁目停留所
- 住吉ループ（赤バス） 東粉浜一丁目南 方面
[編集] 歴史
- 1929年（昭和4年）7月18日 - 阪和電気鉄道の停留場として開業。
- 1932年（昭和7年）1月23日 - 認可により駅（停車場）に昇格。
- 1940年（昭和15年）12月1日 - 阪和は南海鉄道へ吸収合併され、南海山手線の駅となる。
- 1944年（昭和19年）5月1日 - 戦時買収により国有化。国鉄阪和線杉本町駅に。
- 1952年（昭和27年）9月1日 - 関西本線貨物支線（八尾 - 杉本町間）が開業し、当駅に乗り入れる。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
- 2003年（平成15年）11月1日 - ICカードICOCA供用開始。
- 2009年（平成21年）3月31日 - 関西本線貨物支線（八尾 - 杉本町間）廃止。
[編集] 隣の駅
[編集] かつて存在した路線
[編集] 関連項目
[編集] 脚注
[編集] 外部リンク
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