新家駅
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| 新家駅 | |
|---|---|
駅舎
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| しんげ - Shinge | |
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◄長滝 (2.3km)
(1.9km) 和泉砂川►
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| 所在地 | 大阪府泉南市新家2959-3 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■阪和線 |
| キロ程 | 38.6km（天王寺起点） |
| 電報略号 | シン |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
2,753人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 開業年月日 | 1930年（昭和5年）6月16日 |
| 備考 | 直営駅 みどりの窓口 有 |
新家駅（しんげえき）は、大阪府泉南市新家にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）阪和線の駅である。
目次 |
駅構造 [編集]
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅で、分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。駅舎は和歌山方面行ホーム和歌山寄りにあり、反対側の天王寺方面行ホームへは跨線橋で結ばれている。
ホームへ上がる車椅子用スロープは、下り和歌山方面ホームは駅務室側に、上り天王寺方面ホームは駅務室から見ると踏切を渡ってホーム横にある。便所は2006年3月より男女別水洗式便所に改修済み（洋式・身障者用便所も備える）。
和泉砂川駅が管理している直営駅で、、ICカード乗車券「ICOCA」が利用することができる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■阪和線 | 下り | 和泉砂川・和歌山方面 |
| 2 | ■阪和線 | 上り | 関西空港・日根野・天王寺方面 |
利用状況 [編集]
大阪府統計年鑑[1]によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1997年 | 4,326 |
| 1998年 | 4,224 |
| 1999年 | 4,050 |
| 2000年 | 3,868 |
| 2001年 | 3,736 |
| 2002年 | 3,660 |
| 2003年 | 3,584 |
| 2004年 | 3,434 |
| 2005年 | 3,243 |
| 2006年 | 3,135 |
| 2007年 | 3,030 |
| 2008年 | 2,937 |
| 2009年 | 2,793 |
| 2010年 | 2,753 |
駅周辺 [編集]
バス路線 [編集]
- 泉南市コミュニティバス
-
- 新家方面回り系統（新家駅前停留所）
- 一丘方面回り系統（新家駅筋停留所）
歴史 [編集]
- 1930年（昭和5年）6月16日 - 阪和電気鉄道の和泉府中駅 - 阪和東和歌山駅（現在の和歌山駅）間延伸により、新家停留場として開業。
- 1931年（昭和6年）3月3日 - 停留場から駅に格上げ。新家駅となる。
- 1940年（昭和15年）12月1日 - 阪和電気鉄道が南海鉄道に吸収合併され、南海山手線の駅となる。
- 1944年（昭和19年）5月1日 - 山手線が国有化され、国有鉄道阪和線の駅となる。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
- 2003年（平成15年）11月1日 - ICカード「ICOCA」供用開始[2]。
隣の駅 [編集]
脚注 [編集]
- ^ 大阪府統計年鑑 - 大阪府
- ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします 〜（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
関連項目 [編集]
外部リンク [編集]
- 新家駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
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