向洋駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
| 向洋駅 | |
|---|---|
駅舎（2008年5月31日）
|
|
| むかいなだ - Mukainada | |
|
◄海田市 (2.3km)
(1.8km) 天神川►
|
|
| 所在地 | 広島県安芸郡府中町青崎南4-18 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■山陽本線 （■呉線直通含む） |
| キロ程 | 300.6km（神戸起点） 三原から呉線経由で89.3km |
| 電報略号 | ナタ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
10,001人/日（降車客含まず） -2007年- |
| 開業年月日 | 1920年（大正9年）8月1日 |
| 備考 | みどりの窓口 有 広島市内駅 |
向洋駅（むかいなだえき）は、広島県安芸郡府中町青崎南にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。
線路名称上では山陽本線単独駅であるが、運転系統上呉線の列車も乗り入れる。
目次 |
[編集] 概要
JRの旅客営業規則では、広島市内にある駅に含まれている（特定都区市内）。
駅の住所は安芸郡府中町青崎南であり、向洋ではない。駅名の「向洋」は広島市南区の向洋地区に由来し、当駅と向洋地区は南に1kmほど離れている。マツダ本社の最寄り駅であることから、平日の朝夕ラッシュ時はマツダ社員等の人々で大変混雑する駅でもある。
ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。
現在向洋は改札が南側しかなく、駅周辺の踏み切りは朝夕「開かずの踏み切り」の為、とても不便である。2006年11月6日、「向洋駅に北口を作る会」が約1700人の署名つきの要望書を提出した。
[編集] 駅構造
相対式2面4線の地上駅で、ホームは外側2線のみにある。ホームのない内側2線（2・3番線）は貨物線であり上り貨物が3番線、下り貨物が2番線を通過する。
駅舎は広島方面行きホーム側にあり、反対側の海田市方面行きホームへは跨線橋で連絡している。便所は、駅舎広島寄りの改札内にある。
改札上には、字幕式の発車案内があり、隣の海田市と同じく方面毎に振り分けられている。
| 1 | （下り） | ■山陽本線 （■呉線含む） |
広島・宮島口・岩国・可部方面 |
|---|---|---|---|
| 4 | （上り） | ■山陽本線 | 西条・三原・福山方面 |
| ■呉線 | 呉・広・竹原方面 |
[編集] 駅周辺
[編集] 利用状況
- 2007年度の乗車人員は1日平均10,001人（広島市統計書）。
[編集] 歴史
- 1920年（大正9年）8月1日 - 国鉄の駅として開業。旅客・貨物の取扱を開始。
- 1962年（昭和37年）9月1日 - 貨物の取扱を廃止。
- 1987年（昭和62年）2月1日 - みどりの窓口営業開始。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。
- 2007年（平成19年）4月26日 - 自動改札機導入。
- 2007年（平成19年）9月1日 - ICOCA導入。
[編集] 隣の駅
- 西日本旅客鉄道
- ■山陽本線・■呉線（呉線は海田市駅まで山陽本線）
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
|
|||||
|
|||||
