安浦駅

マスコットイラスト入り駅名標（2005年10月9日）)

駅前風景

安浦駅（やすうらえき）は、広島県呉市安浦町中央一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）呉線の駅である。

駅構造 [編集]

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを持つ、行違い可能な地上駅。1・2番線が島式ホーム、駅本屋があるホームが単面ホームの3番線であり、互いのホームは跨線橋で連絡している。便所は男女共用の水洗式が設置されている。

三原地域鉄道部が管理し、ジェイアール西日本広島メンテックが駅業務を受託する業務委託駅である。窓口は原則として平日のみの営業である。自動改札機はないが、ICOCAは利用可能（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。ICカードは専用のカードリーダーで処理する。

のりばは駅舎と反対側から以下の通り。

上り本線は2番のりば、下り本線は3番のりば。1番のりばは上下副本線であり、主に広島方面からの列車の折り返しに使われる。線路保守の観点から、僅かながら三原方面のへ列車の発着もある。
駅西側に工事用車両留置等に使用される側線が1線ある。

1日の平均乗車人員は以下の通りである。

1935年（昭和10年）
- 2月17日 - 三呉線（当時）が竹原駅から延伸し、その終着である三津内海駅（みつうちのうみえき）として開業。
- 11月24日 - 当駅から呉線広駅までが開業し途中駅となる。これを以って全通した三原駅 - 海田市駅間が現行の「呉線」となり、当駅もその所属となる。
1946年（昭和21年）5月1日 - 現駅名に改称。
1982年（昭和57年）10月1日 - 貨物扱い廃止。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）に移管。
1992年（平成4年）11月 - みどりの窓口営業開始。
2005年（平成17年）10月1日 - 臨時快速「瀬戸内マリンビュー」新設に伴い、停車駅となる。
2007年（平成19年）
- 8月 - ICOCA専用改札機（カードリーダー）を設置。
- 9月1日 - ICOCA導入。
2010年（平成22年）
- 7月14日 - 梅雨前線による大雨の影響で、呉線の三原駅 - 呉駅間は複数の土砂崩落が発生し、同日から当駅を含めた一部の区間が不通となり、営業を休止する。
- 7月20日 - 当駅から広駅までの復旧により営業再開し、広島・呉方面からの列車の終着駅となる。竹原駅 - 当駅間は同日よりバス代行が行われる。
- 11月1日 - 竹原駅 - 当駅間の営業再開。

西日本旅客鉄道

■呉線

風早駅 - 安浦駅 - 安登駅

安浦駅*
駅舎
やすうら - Yasuura
◄風早 (6.3km) (4.5km) 安登►
所在地	広島県呉市安浦町中央一丁目3-41 北緯34度17分1.78秒東経132度44分40.98秒
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■呉線
キロ程	44.2km（三原起点）
電報略号	ウラ
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗車人員 -統計年度-	892人/日（降車客含まず） -2010年-
開業年月日	1935年（昭和10年）2月17日
備考	業務委託駅みどりの窓口有 * 1946年に三津内海駅から改称。
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