ホンダ・エイプ
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ホンダ・エイプ (Honda Ape) は、本田技研工業が製造しているオートバイ。シリーズ車種として排気量50ccの「エイプ50」（型式：JBH-AC16）と、同100ccの「エイプ100」（同：BC-HC07）がある。
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[編集] 概要
エイプ50は2001年2月、ホンダ・Nプロジェクト第1弾として発売された。2002年2月にはエイプ100が追加販売されている。スタイルはトラッカーともネイキッドとも取れる独特なもの。エンジンはCB50系の空冷4ストロークSOHC単気筒であるが、CB50に比べると大幅に低速トルク重視のデチューンが行われている。またエイプ100にはダブルシートとタンデムステップが装備されている。
発売以来、カラーリングの変更等のマイナーチェンジを繰り返している。ユーザーの多くが若者であるが、多くのカスタムを施している中高年ユーザーも存在する。ある種ネイキッドに近いスタイルを生かして、レース仕様にしているユーザーも多く見られる。後発のXR50 (100) モタードとの大きな違いは外装、ブレーキ（ドラム）、フロントフォーク、スイングアーム、キャブレター等である。
XR100Rを流用したフレーム、太めのタイヤ、ニュートラルなハンドリングは、見かけによらず優れた操縦性があり、ビギナーでもタイヤの端まで使って倒しこんで走る事が出来るなど、完成度は高い。その反面、装備面に若干の難があり、シール無しチェーンを使用している（すぐ伸びる）、フロントフェンダーがただの飾りに過ぎない（雨天走行するとフロントタイヤが跳ね上げた水しぶきをまともに顔面に受ける）などがある。素質は悪くはないので、カスタムベース車としての評価は高い。
なお50ccは2007年12月7日にモデルチェンジされ、自動車排出ガス規制に対応させるためエンジン系統に燃料噴射装置と触媒を装備させたが、カタログ上の性能値はほぼ維持された。また車体色も変更されている。
[編集] 車名の由来
エイプ (Ape) とは、英語で類人猿の意。「あらゆる人に最も近い動物として、気軽に乗れる身近なオートバイ」をイメージしている。これはそれまでに発売されたホンダ・モンキー、ホンダ・ゴリラよりも「進化したもの」と言う意味で名づけられた。
[編集] ホンダ・Nプロジェクト
[編集] 外部リンク
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