Category:往復動機関
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レシプロエンジン
(
内燃機関
、
外燃機関
)に関するカテゴリ。レシプロエンジン専用の構造や技術や部品を含む。
応用例:
蒸気機関車
の動作原理
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レシプロエンジン
5
5バルブエンジン
C
CVCC
D
DOHC
DVVT
H
H型エンジン
I
I-VTEC
K
KIPS
M
MIVEC
MVV
N
NEO VVL
NVCS
O
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S
SOHC
U
U型エンジン
V
VTEC
VTEC-E
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V型3気筒
V型4気筒
V型5気筒
V型6気筒
V型8気筒
V型10気筒
V型12気筒
V型16気筒
V の続き
V型20気筒
V型エンジン
W
W型エンジン
え
EXUP
か
可変バルブ機構
カムギアトレーン
カムシャフト
き
気筒休止エンジン
キュニョーの砲車
狭角V型エンジン
く
クライスラー・ヘミエンジン
クランクシャフト
こ
コネクティングロッド
さ
サイドバルブ
サイレントシャフト
し
ショートストローク
シリンダー
シリンダーライナー
す
水平対向エンジン
スクエアストローク
スリーブバルブ
た
楕円ピストンエンジン
単気筒エンジン
ち
直列2気筒
直列3気筒
直列4気筒
ち の続き
直列5気筒
直列6気筒
直列8気筒
直列12気筒
直列14気筒
直列型エンジン
て
デスモドロミック
と
倒立V型エンジン
は
ハイカム
バルブタイミング
バルブトロニック
バルブ挟み角
ひ
ピストン式圧縮点火内燃機関
ピストンリング
ふ
VVT-i
ほ
ボアアップ
ボアストローク比
ボアピッチ
星型エンジン
ま
マルチバルブ
れ
連桿比
ろ
ロータリーエンジン
ロータリーエンジン (初期航空機)
ロッカーアーム
ロングストローク
わ
YPVS
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