ホンダ・ドリーム・ユガ

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ホンダ・ドリーム・ユガ
No motorcycle.png
基本情報
エンジン 109cccc 
内径x行程 / 圧縮比 __ x __ / __
      詳細情報
製造国
製造期間 2012年
タイプ
設計統括
デザイン
フレーム ダイヤモンド
全長x全幅x全高
ホイールベース
最低地上高
シート高
燃料供給装置 キャブレター
始動方式
潤滑方式
駆動方式
変速機
サスペンション
キャスター / トレール
ブレーキ 機械式リーディングトレーリング
機械式リーディングトレーリング
タイヤサイズ
最高速度
乗車定員 2人
燃料タンク容量
燃費
カラーバリエーション
本体価格
備考
先代 ホンダ・CBツイスター
後継 なし
姉妹車 / OEM
同クラスの車
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ホンダ・ドリーム・ユガは、本田技研工業子会社となるホンダ・モーターサイクル・アンド・スクーター・インディアインド国内で製造販売するオートバイである。

車名の由来については、ユガを参照のこと。

概要[編集]

2012年1月、ニューデリーで開催されたデリーオートエキスポに出品。同年度中に製造を開始。30万台[1]という戦略的な年間販売台数[2]が明らかにされた。

車両解説[編集]

外観は、先行発売されたCBツイスターを踏襲する。

搭載されるエンジンは、スーパー・カブ110用の排気量109cc空冷4ストロークSOHC単気筒エンジンの基本設計を流用し、燃料供給はキャブレター化したものの燃費はインド国内クラストップの72km/l(60km/h定地走行時)をマークする。

4,642ルピー[3]と低価格設定を実施し[4]、インド国内シェアトップのヒーロー社との対抗車種とされた。

脚注[編集]

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  1. ^ 2011年に日本国内で販売された原付2種は単一車種で約6万5,000台である。
  2. ^ 2011年の排気量別生産台数と構成比 JAMA日本自動車工業会ホームページ
  3. ^ 1ルピー=1.4円換算で63,000円前後。
  4. ^ ホンダ『株主通信』№154p5