赤木駅

赤木駅
駅名標と待合室
あかぎ Akagi
◄宮田 (1.3 km) (3.0 km) 沢渡►
所在地	長野県伊那市西春近赤木 北緯35度46分39.18秒 東経137度56分37.42秒
所属事業者	東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線	飯田線
キロ程	170.4 km（豊橋起点）
電報略号	アカ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員 -統計年度-	45人/日（降車客含まず） -2009年-
開業年月日	1913年（大正2年）12月27日
備考	駅員無配置駅 標高：637m

赤木駅（あかぎえき）は、長野県伊那市西春近赤木にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

駅構造

単式ホーム1面1線を持つ地上駅。伊那市駅管理の無人駅で、駅舎はないがホーム上に待合所がある。ホームは本線の西側にある。

駅周辺

周囲は小集落がある水田地帯である。

• 長野県道221号宮田沢渡線
  • 当駅の宮田駅側で踏切にて交差している。
• 国道153号
• 2000年（平成12年）9月まで伊那バスが運行するバスの乗り入れがあったが、現在は休止されている。

利用状況

1日平均乗車人員は以下の通りとなっている。

• 48人（2005年度）
• 55人（2006年度）
• 53人（2007年度）
• 45人（2008年度）
• 45人（2009年度）

歴史

• 1913年（大正2年）12月27日 - 伊那電車軌道（1919年に伊那電気鉄道へ改称）の宮田 - 伊那町（現・伊那市）間延伸時に開業。
• 1923年（大正12年）12月6日 - 北へ約0.8km移転。
• 1934年（昭和9年）12月以降 - 南へ約0.8kmの現在地に再移転。県道（長野県道221号宮田沢渡線）の交通量が増加し、踏切事故が多発したため、県道との交差点に移転したと言われている。
• 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化され、国鉄の駅となる。
  • 当時は、東海道本線浜松 - 名古屋間の各駅や飯田線の各駅、中央本線上諏訪 - 塩尻間の各駅、松本駅を発着する旅客のみ利用できた。
• 1954年（昭和29年）12月1日 - 東京都区内の各駅や長野駅を発着する旅客も利用可能となる。
• 1967年（昭和42年）10月1日 - 旅客発着駅の制限を廃止。同時に無人化。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
• 1998年（平成10年） - 現在の待合所に改築。

隣の駅

東海旅客鉄道

飯田線

■快速（下りの「みすず」のみ停車）・■普通

宮田駅 - 赤木駅 - 沢渡駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧