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|画像説明 = やながわ希望の森公園前駅（2006年4月2日） |
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|よみがな = やながわきぼうのもりこうえんまえ |
|よみがな = やながわきぼうのもりこうえんまえ |
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2020年2月15日 (土) 05:32時点における版
| やながわ希望の森公園前駅 | |
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 やながわ希望の森公園前駅（2006年4月2日） | |
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やながわきぼうのもりこうえんまえ YANAGAWA-KIBONOMORI-KOENMAE | |
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◄梁川 (1.7 km) (2.1 km) 富野► | |
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| 所在地 | 福島県伊達市梁川町字北町頭 |
| 所属事業者 | 阿武隈急行 |
| 所属路線 | ■阿武隈急行線 |
| キロ程 | 20.0 km（福島起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
203人/日（降車客含まず） -2016年- |
| 開業年月日 | 1988年（昭和63年）7月1日 |
やながわ希望の森公園前駅（やながわきぼうのもりこうえんまええき）は、福島県伊達市梁川町字北町頭にある阿武隈急行線の駅である。駅名は仮名書きで16文字あり、南阿蘇鉄道高森線の「阿蘇下田城ふれあい温泉駅」と並んで日本で5番目に長い。
キャッチフレーズは、「桜の園（さくらのその）」。
歴史
- 1988年（昭和63年）7月1日 - 開業。
- 1989年（平成元年）7月1日 - 駅舎完成。
- 2011年（平成23年）4月1日 - 無人駅となる。東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）による運転休止のため事実上、同年3月11日が有人駅としての最後の営業となる。
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。2011年（平成23年）4月1日より、無人駅となった。
駅舎には味処「八幡」（食堂・餅屋、営業時間10時00分 - 19時00分、木曜定休）がある。
利用状況
- 阿武隈急行 - 2016年度の1日平均乗車人員は、203人である[1]。
- 近年の乗車人員は以下の通りである（いずれも1日平均）。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 一日平均乗車人員 |
| 2000 | 405 |
| 2001 | 397 |
| 2002 | 373 |
| 2003 | 359 |
| 2004 | 345 |
| 2005 | 337 |
| 2006 | 310 |
| 2007 | 303 |
| 2008 | 307 |
| 2009 | 277 |
| 2010 | 227 |
| 2011 | 164 |
| 2012 | 216 |
| 2013 | 216 |
| 2014 | 219 |
| 2015 | 197 |
| 2016 | 203 |
駅周辺
- やながわ希望の森公園
- ミニSL : 西口駅（当駅から徒歩3分） - 東口駅（やながわ希望の森公園入口）間800mを約6分で結ぶミニSL鉄道。1987年（昭和62年）4月開通。4月上旬 - 11月中旬に運行。車両は、B62418形蒸気機関車「さくら1号」。
- 梁川郵便局
- 梁川体育館
- 梁川プール
- 梁川城址
- 福島県立梁川高等学校
その他
やながわ希望の森公園の玄関口であるとして2002年（平成14年）、東北の駅百選に選定された。