横浜交通開発

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横浜交通開発 株式会社
Yokohama Traffic Development Limited
KL-HU2PREA - 横浜交通開発 - 0-3693.jpg
種類 株式会社
市場情報 非上場
本社所在地 日本の旗 日本
〒231-0015
神奈川県横浜市中区尾上町3丁目42番地
市営地下鉄関内駅B1
設立 1988年2月8日
業種 サービス業
陸運業
事業内容 新横浜交通ビルの管理
貸店舗の管理
駐車場の管理
駐輪場の管理
路線バスの運行
広告代理店事業ほか
代表者 代表取締役社長 橋本好文
資本金 9,000万円
売上高 30億5368万円
総資産 20億4637万1千円(2013年3月31日現在)
従業員数 363名(うち正社員298名)
主要株主 横浜市(100%)
外部リンク http://www.yokohama-td.co.jp/
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横浜交通開発株式会社(よこはまこうつうかいはつ)は、神奈川県横浜市中区に本社を置く、横浜市交通局外郭団体である。

沿革[編集]

事業内容[編集]

  1. 新横浜交通ビルの保管施設の管理、運営
  2. 貸店舗の管理、運営
  3. 駐車場の管理、運営
  4. 駐輪場の管理、運営
  5. 自動販売機の設置場所の管理
  6. バス乗車券発売及び土木工事施工管理等の受託
  7. 損害保険代理業
  8. 広告掲出場所の提供

バス事業[編集]

2007年12月9日に、横浜市交通局より市営バスの以下の2路線を、同社直営路線として譲り受けることとなった。車庫は横浜市営バス磯子営業所内に置かれている。

61系統[編集]

  • 磯子駅前 - 磯子車庫前 - 新杉田駅前 - 杉田平和町 - 南部市場前 - 鳥浜町 - 入国管理局前
  • 新杉田駅前 - 杉田平和町 - 南部市場前 - 鳥浜町 - 入国管理局前
    • 2006年8月31日:一部区間の退出意向が神奈川県生活交通確保地域対策協議会に提出される。

市営バス時代の2007年4月1日より、現在の運行体系となった横浜市交通局 バス路線再編成61・294系統 - ウェイバックマシン(2008年10月10日アーカイブ分)。同年12月9日からは、市交通局より同社に移管された。

2009年6月1日に、東京入国管理局横浜支局移転に伴い、「入国管理局前」まで延伸される。この時、増発を行うとともに磯子駅発着便が平日と土曜の日中も概ね1時間に1本程度運行されるようになった。休日は朝夕のみの運行で、早朝に磯子駅発と夜間に磯子駅行きがあるほかは全て新杉田駅発着。また、磯子駅・新杉田駅・入国管理局前発着時の案内放送で英語放送が追加されている。

117系統[編集]

  • 新杉田駅前 - (急行) - 木材港入口 - 幸浦1丁目 - 三菱金沢工場
    • 2013年10月15日 : 全便急行化

三菱重工業金沢工場への通勤路線。平日は終日運転されるが、土曜日は朝夕のみの運行、日曜・祝日・年末年始は運休となる。 2013年10月14日までは61系統と並行する杉田平和町(三菱金沢工場行は新浜橋) - 食品団地前までの各停留所にも停車していたが、10月15日からは急行化され61系統と並行する区間の停留所はすべて無停車となった。

乗車券の扱いに関して[編集]

同社への移管以降も、市交通局などが発行している乗車券類 (一日乗車券、市営バス定期券)と横浜市敬老特別乗車証、横浜市福祉特別乗車券についてはこれまで通り利用できる。なおICカード乗車券(PASMOSuica)は、市営バス磯子営業所と同じく2008年6月8日の導入となった。 なお、2km以下の横浜交通開発路線定期券の販売は磯子定期券発売所での販売のみ。

車両[編集]

2009年度導入分までは横浜市営バスからの譲渡車両のみであったが、2010年度導入分より譲渡車両ではない新車を導入している

最初の番号は導入年度を表す。下4桁目は車種を表す。1はいすゞ、2は三菱、3は日野、4は日産ディーゼルである。下3桁目は用途で、横浜交通開発所有車は2で表示 最後の2ケタは車両番号を表す。

所有する大型車

  • 日野車(ブルーリボンシティ(ワンステップ)・ブルーリボンII)
    元横浜市交通局のブルーリボンシティ長尺車と2011年度と2013年度に導入したブルーリボンIIが配置されている。新車は希望ナンバーで導入した。2011年度導入車から緑色のUVカットガラスを採用の上、吊革形状を三角形に変更した(市営バス導入車両は丸型のまま。ただし市営バスでも採用実績あり)。
  • 日産ディーゼル車(UA系)
    01年式4両と03年式2両が配属している。ノンステップバスである。一部標準尺が存在。99年式2両は2012年に廃車された。全車元横浜市交通局所属の車両。
  • いすゞ車(エルガ)
     2010年度導入分は長尺車、2012年度導入分は短尺車となっている。

三菱ふそう車は会社設立時より一度も導入されたことがない。

塗装[編集]

カラーリングは従来の市営バス塗装のままとなっているが、正面の局章が横浜交通開発の社章「TD」に、側面の「横浜市営」の表記が「横浜交通開発」に、それぞれ書き換えられている。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]