弁天島駅

弁天島駅
駅正面
べんてんじま Bentenjima
◄舞阪 (2.3 km) (3.1 km) 新居町►
所在地	浜松市西区舞阪町弁天島 北緯34度41分24.81秒 東経137度36分10.52秒
所属事業者	東海旅客鉄道（JR東海）
所属路線	東海道本線
キロ程	269.8 km（東京起点）
電報略号	ヘン
駅構造	高架駅
ホーム	1面2線
乗車人員 -統計年度-	988人/日（降車客含まず） -2010年-
開業年月日	1906年（明治39年）7月11日*
備考	業務委託駅（夜間無人駅） みどりの窓口 有
* その後、一旦廃止、仮停車場としての復活を経て、1914年に再度駅に昇格している。詳細は#歴史参照。

弁天島駅（べんてんじまえき）は、静岡県浜松市西区舞阪町弁天島にある、東海旅客鉄道（JR東海）東海道本線の駅である。

浜名湖上の弁天島に設置されている。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する高架駅。ホーム幅が広く、ホーム上に駅舎及び改札口、待合所がある。階段を下り、線路をくぐるとキヨスクがある。駅の出口は国道1号に面している。

東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、鷲津駅が当駅を管理している。早朝・深夜は無人となる。みどりの窓口設置駅。

毎年7月上旬に弁天島花火大会が開催される際には、当駅始発・終着の臨時列車が多数運転される。これらの列車は、当駅西隣の新居町駅か当駅東隣の舞阪駅まで回送されて折り返す。

弁天島駅プラットホーム

ホーム	路線	方向	行先
1	■東海道本線	上り	浜松・静岡方面
2	■東海道本線	下り	豊橋・名古屋方面

利用状況

静岡県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度	一日平均 乗車人員
1993年	1,444
1994年	1,604
1995年	1,455
1996年	1,394
1997年	1,310
1998年	1,402
1999年	1,122
2000年	1,121
2001年	1,056
2002年	1,051
2003年	1,278
2004年	1,432
2005年	1,174
2006年	1,165
2007年	1,144
2008年	1,102
2009年	1,024
2010年	988

駅周辺

名所・史跡・施設

東海道旧舞阪宿脇本陣

（民間施設、医療機関、金融、一部宿泊施設、学校、交番を除く）

• 東海道舞阪宿
• 東海道舞阪宿脇本陣
• 郷土資料館
• 史跡 北雁木
• 一里塚
• 岐佐神社
• 稲荷山神社
• 弁天神社
• 水神宮
• 渚園運動場
• 浜名湖ガーデンパーク（浜名湖花博会場跡地）
• 東海道松並木
• 浜名湖
• 弁天島海水浴場
• 弁天島マリーナ
• 弁天島温泉
• 舞阪漁港
• 弁天島海浜公園
• 舞阪灯台
• 浜松市舞阪地域自治センター

道路・鉄道

路線バス2路線及びシャトルバス、タクシーはいずれも、駅出口にてキヨスクの反対方向へ、歩道沿いに歩くと一般車を含めた駐車帯（発着場）がある。

• 国道1号
• 静岡県道323号舘山寺弁天島線（二番鉄橋下 - 中ノ島大橋）
• 東海道新幹線（駅のすぐ側を通過する）

バス路線

路線バス

遠州鉄道バスの浜名線・舘山寺線が弁天島温泉バス停（弁天島駅前）に停車する。

• 浜名線（10番）
  • 舞阪自治センター・坪井・可美経由浜松駅行き
  • 舞阪小学校・坪井・可美経由浜松駅行き
  • 新居町駅・鷲津駅経由湖西市役所前行き

    浜松市から湖西市（現在）の間のバス路線、弁天島からは大正12年の浜松市市街自動車商会の定期バスが最初、戦争中のバス会社統合により遠州鉄道となる。昭和34年豊橋⇔浜松間の快速バスを運転。昭和39年に弁天島水族館路線、昭和49年に舞阪町内4系統が出来る。平成21年舞阪小学校下りバス停が道路植え込みのため取り壊された。しかし、旧暦の9月14日、15日の舞阪本町の祭りのため臨時バス停がここに仮設された。いまは、舞阪町内経由が主軸である。朝1本上りバスのみ舞阪小学校前にとまる。浜名線は2011年に88周年を迎える。

• 館山寺線（30番）
  • 舘山寺温泉・フラワーパーク・湖東団地経由浜松駅行き

    かって、村櫛と弁天島を結んでいた、村櫛村営汽船が原点。昭和4年に就航。その後遠鉄に引き継がれる。昭和42年村櫛⇔山崎間廃止。昭和48年村櫛⇔弁天島間、船からバスに変更。当初は浜松発弁天島経由館山寺行きだったが、浜松発館山寺経由弁天島行きとなって現在に至る。2010年に80周年を迎える。

    2009年09月19日より、フラワーパークで行われるモザイルカルチャー博のため、増便される。（詳細は遠州鉄道ホームページ参照）

その他

• 館山寺温泉シャトルバス
• タクシー

このほか、近隣に弁天島海浜公園駐車場・渚園駐車場・乙女園公園駐車場がある。

歴史

弁天島の歴史上、舞阪町と新居町との土地争いのため、御料地として扱われていた。明治32年に地元に払い下げられたが、御料地になる前の状態で払い下げられた（明治14年以降の問題）ため、再度紛争となる。明治23年の地図では、現西浜名橋相当の現3番鉄橋中央西が、新居町（現湖西市）と舞阪町（現浜松市）となっている。舞阪町史　中巻　P357　図17　大正15年に新居町の弁天島島の半分は、現在の新弁天との交換が、浜名郡の指示のもと、両町は異議なしをもつて、昭和17年に新居町の弁天島部分が舞阪町に編入になった（注：弁天島駅が建設当時新居町であったとの記録は、舞阪町史にはなく、最初から舞阪町であったことを前提にしている）。また、新居町駅が出来た時点から実質的には、舞阪中心の客、また、大正5年の駅舎建設に伴っては、舞阪町側が負担（現在は3代目）。このころから、実質舞阪町の中心駅であった。

弁天島の歴史については弁天島、舞阪町参照のこと。

沿革

• 1906年（明治39年）
  • 7月11日 - 国鉄東海道線（1909年に東海道本線に改称）の舞坂（現・舞阪）－鷲津間に、弁天島駅（初代）開業。海水浴客のための駅。
  • 9月11日 - 廃止。
• 1907年（明治40年）6月15日 - 弁天島仮停車場（仮駅）として再開業（夏季のみの営業の臨時駅）。
• 1916年（大正5年）9月1日 - 駅に昇格、弁天島駅（2代目）開業（通年営業開始）。荷物の取扱を開始。
• 1972年（昭和47年）4月1日 - 荷物の取扱を廃止。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる。
• 2008年（平成20年）3月1日 - TOICAのサービス開始。

隣の駅

東海旅客鉄道

東海道本線

■特別快速・■新快速・■区間快速・■普通

舞阪駅 - 弁天島駅 - 新居町駅

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧