秋華賞

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秋華賞
Aventura20111016(1).jpg
第16回秋華賞
主催者 日本中央競馬会
開催地 日本の旗京都競馬場
施行時期 10月中旬
（原則4回京都4日目）
格付け GI
1着賞金 8900万円
賞金総額 1億6890万円
距離 芝・内2000m
出走条件 サラブレッド系3歳牝馬（国際）（指定）
出走資格も参照
負担重量 馬齢（55kg）
第1回施行日 1996年10月20日
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第15回優勝馬アパパネ

秋華賞（しゅうかしょう）とは日本中央競馬会（JRA）が京都競馬場の芝内回り2000mで施行する中央競馬の重賞（GI）競走である。正賞は京都市長賞、日本馬主協会連合会会長賞。

目次

[編集] 概要

1996年に牝馬三冠の最終戦として行われていたエリザベス女王杯が4歳以上の牝馬にも出走資格が与えられたのに伴い、新たな牝馬三冠の最終戦として創設された3歳（旧4歳）の牝馬限定の重賞（GI）競走。

牝馬三冠のうち春季に施行されている桜花賞や優駿牝馬（オークス）と異なりイギリス競馬のクラシック競走に範を取った競走ではないため、クラシック競走には位置づけられていない。また創設時から混合競走（外国産馬の出走も可能）のため外国産馬が多数出走し1996年のファビラスラフイン、2002年のファインモーションが外国産馬として優勝している。2010年より本馬場入場の際の曲が変更された。

出走資格はサラ系3歳（旧4歳）牝馬のJRA所属馬、外国調教馬（9頭まで）および所定の条件を満たした地方競馬所属馬。未出走馬・未勝利馬は出走できない。

負担重量は馬齢重量で、55kgである。

総額賞金は1億6890万円。1着賞金8900万円で以下2着賞金3600万円、3着賞金2200万円、4着賞金1300万円、5着賞金890万円。

現在の優勝レイは黄色の地に金色文字となっている。

[編集] トライアル競走

競走名 格付 団体 施行競馬場 施行距離
紫苑ステークス OP 中央 中山競馬場 芝2000m
ローズステークス GII 中央 阪神競馬場 芝・外1800m

ローズステークスは3着まで、紫苑ステークスは2着までの入着馬に優先出走権が与えられる。

[編集] 施行コースと問題点

1996年に新設されて以降、京都競馬場の芝内回り2000mコースで施行され発走は観戦スタンド前となっている（前身である秋の3歳牝馬GIの旧エリザベス女王杯は芝外回り2400mコース）。

このコースの形態は発走後の最初の第1コーナーまでが308mと出走可能頭数（フルゲート）が18頭となるコースとしては距離が短く、前後に隊列が伸びきる前に第1コーナーを迎えやすいため外枠からの発走となる馬は距離損により位置取りが馬群の後部になりやすい。

また向こう正面の直線の半ばから第3コーナーにかけて3mの上り坂があり、坂を下った後はスパイラルカーブを採用していない緩やかな第4コーナーを経てゴールまでの約600mがほぼ平坦、その内のホームストレッチ（最後の直線）は328mと比較的短い[1]。そのため多くの馬は下り坂で加速しながらラストスパートを仕掛け最後の第4コーナーへは馬群一団となって殺到し、発走で前めの位置を取れた馬を除いて勝つためには危険を犯して馬群を突き抜けるか、前がばらけるまで待つか、距離損を覚悟で馬群を避けて後方から大きく回りこむかといった厳しい選択をさせられやすい。

これらの要因から、強豪馬であってもしばしば逆転しきれない状況が生まれやすい波乱の多いレースとなっている。実力が反映されにくい他、未成熟な馬に負担が大きいとして競馬ブック[2]などからは施行コースの見直しの提案が出ている。

[編集] 歴史

  • 1996年 - 4歳（現3歳）の牝馬の競走馬による定量の混合競走・指定交流競走の重賞（GI）競走として「第1回秋華賞」が創設され、京都競馬場・芝内回り2000mで施行された。
  • 2001年 - 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件が「4歳牝馬」から「3歳牝馬」に変更。
  • 2003年
  • 2007年
  • 2008年 - 1着にブラックエンブレム（11番人気）、2着にムードインディゴ（8番人気）、3着にプロヴィナージュ（16番人気）が入り三連単の払戻金がJRAの重賞競走で最高額（全体でも3位）の10,982,020円（109,820.2倍、4,896通り中4,275番人気）を記録し重賞競走では史上初の8桁配当となった。また、三連複の払戻金がJRAの重賞競走で最高額（全体でも5位）の1,869,680円（18,696.8倍、816通り中750番人気）を記録した。
  • 2009年
    • 混合競走から国際競走に変更され、外国調教馬は9頭まで出走可能となる。それに伴い、重賞格付け表記をGIに戻す。
    • 牝馬二冠馬のブエナビスタが2位入線したものの他馬の進路を妨害したことにより、3着に降着。
    • 松永幹夫が騎手・調教師として両方で制覇を果たす。
  • 2010年 - アパパネが史上3頭目の牝馬三冠を達成（阪神ジュベナイルフィリーズを含めば、史上初の牝馬四冠達成）[3]。

[編集] 歴代優勝馬

回数 施行日 優勝馬 性齢 勝時計 優勝騎手 管理調教師 馬主
第1回 1996年10月20日 ファビラスラフイン 牝3 1:58.1 松永幹夫 長浜博之 吉田和子
第2回 1997年10月19日 メジロドーベル 牝3 2:00.1 吉田豊 大久保洋吉 メジロ商事（株）
第3回 1998年10月25日 ファレノプシス 牝3 2:02.4 武豊 浜田光正 （有）ノースヒルズマネジメント
第4回 1999年10月24日 ブゼンキャンドル 牝3 1:59.3 安田康彦 松田博資 上田牧場
第5回 2000年10月15日 ティコティコタック 牝3 1:59.9 武幸四郎 松田正弘 バンブー牧場
第6回 2001年10月14日 テイエムオーシャン 牝3 1:58.5 本田優 西浦勝一 竹園正繼
第7回 2002年10月13日 ファインモーション 牝3 1:58.1 武豊 伊藤雄二 伏木田達男
第8回 2003年10月19日 スティルインラブ 牝3 1:59.1 幸英明 松元省一 （有）ノースヒルズマネジメント
第9回 2004年10月17日 スイープトウショウ 牝3 1:58.4 池添謙一 鶴留明雄 トウショウ産業（株）
第10回 2005年10月16日 エアメサイア 牝3 1:59.2 武豊 伊藤雄二 （株）ラッキーフィールド
第11回 2006年10月15日 カワカミプリンセス 牝3 1:58.2 本田優 西浦勝一 三石川上牧場
第12回 2007年10月14日 ダイワスカーレット 牝3 1:59.1 安藤勝己 松田国英 大城敬三
第13回 2008年10月19日 ブラックエンブレム 牝3 1:58.4 岩田康誠 小島茂之 田原邦男
第14回 2009年10月18日 日本の旗レッドディザイア 牝3 1:58.2 四位洋文 松永幹夫 （株）東京ホースレーシング
第15回 2010年10月17日 日本の旗アパパネ 牝3 1:58.4 蛯名正義 国枝栄 金子真人ホールディングス（株）
第16回 2011年10月16日 日本の旗アヴェンチュラ 牝3 1:58.2 岩田康誠 角居勝彦 （有）キャロットファーム

※国際競走となった2009年以降は国旗を表記。

[編集] 秋華賞の記録

  • レースレコード - 1:58.1（第1回優勝馬ファビラスラフイン、第7回優勝馬ファインモーション）
  • 2着との最大着差 - 3 1/2馬身（第7回優勝馬ファインモーション）
  • 最多勝騎手 - 武豊 3勝（第3、7、10回）
  • 最多勝調教師 - 2勝　伊藤雄二（第7、10回）、西浦勝一（第6、11回）

[編集] 本競走からのエリザベス女王杯優勝馬

回数 施行日 馬名 性齢 着順
第7回 2002年10月13日 ファインモーション 牝3 1着
第8回 2003年10月19日 アドマイヤグルーヴ 牝3 2着
第11回 2006年10月15日 フサイチパンドラ 牝3 3着
第12回 2007年10月14日 ダイワスカーレット 牝3 1着
第13回 2008年10月19日 リトルアマポーラ 牝3 6着

[編集] 脚注

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  1. ^ 最終コーナーからゴールまでの直線は、京都競馬場の外回りコースは404m。東京競馬場は525mに加えて途中が上り坂になっている。
  2. ^ 競馬ブック 2009年11月16日号など
  3. ^ 過去GI成績 第15回 秋華賞 - JRA公式サイト 2010年10月19日閲覧

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

表・話・編・歴
日本の旗中央競馬の重賞競走 - 2012年
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表・話・編・歴
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