「三陸沿岸道路」の版間の差分

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|[[唐桑南インターチェンジ|気仙沼市唐桑町只越]]
|国道45号
|国道45号
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|仮出入口<br />付近に仙台方面のみ出入りの唐桑南ICが設置予定
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|国道45号
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|仙台方面出入口のみ<ref name="press20190221">{{Cite web|url=http://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/kisyah/images/73630_1.pdf|title=宮城・岩手県境が復興道路でつながります！ 平成31年3月21日（木）開通|date=2019-02-21|accessdate=2019-02-21|publisher=国土交通省東北地方整備局 仙台河川国道事務所・南三陸国道事務所|format=PDF}}</ref><ref name="tohoku2015" />
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2019年3月17日 (日) 09:37時点における版

一般国道自動車専用道路(B)
（有料/無料）
三陸自動車道
国道45号標識
宮城県道8号標識
E6 / E45 三陸自動車道
路線延長 248.1 km
制定年 1987年（三陸縦貫自動車道）
開通年 1982年 -
起点 宮城県仙台市宮城野区
終点 岩手県宮古市
接続する
主な道路
（記法） 		E6 仙台東部道路

E6 仙台北部道路 E46 釜石自動車道 E45 三陸北縦貫道路

■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
宮城県多賀城市内（多賀城高架橋、2008年1月撮影）

三陸自動車道（さんりくじどうしゃどう、英語: SANRIKU EXPRESSWAY）は、宮城県仙台市宮城野区から岩手県宮古市に至る日本の高速道路（国道45号と宮城県道8号仙台松島線の自動車専用道路）である。略称は三陸道 (英語: SANRIKU EXPWY)。高速道路ナンバリングによる路線番号は仙台港北インターチェンジ (IC) - 利府ジャンクション (JCT) 間が常磐自動車道・仙台東部道路・仙台北部道路とともに「E6」が、利府JCT - 田老北IC間が「E45」と各区間割り当てられている[1]。

概要

宮城県仙台市の常磐自動車道（仙台東部道路）を起点とし、岩手県釜石市で東北横断自動車道釜石秋田線と連絡し、岩手県宮古市に至る、延長248.1キロメートル (km) の三陸縦貫自動車道の道路名。常磐自動車道・三陸北縦貫道路・八戸久慈自動車道と一体となって三陸沿岸地域の物流を担う事になる道路である。東日本高速道路株式会社、宮城県道路公社、国土交通省が管理している。また、仙台港北IC - 利府JCT間は、常磐自動車道に並行する一般国道自動車専用道路である仙台東部道路・仙台北部道路間を結ぶ役割をしている。

高規格幹線道路の路線名は三陸縦貫自動車道。

事業区間別の詳細は三陸縦貫自動車道も参照

三陸自動車道 仙台港北ICから三陸北縦貫道路を経て八戸久慈自動車道 八戸JCTまでの359 km区間は、東日本大震災からの復興道路「三陸沿岸道路」として事業化された[2]。

インターチェンジなど

  • ICはインターチェンジ、JCTはジャンクション、PAはパーキングエリア、TBは本線料金所をそれぞれ示す。
  • IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。未開通のIC/JCT名は仮称（唐桑小原木IC、宮古北IC、田老南ICを除く）。
  • 接続路線名の特記がないものは市道。
  • ガソリンスタンドが設置されたPAは存在しない。
IC
番号 		施設名 接続路線名 起点
から
(km) 		備考 所在地
E6 仙台東部道路 常磐道方面
1 仙台港北IC 国道45号 0.0 宮城県 仙台市
1-1 多賀城IC 県道35号泉塩釜線 2.7 多賀城市
2 利府JCT E6 仙台北部道路 4.0 利府町
3 利府塩釜IC 県道3号塩釜吉岡線 5.6
4 利府中IC 県道8号仙台松島線 7.8
- 春日PA - 9.1
5 松島海岸IC 県道144号赤沼松島線 11.8
6 松島大郷IC 県道9号大和松島線 15.9 松島町
7 松島北IC 国道346号 19.3
- 鳴瀬奥松島TB - 26.1 東松島市
8 鳴瀬奥松島IC 国道45号
- 矢本PA - 30.6
9 矢本IC 県道34号矢本河南線 31.9
10 石巻港IC 県道251号石巻港インター線
県道265号河南石巻港インター線 		36.1
11 石巻河南IC 県道16号石巻鹿島台大衡線 38.5 石巻市
11-1 石巻女川IC 県道296号石巻女川インター線 40.5
12 河北IC 国道45号（川の上バイパス）
県道196号神取河北線 		45.2
13 桃生豊里IC 県道30号河北桃生線 52.6
14 桃生津山IC 県道61号涌谷津山線 56.8
15 登米IC 県道4号中田栗駒線（浅水道路）
みやぎ県北高速幹線道路 		66.4 登米市
16 登米東和IC 国道398号 71.4 仙台方面出入口のみ
16-1 三滝堂IC 市道三滝堂インター線
国道398号（間接接続） 		73.4 道の駅三滝堂が隣接
17 志津川IC 国道398号 82.5 南三陸町
18 南三陸海岸IC 国道45号 85.5
19 歌津IC 国道45号 89.7
20 歌津北IC 国道45号 93.7 仙台方面出入口のみ
21 小泉海岸IC 国道45号 99.7 仙台方面出入口のみ 気仙沼市
この間2020年度開通予定[3]
22 本吉津谷IC 国道346号 101.7 宮古方面出入口のみ
- 本吉PA - 上下線集約型
物販施設設置の計画あり
23 大谷海岸IC 国道45号 105.7 道の駅大谷海岸が近接
23-1 岩井崎IC[4] 108.2 宮古方面出入口のみ
中型・大型・特大車流出不可
24 気仙沼中央IC 国道45号（気仙沼バイパス） 112.8 （宮古方面2019年度開通予定）[5]
- 気仙沼港IC 114.5 仙台方面出入口のみ
（仙台方面2019年度開通予定）[5]
- 大島IC 県道218号大島浪板線 仙台方面出入口のみ
- 気仙沼北IC 県道26号気仙沼唐桑線<brIC]] 国道45号 style="text-align
- 船河原PA - 宮古方面のみ
トイレは設置されていない 		大船渡市
33 大船渡碁石海岸IC 県道38号大船渡広田陸前高田線
国道45号 		142.3
- 救急車緊急退出路 岩手県立大船渡病院
34 大船渡IC 国道45号 150.9
35 大船渡北IC 国道45号 154.5 宮古方面出入口のみ
36 三陸IC 国道45号 159.9 道の駅さんりくが隣接
37 吉浜IC 国道45号 163.5
38 釜石南IC 国道45号 168.5 仙台方面出入口のみ 釜石市
39 釜石唐丹IC 国道45号 宮古方面出入口のみ
40 釜石JCT E46 釜石自動車道（東北横断自動車道釜石秋田線） 177.5
41 釜石中央IC 国道283号
42 釜石両石IC 県道242号水海大渡線 183.1 宮古方面出入口のみ
43 釜石北IC 国道45号 187.7 仙台方面出入口のみ
（宮古方面2019年度開通予定）[3]
この間2019年度開通予定[3] 大槌町
44 大槌IC 県道26号大槌小国線 192.5 （釜石方面2019年度開通予定）[5]
- 浪板PA - 上下線集約型
トイレは設置されていない
45 山田南IC 国道45号 200.5 道の駅やまだが近接 山田町
46 山田IC 国道45号 208.3
47 山田北IC 国道45号 216.3 仙台方面出入口のみ
- 津軽石PA - トイレは設置されていない 宮古市
48 宮古南IC 国道45号 222.3
49 宮古中央IC 宮古盛岡横断道路（宮古西道路）（事業中） 227.1 （宮古方面2020年度開通予定）[5]
- 宮古北IC 市道北部環状道路（事業中） 2020年度開通予定[5]
- 田老南IC 県道177号有芸田老線 仙台方面出入口のみ
2020年度開通予定[5]
52 田老真崎海岸IC 国道45号 244.1 八戸方面出入口のみ
（仙台方面2020年度開通予定）
53 田老北IC 国道45号 248.1 仙台方面出入口のみ
E45 三陸北縦貫道路 八戸久慈自動車道方面
  • 追加インターとして大船渡IC - 大船渡碁石海岸IC間に新たに緊急時の避難対策の役割を果たすICとして大船渡病院付近に大船渡中央IC（仮称）または明神前付近に大船渡南IC（仮称）が構想されており各関係機関と具体的な構造などについて順次協議されている。

歴史

路線状況

車線・最高速度・料金

区間 車線
上下線=上り線+下り線		 最高速度 料金
仙台港北IC - 多賀城IC 4=2+2 100 km/h※ 有料
多賀城IC - 利府JCT 6=3+3
利府JCT - 利府中IC 4=2+2
利府中IC - 松島北IC 80 km/h
松島北IC - 鳴瀬奥松島IC 100 km/h※
鳴瀬奥松島IC - 桃生豊里IC 無料
桃生豊里IC - 三滝堂IC 2=1+1
一部区間においては将来的に4車線化予定		 70 km/h
三滝堂IC - 小泉海岸IC 80 km/h
本吉津谷IC - 気仙沼中央IC 70 km/h
気仙沼市唐桑町只越 - 唐桑小原木IC 60 km/h
陸前高田長部IC - 陸前高田IC 80 km/h
陸前高田IC - 吉浜IC 70 km/h
吉浜IC - 釜石JCT 80 km/h
釜石JCT - 釜石北IC 70 km/h
大槌IC - 山田南IC 80 km/h
山田南IC - 山田IC 70 km/h
山田IC - 宮古南IC 80 km/h
宮古南IC - 宮古中央IC 70 km/h
田老真崎海岸IC - 田老北IC 80 km/h

※…制限速度（指定速度）。大型貨物車等・三輪・牽引車は80 km/h、最低速度は50 km/h。

三陸自動車道は区間によって道路規格、道路管理者が異なる（宮城県道路公社、東日本高速道路株式会社、国土交通省）ため、最高速度が異なる。また、鳴瀬奥松島本線料金所付近は40 km/h、一部区間には鉄柵の分離帯が設置されているため80 km/hとなっている。

主な構造物

多賀城高架橋（たがじょうこうかきょう、仙塩道路 仙台港北IC - 利府JCT）
仙台市と多賀城市の間にある全長3,734.0 m、車道幅員7.0 m[67]の橋（Google マップ）。1997年3月27日、仙台港北IC - 利府中IC間の開通とともに供用開始。両側2車線で供用されていたが、東日本大震災からの復興道路整備という意義もあり2012年度補正予算にて両側4車線化（暫定2車線の解消）および橋の中間付近に多賀城ICを設置することが盛り込まれ、同年4月に着工し、2016年3月27日に供用を開始した[68][69]。
鳴瀬奥松島大橋（なるせおくまつしまおおはし、矢本石巻道路 鳴瀬奥松島IC - 矢本PA）
東松島市にある全長142.0 m、幅員22 mの橋。構造はバスケットハンドル形式ニーハセン系ローゼ桁である。1998年3月20日、鳴瀬奥松島IC - 石巻河南IC間の開通とともに供用を開始し、両側4車線で供用されている。
橋の下を鳴瀬川および吉田川が流れている。
曽波神高架橋（そばのかみこうかきょう、矢本石巻道路 石巻河南IC - 河北IC）
石巻市にある全長514 m、幅員11.2 mの橋。構造は連続合理化鋼床版2主化鈑桁橋である。2003年12月14日、石巻河南IC - 河北IC間の開通とともに供用を開始し、両側4車線で供用されている。
鹿又高架橋（かのまたこうかきょう、矢本石巻道路 石巻河南IC - 河北IC）
石巻市にある全長527.6 mの橋。2003年12月14日、石巻河南IC - 河北IC間の開通とともに供用を開始し、両側4車線で供用されている。
下記の「新天王橋」とは連続的に敷設されている。
新天王橋（しんてんのうばし、矢本石巻道路 石巻河南IC - 河北IC）
石巻市にある全長426.6 mの橋。2003年12月14日、石巻河南IC - 河北IC間の開通とともに供用を開始し、両側4車線で供用されている。
橋の下を旧北上川が流れている。
日高見大橋（ひたかみおおはし、桃生登米道路 桃生津山IC - 登米IC）
石巻市と登米市の間にある全長825 m、幅員10.5 mの橋。構造は2+9+7径間連続鋼2主桁橋で周囲の景観に配慮して設計された[70]。2009年（平成21年）3月22日、桃生津山IC - 登米IC間の開通とともに供用を開始し、両側2車線で供用されている。
橋の下を旧北上川が流れているほか、 同じくJR気仙沼線・宮城県道61号涌谷津山線・宮城県道257号河南登米線が敷設されている。
鴇波トンネル（ときなみトンネル、桃生登米道路 桃生津山IC - 登米IC）
登米市にある全長990 mのトンネル。2009年3月22日、桃生津山IC - 登米IC間の開通とともに供用を開始し、両側2車線で供用されている。
新米谷大橋（しんまいやおおはし、登米志津川道路 登米IC - 登米東和IC）
登米市にある全長522 m、幅員11.2 mの橋。構造は4径間連続鋼床版曲線箱桁橋（桁間は116 m・144 m・144 m・116 m）である。2010年（平成22年）3月22日、登米IC - 登米東和IC間の開通とともに供用を開始し、両側2車線で供用されている。
志津川トンネル（しづがわトンネル、登米志津川道路 三滝堂IC - 志津川IC）
登米市にある全長1,432 mのトンネル。2016年10月30日、三滝堂IC - 志津川IC間の開通とともに供用を開始し、両側2車線で供用されている。
気仙沼湾横断橋（けせんぬまわんおうだんきょう、気仙沼道路 気仙沼港IC - 大島IC）
気仙沼市で建設中の道路橋で、大川河口部と気仙沼湾湾奥部をまたぐ長大橋である。全長は1,344 m（海上部680 m + 陸上部664 m）、幅員は陸上部12.0 m、海上部14.0 mとなる。構造は、海上部が3径間連続鋼斜張橋、陸上部が鋼7+3径間連続箱桁橋で、海上部は東北地方で最大の斜張橋となる予定である。
霧立トンネル（きりたちトンネル、唐桑道路 気仙沼市唐桑町只越 - 唐桑小原木IC）
気仙沼市唐桑町にある全長2,039 mのトンネル。
当トンネルと並行し旧道にあたる国道45号は、霧立山を東側に迂回して唐桑半島に向かう線形をとっている。
通岡トンネル（かよおかトンネル、高田道路 通岡IC - 大船渡碁石海岸IC）
陸前高田市米崎町と大船渡市末崎町の間にある全長1,230 mのトンネル。2009年3月15日、通岡IC - 大船渡碁石海岸IC間の開通とともに供用を開始し、両側2車線で供用されている。
笹崎トンネル（ささざきトンネル、大船渡三陸道路 大船渡碁石海岸IC - 大船渡IC）
大船渡市大船渡町にある全長284 mのトンネル。2005年3月19日、大船渡碁石海岸IC - 大船渡IC間の開通とともに供用を開始し、両側2車線で供用されている。
明神前トンネル（みょうじんまえトンネル、大船渡三陸道路 大船渡碁石海岸IC - 大船渡IC）
大船渡市大船渡町にある全長1,129 mのトンネル。2005年3月19日、大船渡碁石海岸IC - 大船渡IC間の開通とともに供用を開始し、両側2車線で供用されている。
盛トンネル（さかりトンネル、大船渡三陸道路 大船渡碁石海岸IC - 大船渡IC）
大船渡市盛町にある全長221 mのトンネル。2005年3月19日、大船渡碁石海岸IC - 大船渡IC間の開通とともに供用を開始し、両側2車線で供用されている。
宇津野沢トンネル（うつのさわトンネル、大船渡三陸道路 大船渡碁石海岸IC - 大船渡IC）
大船渡市盛町にある全長269 mのトンネル。2005年3月19日、大船渡碁石海岸IC - 大船渡IC間の開通とともに供用を開始し、両側2車線で供用されている。
権現堂トンネル（ごんげんどうトンネル、大船渡三陸道路 大船渡碁石海岸IC - 大船渡IC）
大船渡市盛町と猪川町の間にある全長665 mのトンネル。2005年3月19日、大船渡碁石海岸IC - 大船渡IC間の開通とともに供用を開始し、両側2車線で供用されている。
新三陸トンネル（しんさんりくトンネル、大船渡三陸道路 大船渡北IC - 三陸IC）
大船渡市立根町と同市三陸町越喜来の間にある全長2,226 mのトンネル。1993年3月16日供用開始。
当トンネルと並行し旧道にあたる国道45号には「三陸トンネル」があり、いずれも大峠の交通を成している。
新鍬台トンネル（しんくわだいトンネル、吉浜釜石道路 吉浜IC - 釜石南IC）
大船渡市三陸町と釜石市唐丹町の間にある全長3,330 m（三陸道で最長）、幅員12.0 mのトンネル[71]。2018年8月11日の吉浜IC - 釜石南IC間の開通とともに供用開始。

トンネルの数

  • 背景色が■である区間は未開通区間に該当する。未開通区間の名称はすべて仮称である。
区間 上り線 下り線
仙台港北IC - 桃生豊里IC 0 0
桃生豊里IC - 桃生津山IC 0
桃生津山IC - 登米IC 1
登米IC - 三滝堂IC 0
三滝堂IC - 志津川IC※ 1
志津川IC - 南三陸海岸IC※ 3
南三陸海岸IC - 歌津IC※ 1
歌津IC - 小泉海岸IC※ 0
小泉海岸IC - 本吉津谷IC※ 0
本吉津谷IC - 気仙沼中央IC 0
気仙沼中央IC - 大島IC※ 0
大島IC - 気仙沼北IC※ 1
気仙沼北IC - 唐桑南IC オフランプ※ 1
唐桑南IC オフランプ - 唐桑南IC オンランプ※ 1
唐桑南IC - 唐桑小原木IC 1
唐桑小原木IC - 陸前高田長部IC※ 1
陸前高田長部IC - 陸前高田IC※ 1
陸前高田IC - 通岡IC 0
通岡IC - 大船渡碁石海岸IC 1
大船渡碁石海岸IC - 大船渡IC 5
大船渡IC - 大船渡北IC 0
大船渡北IC - 三陸IC 1
三陸IC - 吉浜IC 1
吉浜IC - 釜石南IC※ 1
釜石南IC - 釜石唐丹IC※ 3
釜石唐丹IC - 釜石JCT※ 1
釜石JCT - 釜石中央IC 0
釜石中央IC - 釜石両石IC 5
釜石両石IC - 釜石北IC 3
釜石北IC - 大槌IC※ 3
大槌IC - 山田南IC※ 2
山田南IC - 山田IC 2
山田IC - 山田北IC※ 3
山田北IC - 宮古南IC※ 1
宮古南IC - 宮古中央IC 0
宮古中央IC - 宮古北IC※ 1
宮古北IC - 田老南IC※ 6
田老南IC - 田老真崎海岸IC※ 4
田老真崎海岸IC - 田老北IC※ 1
合計 56 56

※桃生豊里IC以北は暫定2車線（※印の区間は完成2車線）であるため、上下線で1本のトンネルとなっている。

道路管理者

  • 東日本高速道路株式会社
    • 東北支社仙台管理事務所：仙台港北IC - 利府中IC
  • 宮城県道路公社：利府中IC - 鳴瀬奥松島IC
  • 国土交通省
    • 東北地方整備局仙台河川国道事務所
      • 三陸道維持出張所：鳴瀬奥松島IC - 歌津IC
      • 気仙沼国道維持出張所：大谷海岸IC - 気仙沼中央IC、気仙沼市唐桑町只越 - 気仙沼市唐桑町館
    • 東北地方整備局三陸国道事務所[72]
      • 大船渡維持出張所：陸前高田長部IC - 吉浜IC
      • 釜石維持出張所：吉浜IC - 釜石南IC、釜石両石IC - 釜石北IC、大槌IC - 山田南IC
      • 宮古西維持出張所：山田南IC - 宮古中央IC
      • 宮古維持出張所：田老真崎海岸IC - 田老北IC

交通量

24時間交通量（台）道路交通センサス

区間 平成17 (2005) 年度 平成22 (2010) 年度 平成27 (2015) 年度
仙台港北IC - 多賀城IC 16,874 23,934 36,752
多賀城IC - 利府JCT
利府JCT - 利府塩釜IC 13,893 16,697 23,473
利府塩釜IC - 利府中IC 13,500 16,803 24,221
利府中IC - 松島海岸IC 15,807 18,860 24,707
松島海岸IC - 松島大郷IC 14,393 17,220 24,311
松島大郷IC - 松島北IC 14,329 18,036 26,356
松島北IC - 鳴瀬奥松島IC 12,767 17,279 26,037
鳴瀬奥松島IC - 矢本IC 12,070 28,078 36,341
矢本IC - 石巻港IC 09,859 28,414 34,977
石巻港IC - 石巻河南IC 06,495 23,061 29,880
石巻河南IC - 石巻女川IC 05,836 16,275 26,455
石巻女川IC - 河北IC 24,760
河北IC - 桃生豊里IC 調査当時未開通 16,176 21,289
桃生豊里IC - 桃生津山IC 11,360 14,572
桃生津山IC - 登米IC 08,637 10,984
登米IC - 登米東和IC 03,538 06,536
登米東和IC - 三滝堂IC 調査当時未開通
三滝堂IC - 志津川IC
志津川IC - 南三陸海岸IC
南三陸海岸IC - 歌津IC
歌津IC - 歌津北IC
歌津北IC - 小泉海岸IC
本吉津谷IC - 大谷海岸IC
大谷海岸IC - 岩井崎IC
岩井崎IC - 気仙沼中央IC
気仙沼市唐桑町只越 - 唐桑小原木IC※ 調査当時未開通 07,783
陸前高田長部IC - 陸前高田IC 調査当時未開通
陸前高田IC - 通岡IC 調査当時未開通 06,278
通岡IC - 大船渡碁石海岸IC 調査当時未開通 10,477 13,690
大船渡碁石海岸IC - 大船渡IC 02,952 04,963 07,531
大船渡IC - 大船渡北IC 05,796 09,697 06,655
大船渡北IC - 三陸IC 08,166 13,906 09,804
三陸IC - 吉浜IC 調査当時未開通
吉浜IC - 釜石南IC
釜石南IC - 釜石唐丹IC
釜石唐丹IC - 釜石JCT
釜石JCT - 釜石中央IC
釜石中央IC - 釜石両石IC
釜石両石IC - 釜石北IC 調査当時未開通 07,289
大槌IC - 山田南IC 調査当時未開通
山田南IC - 山田IC 02,271 02,202 02,987
山田IC - 山田北IC 調査当時未開通
山田北IC - 宮古南IC
宮古南IC - 宮古中央IC 調査当時未開通 04,118 07,062
田老真崎海岸IC - 田老北IC 調査当時未開通

（出典：国土交通省ウェブサイト「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」より一部データを抜粋して作成）

※唐桑小原木ICは、宮古方面開通発表時までは、気仙沼市唐桑町館。

地理

通過する自治体

※開通済みの区間のみ記述。

接続する高速道路

脚注

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  66. ^ 引用エラー: 無効な <ref> タグです。「press20190221」という名前の注釈に対するテキストが指定されていません
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関連項目

外部リンク

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E6 / E45 三陸沿岸道路（三陸道）
IC・SIC
JCT
SA・PA・道の駅
TB
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IC・SIC
JCT
SA・PA・道の駅
  • 東北自動車道 (仙台南IC - 富谷JCT) ：泉PA
関連項目
通過市区町村
宮城県
岩手県
青森県
主要交差点

勾当台公園前 - 苦竹IC - 根廻 - 丸井戸 - 折立 - 権現堂 - 松原 - 築地 - 小本 - 長内トンネル北 - 久慈IC - 塩町 - 下長 - 苗振谷地 - 野崎 - 野辺地IC - 松ノ木平 - 東バイパス環7入口 - 青森消防本部前

バイパス
高速自動車国道に並行する
一般国道自動車専用道路（A'路線）
一般国道自動車専用道路（B路線）

三陸縦貫自動車道（ 仙塩道路 （仙台港北IC - 利府中IC） - 仙台松島道路 （利府中IC - 鳴瀬奥松島IC） - 矢本石巻道路 （鳴瀬奥松島IC - 桃生豊里IC） - 桃生登米道路 （桃生豊里IC - 登米IC） - 登米志津川道路 （登米IC - 志津川IC） - 南三陸道路 （志津川IC - 歌津IC） - 歌津本吉道路 （歌津IC - 本吉津谷IC） - 本吉気仙沼道路 （本吉津谷IC - 気仙沼中央IC） - 気仙沼道路 （気仙沼中央IC - 唐桑半島IC） - 唐桑道路 （唐桑半島IC - 唐桑小原木IC） - 唐桑高田道路 （唐桑小原木IC - 陸前高田IC） - 高田道路 （陸前高田IC - 大船渡碁石海岸IC） - 大船渡三陸道路 （大船渡碁石海岸IC - 三陸IC） - 吉浜道路 （三陸IC - 吉浜IC） - 吉浜釜石道路 （吉浜IC - 釜石JCT） - 釜石山田道路 （釜石JCT - 山田南IC） - 山田道路 （山田南IC - 山田IC） - 山田宮古道路 （山田IC - 宮古南IC） - 宮古道路 （宮古南IC - 宮古中央IC） - 宮古田老道路 （宮古中央IC - 田老北IC））
八戸久慈自動車道（久慈道路 （久慈IC - 久慈北IC） - 久慈北道路 （久慈北IC - 侍浜IC） - 洋野階上道路 （侍浜IC - 階上IC） - 八戸南道路 （階上IC - 八戸南IC） - 八戸南環状道路 （八戸南IC - 八戸JCT））

地域高規格道路

坂下拡幅 - 多賀城 - 高城 - 川の上 - 柳津 - 気仙沼 - 陸前高田 - 通岡 - 大船渡 - 盛 - 釜石 - 大槌 - 宮古拡幅 - 宮古北 - 久慈 - 種市 - 八戸 - 八戸北 - 六戸 - 十和田 - 七戸 - 野辺地 - 土屋 - 浅虫 - 青森東

道路名・愛称

定禅寺通 ・ 愛宕上杉通 ・ 花京院通 ・ 仙塩街道 ・ 石巻街道 ・ 一関街道 ・ 東浜街道 ・ 浜磯街道

道の駅
主要構造物

福田大橋 - 鳴瀬大橋 - 飯野川橋 - 田中トンネル - 安波トンネル - 気仙沼湾横断橋 - 唐桑トンネル - 気仙大橋 - 三陸トンネル - 羅生トンネル - 鍬台トンネル - 熊の木トンネル - 石塚トンネル - 鳥谷坂トンネル - 古廟坂トンネル - 城山トンネル - 吉里吉里トンネル - 織笠大橋 - 宮古大橋 - 小本トンネル - 長内トンネル - 久慈大橋 - 湊トンネル - 桑畑大橋 - 馬淵大橋 - 幸運橋 - ほたて大橋 - 久栗坂トンネル

自然要衝

横山峠 - 只越峠 - 通岡峠 - 大峠 - 鍬台峠 - 恋ノ峠 - つかの峠

旧道
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