「発寒中央駅」の版間の差分

発寒中央駅
	駅舎（2017年5月）
	はっさむちゅうおう; Hassamuchūō;
	◄S05 発寒 (1.8 km) (1.5 km) 琴似 S03►
所在地	札幌市西区発寒10条3丁目1 北緯43度5分22.43秒東経141度17分38.86秒 / 北緯43.0895639度東経141.2941278度座標: 北緯43度5分22.43秒東経141度17分38.86秒 / 北緯43.0895639度東経141.2941278度
駅番号	○S04
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線	■函館本線
キロ程	281.0 km（函館起点）
電報略号	ハチ
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	4,502人/日（降車客含まず）; -2019年-
開業年月日	1986年（昭和61年）11月1日
備考	業務委託駅; みどりの窓口有; 札幌市内駅;
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2023年11月19日 (日) 22:58時点における版

発寒中央駅（はっさむちゅうおうえき）は、北海道札幌市西区発寒10条3丁目にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はS04。電報略号はハチ。

歴史

1986年（昭和61年）11月1日：日本国有鉄道の発寒中央臨時乗降場として開設^[1]。旅客のみ取扱い^[3]。駅員無配置駅^[4]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる^[5]と共に旅客駅に昇格（簡易委託駅）。開業時は、簡素な相対式ホームとキヨスク（簡易委託で乗車券を発売していた）に併設の簡素な待合室のみであった。
1988年（昭和63年）3月：橋上駅舎完成（JR北海道発足後初の橋上駅舎化であった）^[6]。
2001年（平成13年）4月1日：駅業務を「日交観北海道」（現・北海道ジェイ・アール・サービスネット）に委託^[2]。
2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施^[7]。
2008年（平成20年）10月25日：ICカード「Kitaca」使用開始^[8]。
2011年（平成23年）3月5日：駅のバリアフリー化完了。エレベーター供用開始^[9]。

駅名の由来

「発寒」および「発寒川」も参照

駅の所在地が「発寒」の中央に位置することから^[10]。開業前の仮称は「東発寒」だった^[11]。

駅構造

相対式ホーム2面2線（ホーム長：135m^[12]）を持つ橋上駅。

手稲駅管理の業務委託駅（北海道ジェイ・アール・サービスネット）^[2]。みどりの窓口、自動券売機、自動改札機、飲料自動販売機設置。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■函館本線	上り	手稲・小樽・倶知安方面
2	■函館本線	下り	札幌・岩見沢・新千歳空港方面

（出典：JR北海道:駅の情報検索）

駅舎（北口）
駅舎（南口）
改札口
ホーム
駅名標

利用状況

「札幌市の都市交通データ」によると、2019年度の1日平均乗車人員は4,502人である^[12]。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。

年度	1日平均乗車人員	出典
1990年（平成02年）	3,012	^[13]
：
1995年（平成07年）	4,203	^[13]
：
2000年（平成12年）	3,585	^[13]
2001年（平成13年）	3,505
2002年（平成14年）	3,473
2003年（平成15年）	3,492
2004年（平成16年）	3,545	^[13]
2005年（平成17年）	3,649
2006年（平成18年）	3,665
2007年（平成19年）	3,638
2008年（平成20年）	3,614
2009年（平成21年）	3,545
2010年（平成22年）	3,517
2011年（平成23年）	3,664
2012年（平成24年）	3,787
2013年（平成25年）	3,930
2014年（平成26年）	4,006
2015年（平成27年）	4,129
2016年（平成28年）	4,217
2017年（平成29年）	4,330
2018年（平成30年）	4,388
2019年（令和元年）	4,502	^[12]

駅周辺

住宅街の中に位置し、周辺には商業施設などの利便施設が少なかったが、2011年12月にスーパーマーケットのダイイチ発寒中央駅前店が駅北口に開業した。

発寒神社（江戸時代に創立）
札幌市営地下鉄東西線発寒南駅（代替輸送指定駅）
西警察署発寒交番
札幌発寒五条郵便局
北海道信用金庫発寒支店
ダイイチ発寒中央駅前店
農試公園
札幌市消防局西消防署
札幌西税務署

バス路線　

駅北口に近接する道路上にジェイアール北海道バス「発寒中央駅」停留所がある。また、駅南側やや離れた道路上に北海道中央バス「発寒小学校」停留所がある。

路線は2021年4月1日現在。詳細は事業者・営業所記事参照

「発寒中央駅」（ジェイ・アール北海道バス琴似営業所）^[14]
- 52 札幌駅前行、琴似工業高校前行
「発寒小学校」（北海道中央バス新川営業所）^[15]
- 西48 地下鉄琴似駅行、新川営業所行

隣の駅

北海道旅客鉄道（JR北海道）

■函館本線

■快速「エアポート」・■快速「ニセコライナー」

通過

■普通

発寒駅 (S05) - 発寒中央駅 (S04) - 琴似駅 (S03)

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b “札幌圏8駅が開業10年”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1996年11月8日)
^ ^a ^b ^c “JR北海道が5駅業務委託”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2001年3月19日)
^ “日本国有鉄道公示第100号”. 官報. (1986年9月30日)
^ “「通報」●根室本線大成臨時乗降場ほか12臨時乗降場の開業について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 5. (1986年9月30日)
^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、815頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 石黒, 俊昭「施工記録札幌都市圏における輸送施設整備」『日本鉄道施設協会誌 = The journal of Japan Railway Civil Engineering Association』第28巻第10号、日本鉄道施設協会、1990年10月、42-59頁、doi:10.11501/3255339、2023年3月25日閲覧。
^ “駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します” (PDF). 北海道旅客鉄道 (2007年9月12日). 2014年9月6日閲覧。
^ “Kitacaサービス開始日決定について” (PDF). 北海道旅客鉄道 (2008年9月10日). 2015年6月12日閲覧。
^ 『発寒中央駅バリアフリー化完成エレベーターを3月5日から供用開始します!』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2011年2月25日。オリジナルの2020年7月9日時点におけるアーカイブ。2020年7月9日閲覧。
^ 太田幸夫『北海道の駅　878ものがたり　～駅名のルーツ探求～』（1版）富士コンテム、札幌市、2004年2月29日、39頁。ISBN 4-89391-549-5。
^ “新開設15駅の正式駅名を決定北海道総局 61年11月改正”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1986年10月2日)
^ ^a ^b ^c “札幌の都市交通データ 3.JR (3)JR駅の概要（札幌市内）” (PDF). 北海道旅客鉄道. 2021年4月28日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d “札幌の都市交通データブック2019” (PDF). 札幌の都市交通データ. 札幌市. p. 46・47. 2020年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月28日閲覧。
^ “一般路線バス|札幌市内”. ジェイアール北海道バス. 2021年5月23日閲覧。
^ “札幌市内路線図”. 北海道中央バス. 2021年5月13日閲覧。

参考文献

本久公洋（著）『北海道鉄道駅大図鑑』北海道新聞社、2008年。ISBN 978-4-89453-464-3。

外部リンク

発寒中央｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜鉄道・きっぷ｜JR北海道- Hokkaido Railway Company

[kotsu19961108-1] “札幌圏8駅が開業10年”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 3. (1996年11月8日)

[交通2001-2] “JR北海道が5駅業務委託”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2001年3月19日)

[3] “日本国有鉄道公示第100号”. 官報. (1986年9月30日)

[4] “「通報」●根室本線大成臨時乗降場ほか12臨時乗降場の開業について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 5. (1986年9月30日)

[5] 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、815頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[6] 石黒, 俊昭「施工記録札幌都市圏における輸送施設整備」『日本鉄道施設協会誌 = The journal of Japan Railway Civil Engineering Association』第28巻第10号、日本鉄道施設協会、1990年10月、42-59頁、doi:10.11501/3255339、2023年3月25日閲覧。

[7] “駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します” (PDF). 北海道旅客鉄道 (2007年9月12日). 2014年9月6日閲覧。

[8] “Kitacaサービス開始日決定について” (PDF). 北海道旅客鉄道 (2008年9月10日). 2015年6月12日閲覧。

[9] 『発寒中央駅バリアフリー化完成エレベーターを3月5日から供用開始します!』（PDF）（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2011年2月25日。オリジナルの2020年7月9日時点におけるアーカイブ。2020年7月9日閲覧。

[:022-10] 太田幸夫『北海道の駅　878ものがたり　～駅名のルーツ探求～』（1版）富士コンテム、札幌市、2004年2月29日、39頁。ISBN 4-89391-549-5。

[11] “新開設15駅の正式駅名を決定北海道総局 61年11月改正”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1986年10月2日)

[sapporotoshikotsu-12] “札幌の都市交通データ 3.JR (3)JR駅の概要（札幌市内）” (PDF). 北海道旅客鉄道. 2021年4月28日閲覧。

[sapporotoshikotsu2019-13] “札幌の都市交通データブック2019” (PDF). 札幌の都市交通データ. 札幌市. p. 46・47. 2020年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月28日閲覧。

[14] “一般路線バス|札幌市内”. ジェイアール北海道バス. 2021年5月23日閲覧。

[15] “札幌市内路線図”. 北海道中央バス. 2021年5月13日閲覧。

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 * [[1988年]]（昭和63年）3月：橋上駅舎完成（JR北海道発足後初の橋上駅舎化であった）<ref>{{Cite journal|last=石黒|first=俊昭|date=1990-10|title=施工記録 札幌都市圏における輸送施設整備|url=https://doi.org/10.11501/3255339|journal=日本鉄道施設協会誌 = The journal of Japan Railway Civil Engineering Association|volume=28|issue=10|pages=42-59|publisher=日本鉄道施設協会|language=ja|doi=10.11501/3255339|access-date=2023-03-25}}</ref>。
 * [[2001年]]（[[平成]]13年）4月1日：駅業務を「日交観北海道」（現・[[北海道ジェイ・アール・サービスネット]]）に委託<ref name="交通2001"/>。
-* [[2007年]]（平成19年）[[10月1日]]：[[北海道旅客鉄道の駅ナンバリング|駅ナンバリング]]を実施<ref>{{Cite web|url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/070912-3.pdf|format=PDF|title=駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します|publisher=[[北海道旅客鉄道]]|date= 2007-09-12|accessdate= 2014-09-06|archiveurl= |archivedate= }}</ref>。
+* [[2007年]]（平成19年）[[10月1日]]：[[北海道旅客鉄道の駅ナンバリング・区間カラー|駅ナンバリング]]を実施<ref>{{Cite web|url=http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/070912-3.pdf|format=PDF|title=駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します|publisher=[[北海道旅客鉄道]]|date= 2007-09-12|accessdate= 2014-09-06|archiveurl= |archivedate= }}</ref>。
 * [[2008年]]（平成20年）[[10月25日]]：[[ICカード]]「[[Kitaca]]」使用開始<ref>{{Cite web|url=https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2008/080910-1.pdf|format=PDF|title=Kitacaサービス開始日決定について|publisher=[[北海道旅客鉄道]]|date= 2008-09-10|accessdate= 2015-06-12|archiveurl= |archivedate= }}</ref>。
 * [[2011年]]（平成23年）[[3月5日]]：駅のバリアフリー化完了。エレベーター供用開始<ref>{{Cite press release|和書|url=https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/110225-2.pdf|title=発寒中央駅バリアフリー化完成 エレベーターを3月5日から供用開始します!|format=PDF|publisher=北海道旅客鉄道|date=2011-02-25|accessdate=2020-07-09|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200709063456/https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2011/110225-2.pdf|archivedate=2020-07-09}}</ref>。

表話編歴北海道ジェイ・アール・サービスネット業務受託駅
北海道新幹線	新函館北斗（貫通確認・車椅子介助・お忘れ物センター・旅客案内誘導）
函館本線	大沼公園南小樽小樽築港星置稲積公園発寒発寒中央琴似札幌（東西自動券売機・お忘れ物センター）森林公園大麻野幌高砂幌向
千歳線	恵庭恵み野上野幌平和
学園都市線	八軒新川新琴似篠路拓北あいの里教育大
室蘭本線	室蘭幌別白老
富良野線	上富良野
釧網本線	標茶
根室本線	十勝清水芽室帯広（北改札）札内幕別白糠

2023年11月19日 (日) 22:58時点における版

歴史

駅名の由来

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

バス路線

隣の駅

脚注

参考文献

関連項目

外部リンク

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