角田駅
| 角田駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
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かくだ KAKUDA | |
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◄南角田 (1.7 km) (1.9 km) 横倉► | |
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| 所在地 | 宮城県角田市角田字流 |
| 所属事業者 | 阿武隈急行 |
| 所属路線 | ■阿武隈急行線 |
| キロ程 | 43.3 km（福島起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
1,485人/日 -2018年- |
| 開業年月日 | 1968年（昭和43年）4月1日[1] |
角田駅（かくだえき）は、宮城県角田市角田にある阿武隈急行線の駅である。
キャッチフレーズは、「梅花の里」。
歴史
- 1968年（昭和43年）4月1日 - 国鉄の駅として開業、旅客のみ取扱[1]。ホームは1面1線。
- 1986年（昭和61年）7月1日 - 阿武隈急行に転換[1]。交換設備および2番線ホーム設置。
- 1996年（平成8年）7月 - 駅ホーム跨線橋完成。
- 1998年（平成10年）4月 - 現在の新駅舎が完成。
- 2002年（平成14年） - 東北の駅百選に選定される。
駅構造
相対式ホーム2面2線の地上駅で、2つのホームは跨線橋で結ばれている。阿武隈急行線内唯一の跨線橋がある駅である。列車交換がない場合は基本的に1番線停車である。
両方向に折返し運転が可能な構造となっている。2019年の水害前は夜に福島発当駅止まりの列車が設定され、夜間滞泊したのち翌朝の当駅始発福島行となっていた。
国鉄時代、当時の有効長に合わせた交換駅にする構想があったらしく、駅構内前後（現在のポイントより離れた場所）にポイント型の曲線がある。開業当初は丸森駅と同形の鉄筋コンクリート平屋駅舎だったが、1998年に建て替えられている。駅舎内には角田市のコミュニティプラザ「オークプラザ」が併設されている[2]。
社員配置駅。出札窓口・自動券売機2台設置。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | ■阿武隈急行線 | 上り | 梁川・福島方面 |
| 下り | 槻木・仙台方面 |
- 2番線は一部の列車のみ使用する。
利用状況
近年の乗降人員は以下の通りである。
| 乗降人員推移[3] | |
|---|---|
| 年度 | 一日平均乗降人員 |
| 1990 | 1,757 |
| 1995 | 2,034 |
| 2000 | 1,746 |
| 2001 | 1,724 |
| 2002 | |
| 2003 | |
| 2004 | |
| 2005 | |
| 2006 | |
| 2007 | |
| 2008 | |
| 2009 | |
| 2010 | |
| 2011 | 1,285 |
| 2012 | 1,419 |
| 2013 | 1,234 |
| 2014 | 1,220 |
| 2015 | 1,465 |
| 2016 | 1,450 |
| 2017 | 1,465 |
| 2018 | 1,485 |
駅周辺
角田市の中心部に近いが、中心市街地からは西に約1km離れている。
- 国道113号
- 角田市役所
- 角田郵便局
- 角田市スペースタワー・コスモハウス（台山公園内）
- 日立Astemo株式会社宮城事業所（駅裏）
- アルプスアルパイン株式会社角田工場（駅裏）
- 角田市立角田小学校
- 角田市立角田中学校
- 宮城県角田高等学校
その他
隣の駅
脚注
- ^ a b c 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、473頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 角田駅コミュニティプラザ - 角田市、2015年5月14日閲覧。
- ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) - 国土交通省、2020年9月12日閲覧